Snowcrossissa ajetaan ensi vuonna vain yhdestä soololuokkien SM-tittelistä. Sehän tarkoittaa sitä, että kaikki suomen parhaat kelkkailijat nähdään taatusti viivalla jokaisessa SM-osakisassa. Jo pelkkä kilpailuun pääseminen on todella kunnioitettava saavutus ja hatunnoston arvoinen suoritus. Tämä systeemi tuonee lisää katsojia kisakatsomoihin! Ja kauden lopussa meillä on vain yksi Snowcrossin kuningas. Kuka se on? Vieläkö Jurtsa vie ja muut vikisee, vai joko Honka saa paketin kulkemaan. Vai vieläkö Iisko-Matti tulee puun takaa. Miten Hannu saa velipojan työpaikan tuotteen istumaan käsiin? Entäs kissalan pojat?? Mestaruuteen tarvitaan tänä vuonna muutakin kuin pelkkä yksi onnistuminen sillä ajettavia eriä on mahdollisesti jopa 15, eikä pistelaskussa tarvitse viimeisessä kisassa miettiä pois jätettäviä eriä, sillä kaikki pisteet lasketaan. Jännitys säilyy siis loppuun asti! Uusi systeemi antaa tilaa myös harrastelijoille, joita varmaankin ilmestyy lisää kisoihin, sillä keskikastin kuskit ajavat Sinisalo Cupia. Loistava kausi siis tulossa
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Eikä tarvi arpoa ajaako joku vakioiden seassa virivehkeellä, ny saa kaikki viilata niin paljo ku haluaa...
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! ainaki seinäjoella yks kisa... taitaa olla kauden eka!
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Vois tehdä jonkinmoisen listan,kuka milläkin ajaa. Arctic Cat:Mäki-Peura,A.Pihlaja,F.Herten,P.Puhakka Lynx:J.Jurvelin,V-M Koivisto,V.Lehtisalo,J.Loukko, Skidoo:V.Herten,V.Yli-Anttila,J.Honka Polaris:I-M Näkkäläjärvi, Täydentäkää jotka tiedättä enemmän.
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Vähän kuulunut huhua että Näkkäläjärvikään ei jatka Polariksella.
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! toivotaan lumista talvea ja hyviä ratoja.eikä jääspeedwaytä ja mikkihiiriratoja...
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Nostetaanpa tätäkin jos joku keksis jotain positiivistakin, Huom tänne vain positiiviset viestit aiheesta
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! no aloitetaan ! ei tarvitte karsia jos haluaa tuohon luokkaan ,ja on aina finaalissa ! eikä tipu alaspäin jos vaikka olis viimeinen karsinnoissa !
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Ja SM-sarjassa ajaa nyt todellakin Suomen crossimiesten kerma !!! On taatusti hienot kisat joka lähdössä ja voittajaehdokkaita useita!!!
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Aivan, ja suomen tämänhetkisen tason kuljettaja sekä muusta resussi puolesta hyvä näin koska varmaankin kuljettajille ja varsinki yleisölle on tärkeää ja mielenkiintoista seurata suhteellisen tasaväkisiä kilpailueriä joissa saa jännittää mukana. Kellään kuljettajalla ei ole mieleistä ajaa monta kierrosta muita perässä eikä se myöskään anna yleisölle mitään. Tulee mieleen tällä nykyisellä harrastaja määrällä sellainen luokka jako mikä voisi mahdollisesti toimia ja antaa kuljettajille ja yleisölle enemmän mitä nyt. Kylmä versio ajatuksesta : Arvo kisat SM Pro Open 15 kuljettajaa. Sinisalo Challenge 15 kuljettajaa. Harraste luokka 15 kuljettajaa. SM Junior ( voi olla että kuitenkin tarvitaan niitä isiä jotka ottaa tosissaan .. ) Kansallisten kisojen luokat olisivat sitten edm. kuskijaolla vaikka : Pro Open kuskit olisi A luokka. Sinisalo kuskit olis B luokka. Harraste kuskit olis C luokka. Junior Mahdollisia luokka nousuja / putoamisia voisi sitten säätää millä tapaa ne tapahtuisi ja millä aikavälillä varsinkin Junioreista noustais