Eli lämpövaroitusvalo syttyy. Suuremmilla nopeuksilla ei ongelmia. Mitä kannattais tutkia ensimmäiseksi? Ohjeet väännettävä rautalangasta, koska aloittelen vasta harrastusta.
Vs: ZR 500 -98 kuumenee pienillä nopeuksilla Tarkista ettei oo ilmaa jäähdytysjärjestelmässä. Ja tarkista myös että jäähdytysnestettä on tarpeeksi. Lisäksi jos ajat hiljaa kovalla alustalla (tie, jää tms) ei kelkka saa jäähdytystä koska lumi ei pölyä sinne jäähdytyskennoihin. Sun pitäs välissä poiketa jäljeltä sivussa pehmeällä jotta kennoihin lentää irto lunta. Ja jos ajat paljon kovalla alustalla, myös liukumuovit (liukurunkojen alla olevat muovit) sulaa.
Vs: ZR 500 -98 kuumenee pienillä nopeuksilla Mun mielestä zr oli hyvä jäähtymään kovillakin keleillä. luultavasti on jäähdytysjärjestelmässä ilmaa tai jotain muuta häikkää.
Vs: ZR 500 -98 kuumenee pienillä nopeuksilla Ongelmia on ollut aika lumisilla reiteillä. Nesteteet oli vähissä ja lisäsin sitä. Voiko olla lunta/jäätä väärissä paikoissa, jolloin ilma ei kiertäis riittävästi?
Vs: ZR 500 -98 kuumenee pienillä nopeuksilla Kyllähän sitä jäätä teoriassa voi olla silleen että syylärit on jäätyneenä umpeen ja ei sen takia sitte jäähtys... mutta en jaksa uskoa että tuommosta ois. Kyllä nää kelkat sen verta tärisee ja hyppii tms että jäät irtoilee. Ilmahan ei näissä vaikuta jäähdytykseen mitenkään joten siitä ei oo huolta. Nyt ku sulla on ollu vähissä nesteet niin siellä syyläreissä voi olla ilmalukko. Sun kantsis ilmata kelkka. Se tapahtuu silleen että ajat kelkan jotaki lumipenkkaa vasten silleen vinosti että pakarin puolen suksi on ylempänä ja että koko kelkka on ylämäessä jonku verran. Sen jälkeen annat käydä tyhjäkäyntiä siinä pitkähkön ajan... välillä voi antaa vähä kaasua, muttei kuitenkaan niin että kelkka lähtis liikkeelle. Paisuntasäiliön korkki pitää olla auki jotta ilma pääsee pois. Aina ku nesteen pinta vajoaa, lisäile sitä tarpeen mukaan.
