Sori sällit, kakkosen helixi mahto ollakkin tuo 44/40. Jousetkin samat kuin saman ikäsessä ämmässä. Eli ykkösessä 122/285 jousi ja ne 77g painot. Toisiossa 284lb jousi. Pitää vielä huomenna varmistaa et nuo tiedot on oikeat, muutoinhan tässä on ihan tyhjä kysellä vinkkejä mihinkään suuntaan. Edit. Juurikin nämä paikoillaan.
Ac panther 2001 tourinki, pitäs saada vetokoukku kiinni, mulla ei ole siinä perässä muuta kuin se muovipuskuri. Mistäs sais sen rautaosan eli ns. rautapuskurin siihen perään johon koukku rekeä varten kiinnitetään, any ideas ? Uusi tai käytetty, kaikki huomioidaan !
Eli tällaista olet etsimässä, tämä ei ole myynnissä ja on 2003 mallissa mutta sama kampe tuon osalta.
Jovain, nyt on sävelet selvänä voimalinjan suhteen. Eli siellähän oli ykkösessä 122/285 jousi, ja ne 77g painot, kakkosessa 44/40 ja 284lb jousi. Huolellinen molempien varien puhdistus, ja jousien uusiminen. Ykköseen orkkiksesta poiketen orange/black 144/286lb jousi. Todella mieluinen muutos ja huomattava ero lähtötilanteeseen. Kiitos kaikille vinkkejä antaneille. Edit. Välitykset 20/49
F6 catissa etupukissa vakio jousi paikallaan, jäykempää tekis mieli kokeilla siihen niin mistä olette tilannut? Minkä jäykkyinen tuo vakio jousi on?
räjäytyskuvat löytyy esim. täältä https://www.blwpartsfiche.com/ Jousi mikä siellä on riippuu paljon kelkan iästä ja toki sen jousen voi joku olla vaihtanutkin jo joskus. -07 mallissa pitäisi olla 190lbs ja se on ihan hyvä. -08 mallisissa taas lienee vakiona progressiivinen jousi, jossa alku on liian löysä ja loppu liian jäykkä. Näissä uudemmissa rungoissa on tuossa slide action alustassa käytetty luokkaa 180-200lbs jousta kuskin painosta riippuen. Jos kelkka taas on firecat vanhemmalla alustalla niin siihenkin uskaltaisin suositella jotain saman luokan jousta, tosin ko. asiasta ei ole niin paljoa kokemusta.
2012 xf 800 kytkimen ja varin takana oleva tuki menny poikki. Mimmonen hommaa vaihtaa? Ja mikä torxi koko on kytkimessä? Irroituspultti löytys mut häätys ekana saada tuo orggis pultti pois
Mikä olis pätevä laukku M8000 kelkkaan ja mistä semmosen voi ostaa? Onko tuo lasikotelo tangon etupuolella aivan tyhjänpäivänen kikkare? Olisko joku tankolaukku hyvä? Vähän lisää kuljetuskapasiteettia tarvis tuon penkin perän lisäksi.
Tuo lasikotelo on loistava keksintö, on sen verran kuuma sisältä että lasit sulaa nopeasti ja sopii sinne vaikka hanskatki kuivumaan, ei tietenkään lasien kanssa yhtäaikaa. Takalaukkujahan voi katella catin lisävarusteluettelosta. Tarvikekeskuksen kautta ainakin saa laukkuja.
Artikatin oma tankolaukku on tosi hyvä ja tilava, se lasikotelo on aika pieni joillekkin laseille. Hyvää siinä on se että se pysyy lämpimänä ja lasit sulaa. Myös isompi tunnelilaukku on kyllä kätevä.
Nuohan näyttää asialliselta kyllä, ole aina nuitten esitteitten kuvat niin todellisia niin tämä kyllä selvensi, kiitosta vaan. Pitääpäs kysellä joltain cattimyyjältä kamppeita.
Kytkimen pultti saatu irti mutta nyt tuli uusi ongelma. Olin hommannut väärän irroitus pultin(vanhempiin catteihin). Nyt olis tarvetta oikealle pultille. Jos jollain on ylimääräiseksi jäänyt niin pistähän viestiä.
Mitenkäs se kelkoissa menee tuon akun lataus. Onko millään jännitteensäätimellä tms merkitystä varsinaiseen lataukseen (siis ajon aikana) Tuntuu vaan, että tuo panther 440 tourinki ei lataa akkua, liittimet yms on kyllä puhtaat ja tiukalla, akkukin uusittu vuoden vaihteessa. Kellään ideaa, mikä vois olla ?
Oisko ollu +13 jotain volttia kun mittasin akunvaihdon yhteydessä,. Semmoinen huomio tuosta vielä, jotta akun +navassa on pelkästään se startin releelle menevä paksu punainen johto. Rupesin vaan pähkimään jotta mikä tuota akkua lataa ? Eikö sille +navalle pitäisi tulla myös jokin johto että se ylipäätänsä latautuu ? Kellään AC tietäjällä vinkkiä jotta mikä piuha siihen akkuun tulee josta lattaa, onko joku tyyliin 1,5m2 piuha vaiko paksumpi, minkä värinen ja mistä ? Ja silloin kun akun vaihdoin niin siinä +navassa ei ollut kuin pelkästään se startin releelle menevä paksu punainen johto. Kelkka ei ole itellä ollut kauaa, mutta konehuoneessa ei tietääkseni ole tehty mitään räpellyksiä, kaikki piuhat ja liitokset näyttää kuten tehtaalla olisi laitettu.