Re: Tästä oikeaan työhön. Haa! Kurikan vekotin tuoki (tai ainaki keksitty Kurikassa) Terri telamaasturi oli kova sana maailmaa vastaan aikoinaan. Isäni on ajanu tuollaasen Prototyyppiä joskus -70 luvun alussa. Kuulemma aika hölömö vehje. Heti oli jo prototyyppi ruvennu takkuamaan, samoin kuin myöhemmätkin mallit ;D Tuotanto meni muistaakseni Jyväskylään.
Re: Tästä oikeaan työhön. Takkuaa joo, vetopuolelta ketjut heikoin lenkki tässä vanhemmmassa mallissa. Mutta kyllä kiikkuu ja vetää kuormaa. Ja tuolla hydrauliikalla ja kourallahan on mukava leikkiä,- just eilen kuivaharjoittelua pulloja nostellen . Talon toinen uudempi (lämpimällä hytillä ja stereoilla ;D), on jo vahvistettu ketjujen osalta ja muutenkin kun toiselta planeetalta.
Re: Tästä oikeaan työhön. Terri on keksitty ja kehitetty Tampereella Valmetin Linnavuoren tehtaalla. Sitä tehtiin siellä muutama sarja ja sitten se siirrettiin Kurikkaan Velsan ( Lynx ) tehtaalle. Velsa oli Valmetin tytäryhtiö. Kurikassa sitä kehitettiin ja tehtiin muutama vuosi, kunnes se Lynxin mukana siirtyi Rovaniemelle. Rovaniemellä sitä tehtiin Lynxin rinnalla, ja erotettiin omaksi yksiköksi myöhemmin. Kunnes se myytiin/siirrettiin Ruotsiin Alcabille. Siellä sitä valmistetaan edelleen. Siirron takana oli Aimo Larvia, mies, jolle Lynx on paljon velkaa 70 luvulta. Hän oli Ruotsin maahantuoja ja painosti Velsaa kehittämään kelkkaa. Veljensä Aarne on edelleen BRP:n palveluksessa Uumajassa, ja hänen poika Peter on Ruotsin Duellsin kelkkapuolen päällikkö. Aimo Larvian pojat hoitavat Terrin valmistusta, firman nimi lienee Martinell Model Service, lähellä Morgongåvaa. Että sillai.
Re: Tästä oikeaan työhön. Naapuri osti parisen viikkoa sitten tälläisen Terrin: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=441.msg107081#msg107081 Varmaan jostain '70 luvulta? Tietääkö kukaan jotain nettiliikettä tjsp. olevaa paikkaa josta voisi tiedustella osia?
Re: Tästä oikeaan työhön. Joo tuo on 70-luvun Terri 30, muistaakseni eka Terri malli. Mulla olis tuollaisen huolto- ja varaosakirja, että jos kiinnostaa, niin voin myidä..
Hello. Tähän ja saman näköisiin uudempiin Suo,essa myy varaosia Telacat Oy Pieksämäellä. [email protected]
Tuollaisella tuli yhtenä talvena muutama vuosi takaperin poletettua paikallisia kelkkareittejä joku lähemmäs sata tuntia varmaan yhteensä, painatuslevy yhdellä pattileikkurilla perässä ;D Lämpimällä hytillä toki oli, aika hyvä nousemaan jyrkkiäkin rinteitä ja kelluu ummessa koska telat menevät lähes toisiansa vasten niin ei jää pohjasta kantamaan millään. Vielähän se tuolla varikolla retkottaa, lana tosin myyty. Voisi käydä jokupaivä napsasemassa kuvan..
Pieni vaarnpaikka tosin tuossa alustarakenteessa on: jos telojen väliin sattuu sopiva kanto niin siinä istuu kuin tatti. Eikä oikein voi vetää vinssilläkään irti (kokemusta on) :-( Muuten hauska peli mutta ohjaus nyt oli mitä oli. Lautaset myös pakkasi kulumaan aikaa myöten siitä kiinnityksestään. Uudet sai silloin Lynxin tehtaalta tilaamalla, tekenevät vieläkin jos tarvitsee (?)
30:lla tuli tänään otettua ensi tyyppejä, hauska peli! Mulla takinkin väri ajopeliä myöten! ;D http://www.livevideo.com/video/C596BA8C23D84CA5A24A2BC7C281003D/valmet-terri-30.aspx
No varmasti onnistuu tolla pelillä, latu tulee helposti. Tietyin varauksin, ja jos rakentaa kunnon etuauran ja taka "rullan", niin kyllähän tolla kelkkareittiäkin saa kummasti parannettua tarpeen vaatiessa.
Tarkoitattenette "hienolla" et kaikki tärkeät kohdat ko P******ssa on valmistettu liian ohuesta materiaalista. Esim vetoketjut,takataittopyörien kiinnitysrungot,ohjausvariaattoreitten tangot,ym pikkujuttuja. Itse näen ainoana hyvänä,et KUBOTA dieselin varaosat ovat naurettavan edullisia.
No onhan ne komeita pelejä. Harmi kun itse tuollaista omista ja en ole edes luonnossa koskaan nähnyt. Muistaako kukaan Lumikko Ski-Track:ia??? Taisi olla vähän Terrin kaltainen, mutta myös etusuksella varustettu.
Tässä toinen pätkä ajoistamme: http://www.livevideo.com/video/3C588EBF2AE349C6A1FC50B5D0674CB1/valmet-terri-30-2nd-drive-.aspx