Miten tuota tankoa saisi järkevästi siirrettyä taaksepäin Radienissa? Vaimo joutuu ajamaan polvet muoveissa kiinni ja menee itselläkin vähän kurotteluksi. Laitanko vain pidemmän koropalan ja säädän käännän sitä taaksepäin? Ski-Doolla on tuollainen patentti. Käyköhän tuo Radien-X?
Omassa XRS:ssä on tämä paikallaan. Ohjausakselin pää kyllä näyttää samalta kun Lynxissäkin, vaikka tuossa alapään kiinnityksessä on vähän lisähimmeliä, mutta tulenevat setin mukana. Varmasti paljon parempi ratkaisu kuin pitkä taaksepäin käännetty koropala eritoten, jos kelkalla ajaa eri pituiset kuskit.
Ite en oo koskaan tuohon keksintöön tottunu vaan paikallaan on 90mm kiinteä koropala. Tuon säädettävän kun laittaa sopivan eteen niin on sitten liian korkea reitille tämmöselle 177 pätkälle. Menee mutkat vaikeiksi. Ja Lynxiinhän tuo menee siinä missä Skiidoonkin.
BRP kiertua on tänään 24.3.2021 Joensuussa Naumasella. Tuli käytyyn laitteita pälyilee, mutta pettymys suuri kun ei ollut Enduroa esillä. Nauratti kun aukastiin kaverin kanssa 600r RE:n sivukoppa, niin siellähän oli äänevaimennin jo hakkaantunut katteeseen kiinni
Missä lienee tiedotettu tapahtumasta, ku en oo huomannu, vaikka välillä etsinyt googlella? Jääpi nyt sitte itellä käymättä.. Onko vielä kelkkojen koeajotapahtumia tiedossa Joensuun suunnalla? 29.3 taitaa olla pollet esillä..
Kiitos vinkistä. Kävin paikallisella näitä testaamassa, kun sattui erilaisia olemaan kelkoissa valmiiksi kiinni. Tämä taisi olla ihan vakiona joissain Doon malleissa. Päädyin kuitenkin Lynxin 125-165mm säädettävään koropalaan. Ohjausakselin suuntaisesti ja 135mm (vakio 110mm) mittaan asennettuna on justiin omaan ajoasentoon. Polvet jää nyt reilusti irti katteista ja ajoasento on mukavan rento. Hienoa huomata tämä Brp varusteiden tarjonta, se on nimittäin valovuoden edellä kilpailijoita. Taas tuli kelkasta pykälän mieleisempi
Se saattaa tuo yksi tuuma olla oikeassa paikassa hyvinkin merkittävä mitta. Tässä(kään) tapauksessa en enää luopuisi
Eilen oli Kuopiossa uusien mallien esittely ja pitihän se käydä kahtomassa mittee siellä oli tarjolla. Täytyy kyllä sanoa että melko vaisu oli brp esittely, olikohan 8 eri mallia lynx ja skidoota pihalla esillä mutta eipä noita ollut ketään juuri esittelemässä, yksinään sai pyöriä ja ihmetellä mittee niihin on tehty. No sentään oli tämä uus 900 turbo r renegade hilattu paikalle ja nyt se kaasun tuntuma on jo semmonen mitä sen pitää olla, toki itse ajossa on vaikee sanoo mitään kun saanut edes käynnistää sitä. PPS3 kahtelin että mitä muutoksia siinä nyt on vs. pps2 niin etupukin ylävarret jotka kiinnittyy liukurunkoihin oli ilmeisesti viety taaemmas koska niin sanotut linnunluut (erektiotangot) oli silmällä katsottuna pitemmät. Liukurungot oli reijitetyt, kuten takapukin alalinkku, sentään olivat jättänyt poikkitangon siihen. Ja yhdet telapyörät oli laitettu takapukin etupuolelle liukurunkojen väliin. Siinäpä kosmeettiset erot nopeasti vilkaistuna. Toivottavasti noihin liukurunkoihin on edes vahvikkeet saatavilla.
Minä pyörähdin Joensuussa Motor-Naumasella keskiviikkona. Ei ollut -22 Enduroa näytillä niin visiittini kesti siellä n.45sek!
Ennakko etu 1000€ syvään lumeen vs 500€ muihin varusteita on erikoinen veto kyllä brp ltä. Saatu hinattua syvän lumen kelkkojen hintaa 500€ ylös. Saa tonnilla ovh hinnalla varusteita jotka muuten alennusten kanssa ~700€
Niin se on. Mainoksillahan on lähtökohtana kusettaa ja harhauttaa tulevaa ostajaa. Myyntimies sitte viilaa loput mihin mainos ei pystyny.
Lynxin sivuilta: Lisäksi saat 4 vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta kaikkiin MY22 Lynx-kelkkoihin. Tuohan on kova juttu! Mitkä mallit ovat MY22?