Tollanen olis tarkotus ekaks kelkaks voitteko kerto kelkasta jotain... ??? Kuullu jotain että älä osta cattia kuulemma aika pommeja onko perää vai onko vain mielipide kysymys Mitä kannattaa katsoa oston yhteydessä?
Heh, noh siellä on ollu vissiin taas asiantuntijat oppaana sulla? Runko kantsii katsoa noista, että onko ratkeillu. Yleensä ratkeilee siitä moottorin kohdilta. Muista tarkistaa myös sieltä alapuolelta siittä mistä telatunneli alkaa ja missä se etuvesikenno on. Tuo runko homma on about kaikissa merkeissä sama. Sitte kytkimen kunto kantsii katsoa, ettei lautasissa ole halkeamia ja että kytkimen painot ei klappase sivuttain paljoa (joudut raottamaan kytkintä esim isolla lattameisselillä tuon toteamiseksi). Männillä ei kannata ajaa IKINÄ yli 8000km, eli kannattaa tarkistaa ed omistajalta milloin on männät vaihdettu. Samoten alustasta ja keulasta kantsii katsella, että puslat on ehjät ja mikään paikka ei klappase liikaa. A-tukivarsien sisäpäät on joissaki yksilöissä olleet löysällä ja syöneet runkoon sitte reiät isoiksi. 98-00 mallien moottorit ei ole mitään vääntäviä, joten ne tarvii paljon kierroksia. Tehoa niissä on mukavasti, mutta bensaa palaa kohtuu kovasti, kun konetta joutuu kierrättään koko ajan. Jos budjetissa on vähänkään ylimäärästä, koita hankkia -01 eteen päin oleva ZR, niissä on pakoaukon säätimet, jotka tuo alavääntöä ja taloudellisuutta lisää. Hinta ero noihin vanhempiin ei pitäs olla iso. Lisäksi -00 eteen päin olevissa on rungossa muutama vahvistus heikoimmissa paikoissa. Plussaa -98 eteen päin vehkeissä on hyvä ajettavuus ja riittävät joustot. Iskarit ZR malleissa on huollettavat ja ne kantsii huoltaa heti kun ostat kelkan. Mielellään vielä säädättää oman painon mukaan, jos sattuu joku osaava kaveri huoltamaan kepit. Ei pitäs olla huono eka kelkka. EFI mallit on todella huolettomia käyttäjän kannalta. Tosin -98-00 malleissa hajoilee staattoreita jostain ihmeen syystä. Uudemmissa ne on korvattu kestävemmillä.
Bearilta tais jo kaikki tärkeimmät tullakin. ;D Ja se kannattaa muistaa että tuon ikäiset kelkan on jo ihan yksilöitä ja sama koskee ihan kaikkia merkkejä. Tuossa ikä/hintaluokassa on ihan varmasti melkosia pommejakin liikenteessä, joten jos vaan mahdollista niin ota kelkkaa katsomaan joku kaveri joka ihan aikuisten oikeesti niistä jotain ymmärtää. Ja jos tosiaan vaan budjetti mitenkään kestää, niin kattele noita -01 uudempia. Ne on jo ihan erilaisia laitteita ajella etenkin kun vähän säätelee. Tai jos ei sitä kestä, niin -00 mallisissa ois jo uudempi pitempijoustoinen keula, mutta samat vanhemmat koneet. Kattele haulla täältä sekä MK:n foorumilta mitä noista on jo juteltu, siellä on paljon asiaa kun jakssa kaivella. Ja iskarita ja jotain ihan pikkujuttuja lukuunottamatta ZL:ää koskevat jutut pätee sitten noihin ZR:iinkin... Btw, stattori ongelmiin auttaa kuulemma jos tekee sille lisää jäähdytysreikiä.
