Olen tuossa PRO-RMK:n voimansiirtoa päivittämässä ja tulossa on 56-42.36 helix 160-260 jousella, almond-gold jousi ja 11-70 painot kytkimeen. Nyt sain käsiin SLP:n säädettävät painot (60.7g tyhjänä, 68.4g täynnä), voisiko nuo toimia 11-70 painojen sijaan tuossa setissä vai jääkö liian kevyeksi? Umpishommaan tarkoitus säädellä.
Jos umpista meinaat enempi niin välityksiä hiukan lyhemmäksi ja drt kitti remmi puolelle niin muuttuu menohalut mukavempaan suuntaan..
Löytyis valmiiksi 42 alaratas, jolloin välit muuttuisi 20/40 -> 20/42, jos ketju antaa myöten siis. Kai tuolla jo saisi vähän enemmän sekakäyttöön sopivammaksi? Nopsalla vilkaisulla, tällä hetkellä paikallaan: painot 10-72, kytkimen jousi 120-320, helix suora 42
Olettaen, että tässä on sama ketjukoppa ja ketju kuin 800ssa, niin ei mene vakioketjulla. 19-42 oli lähellä, mutta en saanut sitäkään paikalleen. 18-42 pitäs mennä ja vastaa myös aika lähelle pro rmk:n vakiovälitystä 19-44. Ite ajoin 19-40 välityksellä 800sks:llä. Auttoi se jotain mutta olisi saanut olla vielä lyhemmät umpishommiin.
välitys 19x43 ,vaatii ketjun pidennyksen , läpivetävät, 10/74 puntit, kytkimen jousi 160/240 näillä alkuun ...
Joulukuun alkupuolella pitäisi olla kokeiltavana. Ne on uusia painoja eli ei varmaan kokemuksia kovin paljoa vielä.
Riippuu vähän mikä nykyisessä setissä on vikana tai mitä haluat muuttaa, kiertääkö tarpeeksi noilla 11-70 painoilla? Onhan siinä parin gramman ero mutta en usko että huippukierroksiin ihan mahdoton ero tuon jousen kanssa joten kokeile mitä se sanoo.
Kaverin sks 800 16vm tarviis säätövinkkeja? Tällä hetkellä paikallaan jaws paisari, 19-43 välitys, rmk:n läpivetävät, kytkimessä 10-70 painot silver jousi(165-344), kakkosessa 60-42.38er helix ja vakio jousi. Mattona 64peak. Oireena on et ei jaksa pysyä kierrokset ylhäällä, käy 8100 mut tippuu heti 7500-7800 välille. On kokeiltu eri jousia kytkimellä ja kakkosessa mut ei juuri mitään vaikutusta, puristukset mitattu 12bar, pakoaukon säätimet putsattu ja moottori myös vaihdettu. Mitä pitäs muutella et jaksas pysyy kierrokset ylhäällä?
800sks -18 ja tykkäsin että vakioremmillä 10-70 ja ultimaksilla 10-68 oli sopivat kytkimelle, kyllä nuo säätöpainot saa varmaan täyteen lyyä mutta vois riittää, ultimaksilla varsinki.
Tällä hetkellä ultimax mut aiemmin oli orkkishihna mut ei mitään vaikutusta. Mittarista en tiiä onko miten luotettava mut samat lukemat molemmista oli antanu.
Olis tuommoinen polariksen sb assaultti 800 2017 vm 153 jatkettuna oisko kellään jotain hyviä setuppeja/vinkkejä miten sais sukset kohti taivasta menemään? Minkälaiset välitykset näissä vakiona edes on?
Kelkkana olis Polaris axys SKS -16 minkälaista voimalinja setuppeja porukka on käyttänyt. Tällä hetkellä kytkimessä 10-70 painot ja 140-330 jousi, ja kakkosessa 40 Helix ja musta jousi. Välitykset on 19-40
Onko kukhaan päässy tuota trs voimalinjaa kokkeilehmaan? Helixi tais olla siinä sarjassa 42-32f. Löysällä jousella. Kokemuksia jos joku on testaillu?
-21vm Khaos 155”/70mm matto, QD2 eli välit 22:50 remmillä ja olis tulossa kytkimeen pun 140-320 jousi, https://www.modshop.se/modshop-adrenaline-magnetvikter-polaris-800-850 säädettävät puntit ja variin musta/lila 160-240 ja 56-40/42.36 helix. Meneekö ihan metsään? Tarviiko tuohon nyt helixille nuo rullat vaihtaa pienempiin?