Heps Anteeksi tyhmyyteni, mutta johtuisko zr:n käyntiongelmat suuttimista, kun ei kelkka meinaa pelata ollenkaan + keleillä ja kovilla pakkasilla (yli -15). Käy tyhjäkäyntiä vain toisella ja tuumaa kiihdytyksissä tosi kauan. Pikku pakkanen niin kone kehrää kuin unelma ja ei mitään ongelmaa kiihdytyksissä? Mites ilmaruuvin ja neulojen säätöjen laita, jos noita suuttimia joutuu vaihtaan? Vai onko kyseessä joku muu suurempi vika, esim bensapumpussa yms?
oletko katsonut minkä kokoiset pääsuuttimet on kaasareissa? mulla on zr440 sno pro-99. suuttimet pitää vaihtaa lämpötilan mukaan. esim. 300 suutin toimii -7- -18Celciusastetta. myös kampiakselin stefa saattaa vuotaa,joko kytkimen tai mangneeton puolelta. jos saat moottorin käymään molemmilla pytyillä tyhjäkäynnillä,tai pienellä kaasulla. suihkuta diesel käynnistyskaasua tai crc bräkleeniä kytkimen/mangneeton stefalle. jos kierrosluku nousee,sen puolen stefa vuotaa. jos vuotoa ei korjaa,seossuhde menee laihalle ja voi tulla mäntä vaurio.
Muistaakseni pääsuutin oli 300, en ole varma, täytyy katsoa ja samalla käydä ostamassa kympin pienemmät ja suuremmat suuttimet. Tarkemmin ajateltuna jos bensapumppu olis rikki niin ei kai se toimis millään kelillä... Kampuran stefat täytyy tarkistaa. Kiitos neuvoista.
Mulla on ton 500 zr -02 kanssa samaa ropleemaa... just käväsin ajelemassa nii kylmänä kävi tyhjäkäyntiä hyvin, mutta sit kun kone lämpenee niin alkaa röpöttämään/törisee. sit kun pysähtyy ja päästää kaasun pois niin kone sammuu heti tai käy ihan vähän aikaa yhellä ja sit sammuu.... :-\ uuet tulpat vaihoin vähän aikaa sitten. se teki yks ilta samanlailla mut seuraavana aamuna toimi ihan normaalisti.... lauhalla kelillä se röpöttää vähäsen aina. nyt pakkasta yli -10 nii ei luulis suuttimista johtuvan. neuvot ois tarpeen...
Ryyppy jumissa kaasereista? Sitä ei sitten nää mitenkään siitä vaijerista, ainoa toimiva keino on ottaa kaasarit irti ja putsata ne kunnolla lämpimässä. Siitä on muuetnkin hyvä aloittaa nuo bensapuolen ongelmat.
