Vs: maton koko siis mikä malli ET 410 TR vai, kun ei nyt tule mieleen tuota et 440 mallia.http://www.dtpowersports.com/Kimpex-KIMPEX-TRACKS-FOR-YAMAHA-detail.htm?productId=9635742 tuolla eri malleja uusista matoista.
Vs: maton koko kaverin mökkikelkka,ei raski uutta laittaa. Tietäs tuon maton mitat vois käytettyä katella.
Vs: maton koko Ainakin vuosimalleissa '89-'90 matto oli 345x38cm (jako perinteinen 2.52 tuumaa) Tuolta voi itsekkiin tutkailla: http://www.teolehtimaki.fi/varaosaluettelot/yamaha/
Vs: maton koko hyvät luettelot, lueskellu pitkin yötä foorumia. Taitaa tuo luistaminen olla tuolla kaverin matolla tyyppivika..10mm pykälät just joo,no lisäpitoa pitää kuitenkin saada. Kuullut joskus jostain kruunuista mitä vois sisällä mattoon auttaiskohan ne mitään,vai mikä tässä neuvoksi kun ongelma ei taida kummeta vaikka maton vaihtaisi. Mattilan muuten kunnossa vähän vaan kulunut ja liukas. Perää olen jo aikaisemmin nostanut .pakilla suttaa herkästi eli kytkintä pitää säätää vai mitä?
Vs: maton koko onnistiskohan tuohon kelkkaan vaihtaa pitempää mattoa ja karkeampaa kun tuo alkuperäinen on niin ääpötön.ajatus olisi jotain 392MM mittaluokkaa oleva.selviänkö jos vaihan veto ja kääntöpyörät ja teen loppuun linkun.
Vs: maton koko Ai 392mm leveä? Ei sellasta oo.. Ja pituutenakin tuo 392mm (39,2cm) on aika lyhkänen ;D Onnistuuhan siihen. Ku laitat pitemmän maton täyty ainaki seuraavat jutut huomioida, että alustan liukurungot pitää jatkaa ja pitää tarkistaa, että matto mahtuu pyörimään isommalla harjalla. Vetopyöriä ei tarvihe vaihtaa jos siin on normaali 2,52" jaolla olevat vetarit ja mahtuu uuden samalla jaolla olevan maton kans pyöriin, eikä syytä ole kääntyöpyöriinkään koskea. Veikkasin, että 32mm harjaa isompaa ei mahu pyöriin.
Vs: maton koko Täällähän hienoa projektia pukkaa. Itselläni oli joskus mummolta saatu 340 et transporter, kulki kuin reumasta kärsivä mummo. 15v aikana siihen vaihdettin tulppia remmejä ja yksi iskari, tais olla kytkimessä herkkyys kohdillaan ;D Sen verta oli säädöt kaikki kohdillaan että pakoputken ekasta mutkasta lähti hiillosmakkaran kokonen palanen joka paikattiin limsatölkillä ja jekkulangalla 8)
