Vs: Voimansiirron setupit Tai sitten ei :-* Lautaset halki. edit: Nyt on uusi kytkin almond/blue jousella ja 62 painoilla. Kytkentä 4 tuhatta ja kiertää reilut 8 tuhatta. On kyllä paaaljon kiukkuisempi nyt mitä vanhalla kytkimellä.
Vs: Voimansiirron setupit Tuli laitettua IQ CFI 600 -07:n 345 matto 44 harjalla, ja ketjukoppaan 21/41 välitykset vakioketjulla, ja täytyy sanoa että sattupa ratastus kerralla kohdalleen!
Vs: Voimansiirron setupit Itellä muuten sama mutta kaasaripeli ja 21/39 (yläratasta pienennin hampaalla)+7piikkiset vetopyörät. Jännä että riittää ketju vielä, ei ilmeisesti tarvi paljoa kiristää? "Ongelma" on että kulkee matka-ajossa (n.60-70km/h)kovallakin jäljellä n.6000-7000rpm -> bensaa menee reilusti. Mistä kannattais lähteä mulkkaamaan että vaihtais isommalle vauhdissa? Nythän se kyllä jaksaa mennä umpisessakin, mutta toimintasäde (n100km) jää pieneksi Olisko se varin jousen löysentäminen järkevin?
Vs: Voimansiirron setupit Edge polle. Kummilla välityksillä kiihtyis paremmin: 18:40 72-lenkkinen ketju 20:42 74-lenkkinen ketju ??? valaiskaa vähän
Vs: Voimansiirron setupit 18/40 välityssuhde 2.22 20/42 välityssuhde 2.10 ...eli 18/40 kiihtyy paremmin. Meinasitko tuohon 500:een näitä?
Vs: Voimansiirron setupit Tällä hetkellä on 22/43 välityksillä (kytkimessä 58g painot ja Almond/Blue jousi, variaattori vakio). Hyvä kiihtyvyyden ja huippunopeuden kopromissi reittiajoon. En ole kyllä mitannut GPS:llä kumpaakaan joten kykenen vain perstuntumalta sanomaan.
Vs: Voimansiirron setupit Rootter, pistä nuo Pohojaalaisen setupit, tulee hyvä! Nuo ehottamasi 18 tai 20 ylärataksella menee liian tiheäksi reitille. Tai 21/40 menee vakioketjulla.
Vs: Voimansiirron setupit Ei tarvis kulkea sitä 150, joku 120-130 olis sopiva ja hyvä kiihtyvyys. Ku ei tuo minun ajo ole pelkkää reitin paukutusta, saatan jopa joskus umpisella pyörähtää : pääsee lapiohommiin.. Mikä olis hyvä setuppi tämmöseen seka-ajoon?
Vs: Voimansiirron setupit No kokeile tuo 21/40. Helpoin/halvin, kun siinä pitäis olla tuo 40 vakiona alhaalla. Ite joskus testasin mut en tykänny. Reittihommeleihin ihan vakio 22/40 oli hyvä. Mutta ne 10-56 painot ja Almond/blue jousi ehdottomasti. Vaikuttaa kiihtyvyyteen!! (vakiot 10-54)
Vs: Voimansiirron setupit Diilerin tiskille menet kysymään. Ensin katot kytkimestä, että siellä on vakiot 10-54 !! 10-56 Reference #1321684 Almond/blue Reference #7041922 Minä en laittaisi noin tiheää väliä, mut se on vaan perskohtanen mielipide... kokeile. Makuja on monia ;D Minkälainen tela??
Vs: Voimansiirron setupit eli uskaltaisko näiden tietojen perusteella mennä tilaamaan Code: kytkimen painot [color=red]WT/BUSH.ASM,10-56(6)[/color] [b]1321684[/b] kytkimen jousi [color=red]SPRING,CLUTCH(ALMOND/BLUE)[/color] [b]7041922[/b] yläratas [color=red]Sprocket, 22T, 3/4W[/color] [b]3221098[/b] alaratas [color=red]Sprocket, 43T[/color] [b]3221188[/b] ketjut [color=red]Chain, 76P, 3/4W[/color] [b]3221108[/b]
Vs: Voimansiirron setupit Eikös tossa ole jo 22 piikkinen yläratas ??? Kannattaa tarkistaa nykyiset painot, ettei edellinen omistaja ole jo vaihtanut orkkis 54g --> 56g:iin... kuten tossa jo tuliki Samalla vois kattoa että on ysi piikkiset vetopyörät, ettei mene persiilleen näillä ohjeilla. Kun ne painot tulee niin pistä huumevaakalla kaikki saman painoisiksi, saattaa olla "isojaki" heittoja eri painojen välillä.
Vs: Voimansiirron setupit Kysyin edelliseltä omistajalta niin variaattorin jousi on vaihdettu. Ei muista mikä jousi ja kelkka 30km päässä niin ei pääse nyt kattoon. Onko tuo mitenkään kytköksissä kytkimen jouseen ja painoihin?
Vs: Voimansiirron setupit En ole asiaan mahottomasti perehtynyt, mutta muut korjatkoon... Variaattori ja kytkin muodostavat kokonaisuuden jossa molemmat vaikuttavat toisiinsa. Joissain tapauksissa variaattoriin tehdyillä muutoksilla saatetaan jopa kumota kytkimen muutoksilla saadut vaikutukset. Variaattorin jousi vaikuttaa upshiftiin ja downshiftiin. Kireämpi jousi antaa enemmän kierroksia upshiftille ja lyhentää downshiftiä. Ilmeisesti tossa sun omassa on P-85 variaattori joten siitä löytyy helixistä neljä reikää jouselle. vaikutus 1-4 on noin 250 rpm. Neloseen asennettuna jousi on kireimmillään.
Vs: Voimansiirron setupit Moniko lamelliset nuo Polariksen ketjut ovat. Eräältä jälleenmyyjältä sais nuo kaikki osat yht hintaan 300€, onko se paha hinta. Mutta ketjut ovat jo 150 €, emc:n ketjut 100€.
Vs: Voimansiirron setupit 22/43:lla 76 ketju. Ei tuo hinta pahalta kuulosta, taisi itellä viime vuonna mennä suurinpiirtein samanverran.