..eli onko tietoo paljon valmistaja on tuohon aikoinaan heppoja luvannu?kiinnostas tietää...niin ja sit toinen et mistä vm alkaen apv tuli mukaan kuvioihin...aloittelija kun olen.
Minkälainen tällainen kelkka on käytössä? Onko niitä jotakin ruisku hässäköitä niin kuin vanhoissa ruiskuissa ruukaa olla? Onko hyvä ajettava ja onko tuo apv ihan välttämätön? Olisi 3200e myynnissä, wisecot laitettu, pytyt putkitettu ja kytkin huollettu. EDIT: ja vuosimalli on 2000 ja ajettu 4500, onko maili vai km mittarit?
Pitäis olla km mittari jossei ole tuotu maahan jälkijunassa. Sen näkee siitä että malimittarissa on molemmat aseikot ja kilometri mittarissa vain km/h lukemat. Suosittelen ehdottomasti APV-mallisia eli 01-> on ihan erimaata kuin vanhempi kone. Pari sataa lisää niin alkaa niitäkin löytyä. Apv-koneisissa parempi tehoalue ja enemmän voimaa, pienempi kulutus ja hiljaisempi ääni. Mutta tuo wisecot ja putkitus ihmetyttää, eli vakionahan on nicasil pinnotteiset pytyt ja jos ne on valurautaputkella putkitettu, niin ei minun mielestä mikään kovin viisaasti tehty homma. Vanhemmissa efeissä ollut staattori ongelmia jotka ilmeisesti johtuu sählöpuolen huonosta ilmavaihdosta (parenettavissa). Ainakin -01> APV-koneisissa on ollut vaivoja ilmeisesti vähemmän. Kertokoon joku noista tarkemmin kenellä on kokemusta efistä.
meikäläisellä on mokoma härveli vielä hetken,hyvin on moottori ja sähköosasto toiminut ainakin mulla.Ikäisekseen on loistava ajettava,runkohan noista kannattaa katsoa huolella läpi,kun ostamaan menee. tämä onkin sitten mainosta: http://www.kelkkapalsta.com/search/?limit=1&id=28677&type=0&db=used tuossa on meikäläisen laite myynnissä,eturunko vaihdettu,iskarit ja kytkin huollettu,takapukkiin vaihdettu lisäsäiliölinen clikkerifoxi,piikit telassa,laakerit uusittu konetta lukuunottamatta kaikkialle.2asteen sytkäkiila ja iridium tulpat ym...ja on ainakin huollettu laite. se on myynnissä ns.asiakkaan lukuun eli mun omistuksessa vielä,jos kiinnostaa niin otahan yhteyttä ,niin kyllä siitä kaupat saadaan aikaiseksi.
Ja oma kaasari -01 vie nykyisillä lyhyillä välityksillä omassa ajossa 25-30l/100km. Entisillä väleillä vei pikkasen vähemmän.
Itelle laitoin ZR600-00 ja olen lukenut että noissa on staattori ongelmia, kirjoitit että ilmanvaihto vikana, ja se on parannettavissa?? Oletteko tehneet käynnistinnaru koppaan reikiä vain raakasti vai miten olette parantaneet?Ja löytyskö joltain kuvia mikäli joku on sen tehnyt?
Ihan raaksti vaan reikiä, uudemmissa koneissa on isot aukot kopan moölemmin puolin että ilma kiertää. Tuolla jotain kuvia: http://www.arcticchat.com/forums/index.php?showtopic=27284 Saatto vaatia rekisteröinni että kuvat näkyy.
