Minä luulin, että brp-leirissä välirahat on karannut poskettomiksi. Perun puheeni.. Eikö nuo catit ois ollu halvempi jättää Amerikkaan noilla hinnoilla..
No eikai niitä vielä ole edes tilattu. Näillä hinnoilla voi hyvinkin jäädä. Kyllä voi kauppiasta vähän harmittaa tämä maahantuojan toiminta...
Kyllä on aistittavissa ja jopa suoraan kuultu, kuinka kypsyneitä ja ymmällään ovat niin kelkka kauppiaat ja huollon puoli maahantuojan toimintaan...tuntuu ettei yhtään mitään osaa ole enää maassa ja toimitus kestää 1-4 viikkoa, takuu anomukset hylätään/hyväksytään aivan arpomalla...
Ei jeesus ristus mitä hintoja. Tokihan ne ei tämmöstä romujätteen kierrättäjää koske, mutta onhan tuo silti jotain ihan luokattoman naamatonta. Tuo eka ja toka vuoden hinnanlasku on kans jotaki ihan sietämätöntä. Kyllä polle-leiri tulee kasvamaan entisestään
Vaan jospa tämä kelkkapuoli onkin ollut vain menoerä Sumekolle? Näinhän siitä pääsee eroon.. Jos oikeasti meinaavat tuolla hinnastolla kauppaa tehdä ni hiljasta saattaa olla. Harsitaan näitä vanhoja nippuun Hekulin avustuksella..
Mutta onhan se niin että polarista häätyy puoli ilmaseksi yrittää myyä ko eihän kukhaan niin hullu ole että 1000km ajetun kelkan vaihtaa pelkän muuttuhneen värikoodin takia. Tai onhan niitä semmosiaki hulluja tai pöljiä mitä ne nyt on. Ja osahan tietenki vaihtaa vähän ajetun -16 vuen kelkan sen takia ko takkuu umpeutuu ko niilä romuila ei vain tohi takkuun umpeutumisen jälkheen ajella moottori rikon pelossa. Ja eikös se niin ole että son yks ja sama kelkka ollu jo -16 vuesta asti maali purkkia vain on tehtaala vaihettu? Ja nyt ne on sen tajunnu että häätyy 1500e välirahoila niitä myyä ko muuten kaikki aijjaa vanhoila ja uuet jäävät myymättä.
Joo, sikispä ajellaan -13 kilpurilla edelleen. Mäntiä kun vaihtaa joka talvi ja katsoo muut kuluvat osat kuntoon, ei tarvitse 13000€ panna uuden vaihtoon
Hyvä että et oo nii idiootti, vaan piät huolen että et oo jatkossakaa. Köyhälle nämä vaan kalliita on.
OT topicissa, mutta voi olla että menee vielä vanhalla. Väliraha kyllä kohdallaan ja kohtuullinen, mutta just on saanu vehkeen mieleiseksi, niin ei ole hirveästi vaihtohaluja Takuu kyllä houkuttas, se kun loppuu joulukuussa. Ilmeisesti näissä Cateissa ja muissakin nuo välirahat pyörii melko korkealla?
Kanadassa Ski-doo on halvin merkki ja Cat kallein, myös varaosat Cattiin ovat kaikkein kalleimmat. USA:n puolen tilannetta ei tullut kyseltyä aikanaan reissunpäällä. Mutta Cat lienee pienempänä valmistajana altavastaajana vrt. SD tai Polaris jotka pystyvät suuremmalla valmistus volyymilla myymään halvemmalla.
OT Omat välirahat olleet kohtuulliset (jos ikinä voi ollakkaan) ajokilsoihin nähden paikallisessa, olen kyllä huudattanut ja vertaillut melkeinpä joka vuosi ja oma arvaus menee satasten sisään mitä sieltä tulee... Kun osais pitää kilsat kurissa Ois se kyllä kasipätkä makia hyppyyttää, päästiin @Mika_R kanssa tänään pariin kertaan sellaisille teidän kotikulmien pätkille, toisella ns. minun kotipätkällä ei kyllä minun sen hetkisellä setupilla kehannut ajaa vaan ajella... lonkslinksille se on kuin luotu, minä en vakaajattomalla lonksilla osannut ajaa, äkkiä häipyi sivutuulen läppä ja tuntuu tuolla toverilla olevan vauhtipää suorilla ihan jotain muuta kuin mulla
Kyllä kai nuita polariksia sais nuila summila mutta eihän niitä kukhaan halua ja uutta kattia ei saa siksi sitä ajehlaan "vanhala"
Eikö tässä topicissa puhuta juurikin uusien kattien hinnoista? Ostaisit sieki acdchorny uuden jos hinta olis järkevä eikä nuin posketon, turha sitä on puolustella ja moittia muitten halpoja hintoja. Ite kuulun niihin pöljiin joka mielellään ajelee uudella kelkalla ja vaihtelen keskimäärin joka vuosi kelkan uuteen, merkillä ei niin väliä mutta välirahalla on. Kilometriä tulee pusikossa yli 2tkm kauteen niin ei se enään uusi ole vaikka oliski katti. E: kaikilla nykyvehkeillä pärjää pusikossa, osa antaa tasotusta tehoissa, toinen painossa ja joku käsiteltävyydessä. Veripäisyys asia erikseen