Tarkoituksena ois päivitää kelkan ulkonäkö ja ajettavuus puolta että kehtaa ajella kaverien kaa joilla on uudet kelkat Tässä lähtökohta viime talvelta Telatunnelin kiillotusta ja yleistä syyshuoltoa Repeytynyt penkinpäällinen korjaukessa
Tangon korotuksen suunnittelua jonka yhteydessä revittiin tankin päällä ollut musta nahkaverhous pois helpomman polttoainetilanteen tarkistuksen toivossa. Viimetalven kuomu auki polttoainetilanteen tarkastelu on nyt historiaa.
Tangon korottaminen johtaa asiasta toiseen ja penkki jäi liian matalaksi joten sunnitelmiin lisättiin penkinkorotus.
No ei se ihan lautaa oo mutta lastulevya kylläkin. Huonoahan tuo lastulevy on tuommoseen tarkotukseen mutta kun ei muutakaan ollu sillä hetkellä saatavilla. Tämä kappale on prototyyppi ja jos se hajoaa täytyy tehä uus vaikka alumiinista mut nyt näin. Jatkuu......
Ja palataanhan asiaan näin joululomien ja uudenvuoden jälkeen. Kuvia penkinkorotuksesta verhoiltuna ja valmiina. Muutakin on jo tehty ja ajettu tälle talvelle reilut 600km.
Itse olen myös suunnitellut penkin korotusta joten pitää katsoa miten tuo projekti onnistuu. Lastulevy vaan imee vettä kuin pesusieni ja turpoaa uusiin mittoihin kastuttuaan.Prototyyppissä tuo levy kai menee mutta ei ole pitkäikäinen.
asiapelihän toi on 8) menee ny vähän officks mutta kysynpä kuiteski, eli olitko mxzx-oo tetsailemassa kaipr 1.erautok ,1/04 saapumiseräässä ???
Pääasiassa keskitytty ajamiseen mutta jotain pientä tehty kuten rälläköity vaimentimesta ylimääräiset hilut pois ja vaihdeltu tukivarsia. Joitakin yleiskuvia kelkasta. Tässä ääninäyte http://www.youtube.com/watch?v=m749O_zUXWI
Kyllä ne nuin kiskottiin Leville täältä keskisestä suomesta eikä onkelmia ollu. Onhan se laillista painojen puolesta on nimittäin sen verran kantavuutta tuossa kärryssä mutta nuista ylityksistä (etu ja taka) en sitten tiiä.