Kelkka siis vuoden 02 zr 600 apv. Alkanut ilmetä seuraavaa ongelmaa, normiajossa(hidasta tai hitaasti nopeutta kasvattamalla) ei mitään vielä oireile, MUTTA jos tekee räväköitä lähtöjä TAI pikkuhiljaa kiihdyttää ja sitten kaasupohjaan niin telastossa tai jossain tuntuu jokin pykivän, pykiminen on enemmänkin metallin äänistä. Ja kuulostaa siltä kuin jokin kohta hajoaa.. On se jo noin 50km kestänyt noin mutta ei varmaan kauaa? Ajamisen jälkeen nostettiin kelkan perä taljalla ilmaan ja kokeilin että pykiikö kun antaa hanaa tela ilmassa, ei pykinyt(vaatii siis painoa päälle ennenkuin alkaa temppuilemaan). Kelkan perä kun oli ilmassa liikuttelin mattoa edestakaisin niin kuulu jostain(ilmeisesti ketjukotelon luonta) metalli kilkettä, onko normaalia ja liittyykö tähän pykimiseen? Mikähän siihen on nyt tullut?
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Telan kireys? Ketjukoppa auki, ketjun tarkistus, samalla matto löysälle ja akseleiden ravistelua, eli tuntuuko laakereissa välystä.
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Joo tossa kävikin jo mielessä että onko matto liian löysällä.. Pitänee huomenna tarkistaa. Mites tuon ketjun kireys katotaan tässä kelkassa ja kuinka se kuuluu kiristää? edit: Ohjeet löyty jo, kait
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Kuinkahan kireällä tuon maton kuuluu olla? Siinä on varmaan joku nyrkkisääntö olemassa? Tänään tuli mattoa kiristettyä jonkun verran ja linjaus samalla katottua että on ok, matto on nyt sen verta kireällä että roikkuu jonkun sentin puoltoista. Testiajolle ja taas kuulu ikävästi pykivän, noh kelkka takas pajalle ja otettiin ketjukotelo irti. Ketjun säätöpulttia saa ruuvata pohjaan asti ja silti ei osukaan siihen ohjuriin joka kiristää ketjua, ketjussa noin 2cm löysää ja pultti pohjassa. Tuo varmaan selittää pykimisen?
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Siellähän se vika taitaa olla, mutta syy lienee epäselvä yhä. Eli, onko molempien akseleiden laakerit ehjät? Onko kiristin ehjä? Jos on, niin tarkista rattaiden kunto ja ketjun kunto ja katso, onko rattaissa ja ketjussa sama määrä piikkejä/lenkkejä kuin alkuperäisissä. Jotain tuossa on vialla nyt. Alkuperäisillä palikoilla ketju olis jo poikki, ennen kuin venyis noin paljoa.
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Zr:ssä on semmonen kiristin, että siinä pitää olla ehjä se jousihärdelli välissä joka vetää ketjua myös vastapuolelta, muuten se ei toimi ja pultti menee pohjaan kun kaikki löysä siirtyy ketjun etupuolelle missä on kiristinkin. Muutenkin kiristysvaraa on vakiorattailla suht vähän ja se alkaakin olla loppu jo ennen kun on 10000km taulussa.
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Kuulemma tähän on vaihdettu tiuhemmat välitykset eli ratastusta muutettu.. pitänee laskea rattaiden hampaat viikonloppuna ja samalla tutkailla se kiristin onko se aivan tikissään.
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? Multa löytyy yks vakiokokonen uusi yläratas. Piikkimäärää en muista. Halavalla lähtee vaikka 20e, pistä privaviestiä jos kiinnostaa.
Vs: zr 600 kiihdytyksessä joku pykii?? nyt kun on ketjukopat ja kaikki auki niin vaiha vetarin laakerit samalla
