Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Ei se kyllä oikein sovi suunnitelmaan.. Tosin takavalo asiaa en ole vielä lopullisesti ratkaissut. Ideoita olis kyllä, mutta alkaa tuleen vähän kallis takavalo jos alkaa niitä omassa päässä olevia ideoita toteuttaan.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Vähän taas vastustaa. Telaston jatkot on jostain syystä vähän lyhyet ja telan kireyden säätö on ihan tapissa kun matto on sopivalla kireydellä... Taitaa johtua samasta syystä kuin tuo aikaisempikin ongelma jatkojen kanssa, eli siitä, että noi on tehty renegaden liukurungon mallilla ja siinä taitaa jotkut mitat olla vähän erit. Laitoin Edgelle viestiä asiasta eli nykyään tuskin on samaa ongelmaa uusien jatkojen kanssa. Alustan joudun ottaan vielä pois alta joka tapauksessa. Nyt laitoin vain iskareiden mittaiset kepit iskareiden paikalle niin sain vähän käsitystä missä mennään. Onko mielipiteitä mihin suuntaan poraan uudet kiinnitysreiät telastolle? suoraan taaksepäin vanhoista vai alaviistoon? Tai toinen vaihtoehto: onko kukaan laittanut isompia kääntöpyöriä ilman että taka-akselia ois siirretty? Eli hajooko isommat 8"(?) kääntöpyörät jos ne tulee vähän liukurungon alapuolelle?
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Paa isommat rattaat, tehtiin noin meille pikkureviinki. Kaikkihan ne saattaa tietysti hajota joskus!
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi multa saattas löytyä ne isot pyörät valmiiks... soitellaas huomenna..
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Jjs Täytyy soitella.. Ei niillä isoilla pyörylöilläkään kauheesti saa pelivaraa, mutta voishan sitä kokeilla jos jostain löytyis kohtuu hinnalla niitä. Mielellään vaan laittaisin 4 kääntöpyörää kun tossa vakionakin on ja ei tarvis sit pelko perseessä ajella ja odottaa että matka loppuu jos yks kääntöpyörä antautuu. Ja se taas on halpaa... Tän kanssa taas mikään ei onnistu kerralla, mutta eiköhän tää ennen kevättä oo nipussa, jos rahat ei lopu ennen sitä.. ;D
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Kyl niillä jonkun verta saa pelivaraa jos 180 -> 200mm kasvaa ratas. Meillä ainaki tuli ihan nätisti akseli etiäppäi ku vanhoilla oli kirivarat about tapissa. Testaa miltä vaikuttaa ennenku alat poraileen uusia reikiä.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Löytyykö mistään 200mm muovirinkuloita järkevään hintaan vai meneekö hifistelyks ja pitää laittaa huoltoasemapönötys blingblingiä jos haluaa isommat kuin 180mm rattaat? t. köyhä opiskelija ;D
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Käyppä tsekkaan teolehtimaki.fi...
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi mulla on vesiajokissaki jokku 190-200mm pyörät. eli saa niitä
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Soittelin Lehtimäelle ja 200mm rinkuloita saa ainakin 6205 laakerilla. Täytyy kattoo nyt, jos vaikka messuilla tulis uusia ideoita kun keskustellaan aiheesta Edgen kanssa. Se olis kohta messuille lähto edessä.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Catin M- ja CF-sarjoissa on alkuperäsenä n.200mm rinkulat ja 6004 laakerilla.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Maton kiristysvaraa hommataan lisää uusilla kääntöpyörillä, jotka saapuu aikanaan. Sain nyt ton tunnelinjatkon suunnilleen kuntoon ja puskurin paikalleen.. tukeva siitä tuli ainakin ja kyllä toi kai omaan silmään sopiikin ihan mukavasti. Ei se vielä valmis oo, kun pitää takavaloo yms patentoida, mutta suunnilleen tommoseks se jää. Suksien holtiton heiluminen saadaan kuriin uusilla puslilla jotka oli messureissulla ilmaantunut taskuun.. Kiitokset viperille. vaikuttaa hyviltä ja laitoin rasvanipat vielä helpottamaan voitelua. Suksien satulat on edelleen melko solmussa ja tulee vielä vaihtuun ennen talvee..
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Sitä on jenkaliimaa urakalla tuhrattu ku ylipursuaa noinkin voimallisesti ;D
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi mulla ei muuten tahtonu tuossa kestää nipat jostain syystä ollenkaa, aina ne oli poikki ???
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Noi jatkot ei voi mitenkään olla liian lyhyet..sullahan ei ole edes iskunvaimentajat tossa kuvassa paikoillaan ??? Laitteleppa kaikki osat ensin paikoilleen ja sitten vasta ihmettelet sitä kiristystä. Nimittäin kellään muulla ei ole mun tekemien jatkojen kanssa ollut mitään ongelmia kiristyksen kanssa.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi tuon telaston täytyy kyllä siirtyä taakseppäin, kun laittaa iskarit ja hakaneulat paikoilleen.. ensinnäkin tuo takapukki näyttäis olevan jotenkin liian takakenossa jo valmiiksi ja etupukki on liian ylhäällä telakulman perusteella.. ??? eli jos etupukki laskis ja takapukki menis pikkusen erilaisempaan asentoon, niin sittenhän nuo liukurungot siirtyis jo taaemmas ja kiristysvaraa tulis lisää.. kannattaa tosiaan niputtaa tuo alusta kasaan ja ihmetellä sitten lisää...
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi niin kuin sanoin että tuolla ei ole iskarit paikoillaan, mutta ennen näiden kuvien ottamista siellä on ollut kaiken pituista keppiä iskareiden tilalla ja telastoa on paineltu eri asentoihin jne. Tossa kuvassa keulakin on tunkin varassa joten siitä ei kannata kauheasti tehdä johtopäätöksiä. Mutta toivottavasti homma muuttuu kun saan ne iskarit sinne... ??? Toivottavasti asia on näin. Etupukki on rungossa kiinni omalla paikallaan ja rajoitinremmit on kiinni, niin eihän se siitä enää kauheasti minnekään pääse liikkuun vaikka sinne laittais minkä iskarin? Ja asiaa on ihmetelty ennen ton kuvan ottamista. Tosiaan tossa kuvassa koko telasto on pelkkien hakaneulojen varassa, siinä on keula tunkin varassa liian ylhäällä ja siinä on saattanu joku istua päälläkin vielä niin voi olla että se on takapäästä vähän kasassakin. Se oli kuitenkin kasattu välillä pitemmällekin mutta ei kyllä tullut säätövaraa vaikka teki mitä. Toivottavasti en vaan tajua ja asia ratkee kun saan iskarit takas.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi Ylläri että sulla ei joku kestänyt... ;D Katotaan kestääkö vaiko ei. laitetaan sit vassua täyteen ja pultti tohon, jos nippa ei kestä.
Vs: Ässän ei ihan niin työkelkkaprojekti. XR-S goes touringilaukkumodi iskarit pitäis olla viikonpäästä nouto kunnossa, sun iskarit saattaa olla jo perjantaina kunnossa. Edge: kylläpä vain lynxissäkin jää kirivarat todella pieniksi. -> isompaa pyörää tai pituutta hieman jatkoihin lisää..
