Sulla kun on enemmän tietoo , niin ajattelin josko voisit auttaa ongelman selvityksesssä, eli velipoikas vanha ZRT-800 olis kyseessä.Umpisella ajettaessa jos kierrokset pääsee putoamaan alle 6:n tonnin niin ei meinaa jaksaa parkasta enää kunnolla kierroksia ylös .Kytkimellä punainen ja varilla keltainen jousi.Liikkeelle lähtiessä kun antaa hanaa niin lähtee ihan hyvin , mut tää jos himmaa kesken kaiken niin sit ei oikein meinaa pelittää heti .Tarkotus olis ajaa vesistön ylitys ja sillon on vehkeen pelitettävä.Saa antaa ohjeita jos jollain muullakin olis antaa vinkkejä.
Äkkiseltään kuulostais että 2-vartsu ei pykällä takaisin pienemmälle, keltainen jousi siellä on vakio, 1-varin jousi on myös punainen vakiona. Eli, aukase kakkonen, kato kaikki puslat onko kuluneet (on varmaan jos alkuperäiset) -> vaihtoon, samoin muovirullat varmaankin jo ehtoopuolella 2-vartsussa (uutena rullassa on n. 5,5 mm reikä keskellä, itseltä mittasin niin oli vajaan millin kulunut, en uusinut vielä koska ei olleet hirttäneet kiinni eli ulkopinnat olivat pyöreät ei kuopilla). Se jousi on myös saattanut jo kuoleentua. Lyhyesti puslat ja jousi vaihtoon 2-vartsussa, muovirullia ei tarvi vaihtaa jos hyvät (ulkohalkaisijaa en ole uusista ikinä muistanut mitata), huolellinen putsaus ja voitelu liukupinnoille kuivavoiteluaineella (Teflon) jos haluaa voidella kuten minä. Vakio helix on 53 asteinen, voi siellä olla myös Thunderin 57/50, oli kohta parempi. Tuollaista epäilisin.
Se kakkosen jousi voi olla jo aikansa elänytkin (löystynyt). Uudet jouset molempiin vareihin ei välttämättä ois paha idis
