- Telan kunto. Orkkis maksaa kait yli 1500. Tokihan sen voi aina korvata jollain ei OEM osalla, kuten Composit Talon, mutta onko se niin hyvä... - Kone. Uus kone maksaa 4000. Jos kone on rikki älä osta... ( joskaan eipä nuita ole kajahellu hirviästi. Mutta ehkä ei kannata siltikään ostaa yksilöä jossa on 10 000km mittarissa) - Runko. Kattele että runko on suora ja siinä ei ole ratkeamia. - Päivitykset. Kysele onko laite päivitetty tehtaan osilla. ( petikumet jne ) - Kurkkaa vetari. Onko hampaat samassa linjassa. Nuitaki on kait joillaki menny.
Mites Summitti kuskeilla -19 850 toimineet? Kaverilla meni käynnistinlaite ja shotti uusiksi, muuten tuo on kai pelannut moitteetta. Todella tyytyväinen oli etenemiskykyyn -18 DS Dockerin jälkeen. Ei keuli tyhjää ympäri samallalailla, mutta suksia nostaa hyvin.
No tuota, mistä lähtis vikaa ettimään kun -17 summitti ylikuumenee parissa minuutissa vaikka olisi vain tyhjäkäynnillä? Tunnelinjäähy ei lämpene ollenkaa. Jäähdytysnestettä on, ja varmistettu että nestettä on menny jokapaikkaan...
Kuinkas muilla on gen4 x summitin alkuperäset matot kestänyt? Nyt 3000km mittarissa ja yhtäkkiä varissu varmaan puolet lapuista pois! Onko porukka laittanu orkkis mattoa paikalleen vai mitä muita hyväksi havaittuja mattoja löytyy??
Ajoporukan 4tkm ajetusta kans alkanut 3" matto antautua. Lappuja irronnut ja myös todella paljon haljennut pystysuunnassa vahvikkeiden vierestä. Itselle harkitsisin 3" Powerclawin laittoa. Omassa 3tkm ja yksi 2cm halkeama, muuten laput ehjiä. On ajettu myös reitillä sen mitä pitkällä on pystynyt työntämään. Kestää näköjään senkin "väärinkäytön" mukisematta ja niinhän maton pitääkin. Oli sitten korkea tai matala harja.
3" power claw. Todellinen harja korkeus 66mm . Kaveri osti hardcore Evon catin 3" lapulla ja katsottiin että millä pirun lisumatolla se on ostanut vehkeen. Mitattiin se matto niin 66mm ja sen 3" on jos mitataan rungon kans
Mulla on kans 66mm lappu omassa, mutta vasta, kun sen leikkasin matalammaksi. Alunperin 78-82mm maton pinnasta mitattuna. Enivei, kestäviä mattoja. Vaikka tämä oma piano onkin sellainen pintaliitäjä Summitteihin verrattuna, ettei tarvi joka kantoa kuopia lapuilla No ei vais, kyllä on nimittäin kaivatettu surutta
141" 57 powerclaw on myös luja matto, mutta n.1800€ ovh hinta ja pitkä toimitusaika sylettää. Miten lie nämä muut powerclawit.
Power claw ilmeisesti 38 leveä ja onko jako 3"? Onkohan tuolla alkuperäisen 3,5" jaolla ja 41 leveänä muita vaihtoehtoja ku orkkis?
Ei ole varmaan 41 leveitä muita kuin orkkis. Jos orkkista alkaa laitteleen, niin ite suosittelen Summittiin tuota 64 mm. Ainakin minusta kelkka meni parempaan suuntaan tuolla matolla. Tuskin se sen paremmin kestää, mutta oli helpompi ajaa ja hauskempi. Tuolla 3.5 jaollakaan ei ole kovin paljoa tarjokkaita. Meillä menee yhteen boondockeriin kohta Composit Talon 67 alle. Varmaan puuterihommissa hyväki matto, mutta kuulostelin että reitillä kohta liukas.
Kaverin -18 Summittiin laitettiin Talonin 67-matto hajonneen "3 tilalle. Ei moitittavaa ole kuulunu näillä keleillä ja hintaki kohallaan. Ite laitoin omaan -18 DS-Dockeriin 71 Conquererin solkivikasen 64mm maton tilalle ja se jos mikä on liukas Suomen olosuhteissa. En suosittele sellasta, kyllä kelleen nyt jälkiviisaana.
Millon matto menee vielä valmistusvian vuoksi takuuseen tai mikä on jo maton loppuun ajamista? Oliko näin, että radien dockkereihin olisi mattoja vaihdettu takuuseen ja onko se radienin 2,5" ja 3" matto myös flexedge siis sama kuin summitissa, kun puhutaan 17-19 malleista?
En tiiä mutta kaverin 3" matto ei menny takuuseen vaikka kilometrejä oli vajaa 1000km. Reittisiirtymällä purkaantu päällikerros irti matosta. Ei tietoa mikä aiheutti, mutta takuuseen ei menny. Itellä lähti vasemman puolen soljet karkuun 64mm. Kilometrejä 650 ja ei takuuseen. Tehas ilmotti, että ajettu matto kuumaksi tiiä miten seki on mahollista toispuolisesti. Mainittakoon, vielä että liukumuovit oli ko uuet. Eihän siinä auttanu ko kaivaa kuvetta niinkö näissä Brp:n vehkeissä on ollu tapana tehtaan pestyä kätensä. Joo ja kaikki on samoja Flexedge paskoja Lynxissä ja Skidoossa.