joo eli ostin tossa zr440 sno pro vm- 00. luin tosta et wisecois olis pinnotuksessa jotai häikkää. onko tarkempaa tietoo kuinka kauan noilla ajais kun ei viittis ottaa riskiä et ne hajoo ja sit menee vähän enemmän rahaa.. kelkalla ajettu 4500km ja 4000km kohalla vaihdettu wisecot.
Huolellisesti kun aina käytät lämpimäksi, niin voi kestää pitkänkin aikaa. Kylmänä kun annat koneelle leipää reilummin, niin siitä ne ongelmat alkaa, niin Wisecoilla kuin muillakin männillä.
Joo, niinku Frosty sano, huolellinen lämmittely. Syystä että, takomännillä on toimintavälys suurempi, kuin valumännillä. Eli se on hoonattu väljemmäksi, koska mäntä laajenee enemmän kun valumäntä. Ittellä on nyt toiset Wicekot sisällä, edellisillä ajoin noin 5000km, ennen kuin kelkka meni vaihtoon. Nykyisillä meinasin laskee vähintää saman. Ja ihan käyttäjä kohtasia kokemuksia, kone on mun mielestä paljon "herkempi" noilla männillä, onhan ne keveämpiäkin, kuin valumännät. Jos takomännät olisi huonoja, ei niitä käytettäisi missään kisakoneissa. Eli toisin sanoen, jos ne ei kestä, on alunperin hoonattu liian tiukaksi ja ei lämmitetä riittävästi, enne ajoa.
Ja just noissa -00 ZR SnoProista oon nähnyt ja kuullut usemman eri tapauksen että ei yleensä kestä wisecoilla kovin pitkään. Tämä kuultuna myös tuon koneen suunnittelijalta ja muilta asian tuntevilta tahoilta. Kaippa poikkeuksiakin on. Noissa jotain aiheesta: http://forum.sanet.fi/bb/mklehti/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=3;t=004674#000000 http://forum.sanet.fi/bb/mklehti/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=3;t=004460#000000 http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=2557.0 Muistelisin vielä että wiseco tarjoo samaa mäntää ZR SnoProhon välillä -98-01, mutta en muista oliko catilla noissa eri männät. ???
