Vs: Velsan peltikoppa-kytkin Rotax 377? Tarkoitatko nyt oikasti Velsan valmistamaa kytkintä, vaiko ihan kuitenkin Comet Dusteria, joka oli ensiasennuskytkimenä mm. vm 83 5900sessa? Mikäli tarkoitat sitä, niin kyllä sen pitäis 377:aan mennä, kun se samainen kytkytin oli ensiasennettuma myös em. vuosimallin 3900sessa. Ja se Dusterihan on ulkolautaseltaan hieman UFOn näköinen tekele.. Sisällä on kuusi (6) kpl muovisia painoja.
Vs: Velsan peltikoppa-kytkin Rotax 377? Dusteri kyllä menee, mutta taitaa tarkoittaa Kohlereiden ja Sachsien lehmänkellokytkintä? Siinähän oli pieni peltinen koppa painojen suojana. Minun käsittääkseni sekin menee kiinni, ja 340 Kohlerissa ollut malli voisi jotenkin toimia 377 Rotaxissakin? Ja olihan niissä 80-luvun 5900:sissa jotain peltikoppakytkintä mikä ei ollut Duster, se menee varmasti kiinni. Ehkä 377 ja 503 vaatisi silti eri painot ja varmaan jousenkin että pelaa kunnolla.
Vs: Velsan peltikoppa-kytkin Rotax 377? Tarkistin teon sivuilta vielä, ekoihin 503 Rotaxeihin ja 70-luvun Sachseihin näkyy menevän sama kytkin. Joten kaiken järjen mukaan se kyllä menee 377 Rotaxiinkin, kun 377 ja 503 on samalla kartiolla. Ekoihin 377 Rotaxeihin näköjään suositellaan kuitenkin eri mallia IBC Alt kytkimestä, luulisi senkin samalla kartiolla olevan. Toimintahan varmaan on mitä on velsan kytkimellä, kun 377 on melko väännötön kierroskone, ja Sachsissa tehot on jo alakierroksilla. Velsalaiset tahtoo kykeä kelkan liikkeelle jo pikkukierroksilla.
Vs: Velsan peltikoppa-kytkin Rotax 377? No jos kytkinvaihtoehto vain on olemassa, niin varastoi se Velsa odottelemaan jotain siihen kuuluvaa projektia.. Laitat siihen 377n kylkeen jonkun muun kytkimen
