On kunnossa. Hyvinki mahollista että petikumet menossa tai hajonnu jo. Toisella ajettu 2100km ja toisella 2500km. Aika kuumana käy kumpiki voimalinja. Vakio käy kuumempana verrattuna tuohon toisheen missä tied paikalla.
Hakkaa tela liukujen (etu)päähän.. Antistabbirullat auttaa mutta ei poista kokonaan jurnutusta ku hakkaa tela edelleen liukuihin.. tuolla antistabilla ei sukella enää liukujen väliin ja ei ainakaan tökkää telaa liukuihin paskaks.. Siis tela ku on hieman löysällä niin jää vetopyöriin "kiinni" ja pyrkiin kääntyyn vetopyörien mukana ja hakkaa liukuihin.
On niin halpa fixi että tekisin ensimmäisenä sen, ennenku tuhoaa lisää remmejä suotta. Tarkistappa että sulla on se päivitetty variakseli. Se on just -15 malliin tullut. Country catin sivuilta löytyy jackshaft update nimellä päivitys paketti.
Ei muuta ku käännät ympäri nuo pyörät.. samalla mattoon jokaiseen lenkkiin solki niin vetää joka hampaalla.. Luulis tartunnan vähenevän..
Tiivistelin vuotavan öljysäiliön uudelleen ja uudet öljyt sisään. Öljyvalo alkaa vilkkuu käynnistyksen jälkeen. Liitin on kiinni ja putsattu. Myös öljyä on tarpeeksi. Mikä mättää?? M8 2014
Voiskohan johtua antistab pyöristä? Itellä kuulu ainakin samankaltainen jytinä ummella ku rullien laakerit oli ihan loppu ja heilu ihan miten sattuu, ääni loppu ku vaihto antistab rullat
Hola, Kelkkakuume pahenee mutta lompakko ei anna myöten vaihtaa kelkkiä vielä pitemmäksi. Tallista löytyy xf8000 -14 Hc 141" pitkänä, kyllä sillä vallottaa umpista jonku verran, mutta itse kysymykseen. Onko kukaan vaihtanu tuollaiseen kamppeeseen 36" keulaa? Olisi hieman helpompi viedä rinnettä sivuttain yms, umpisen kulkuun nyt ei muutosta tule.. jos on niin osaako kertoa miten muuttu käyttäytyminen, mistä moisia sais kohtuulliseen hintaan.
Ds Bladeissa ei ole satulaa. Asettuvat -15 Ämmään helposti, kun vähän holkkia lyhentää. Catin kumi sopii sukseen.
Moni piikkisellä vetopyörällä ajattelit tämän toteuttaa? Jakohan on vakiona 3.00" kun tuossa 155" matossa 2.86" joten vetopyörien vaihto 8p (pienemmät kuin vakiot) tai 9p (isommat kuin vakiot) on edessä. Yks vaihtoehto on myös 156" matto joka menee vakio vetopyörillä mutta vaatii vähitään Avid 3" jatkavan/offset taka-akselin tällöin tai Billet-X offset axle.
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/155”-76mm-3”-jaolla-telamatto.141785/ Näytti olevan samanlainen matto myynnissä tääl palstallakin mut siitä en tiedä mikä se todellinen mitta tolla matolla on.