luokkiin C B A , varmaankin tapauskohtaisesti ? ..Ja kellä olis resursseja / halua ajaa vaativampaa SM sarjaa kuin esim B luokkaa joka olis huomattavasti halvempi ja ajankäytöllisesti enempi harrastus pohjainen luokka. Junioreissa ajettais tietenkin 600 puhallin koneilla. Luokat A B C ajettais Pro Open säännöillä, olis varmaan kaikille helpointa. Yllä olevat ajatukset on kirjotettu tämänhetken harrastaja määrää ajatellen, sen lisääntyessä ja ehkä nytkin pitäisi karsintoja ajaa mutta siellä on aina seuraava luokka mihin mennä jos ei pääse ylempään. Tällähetkellä 15 kuljettajaa voisi olla sopiva määrä kuljettajia joka luokkaan jotka olis edes suurinpiirtein samassa vauhdissa ja täten yleisölle olis mielekkäämpää tulla katsomaan kisoja ja nauttia näkemästään koska tulisi kolmeen nesteluokkaan "täysi viivallinen" kuljettajia olettaen että nykyinen Sport luokka tulee poistumaan. Olen muutaman kymmenen vuotta seurannut kisoja crossi puolella nähnyt mm Tapion Jannen ensinmäiset crossi kisat suomessa ja ollut mukana näissä hommissa henkilökohtasesti mekaanikkona / avustajana ja oman pojan tausta joukkona ja kerhon toiminnassa mukana ja täytyy todeta että suurinpiirtein näin se on mennyt kautta aikain, ylös ja alas suht tasasesti. Zeta on hankalassa välikädessä koska julkisuuden nostoon tarvittais aika kovat resurssit ja kuten kaikki olemme huomanneet jopa maahantuojien osalta miten tiukaksi panostus on mennyt eli vähentynyt crossi puolelle monellakin tapaa ja monesta syystä niin se vaan koventaa yksityispuolen panostamista ja siinä porukka taas karsiintuu, onneksi meillä on edes nuo kymmenkunta tiimiä jotka pystyy kilpailemaan tasavertaisesti ulkomaita myöten . Tämä muutos mikä tehtiin viime vuonna SM luokkaan että mukaillaan MM kisoja erissä, on varmasti hyvä ratkaisu suomen kärkikuskeja ajatellen arvokisoihin missä ajetaan kyseisellä tavalla, tietää mitä tuleman pitää. Tämä luokka ei välttämättä muutoksia tarvitse mutta nuo muut harrastajat ja tähän luokkaan tulevaisuudessa nousevat niin ne luokat tavitsee ehkä viilausta edelleen.. Eikä tässä välttämättä mitään huonoja ratkaisuja olla tehty viimevuosina voi vain olla että näin se vaan maailma menee .... ps. Kirjotin tämän tähän topiikkiin koska yritän ainakin ajatella positiivisesti crossin tulevaisuudesta enkä olisi sitä vielä hautaamassa
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Tomi Juha Heikki, kuljettajat esittivät Ivalon kilpailun aikana että joka luokassa olisi joka erään lähtiessä tutustumis kierros ja niin toimittiin kun Honka asian esitti ja kuulosti yleisesti toivomusta että niin tehtäisiin jatkossakin automaattisesti turvallisuus syistä tulevissakin kilpailuissa kun näillä nyky kelkoilla rata muuttaa muotoaan joka erässä niin paljon ja heti lähdetään täysiä tietenkin vetämään. Varmaankin kannattaisi tehdä asiasta käytäntö. (liekö tuli oikeaan aiheeseen mutta eiköhän asia mene tätäkin kautta eteenpäin)
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! ainakin seinäjoella open ajo tutustumis kierroksen tokaan ja kolmanteen lähtöön, ja muut luokat toiseen
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! motocrossissa tutustumiskierros käytössä,todella järkevä ja tärkeä kierros.
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Oishan se hyvä että, jätkät sais tutustua rataan. Se ei vaan ole sml:n tekemän aikataulun puitteissa mahdollista.
Vs: Snowcrossin Suomen Mestaruus kultaakin arvokkaampaa! Siinä aikataulupohjassahan ei ole muuta ku alkamisaika, joten eiköhän tuo tarvittaessa veny
