Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kuulostipas helpolta.. senverran kun katsoin vapaata tilaa ym. tuossa kohtaa, tuntui että taidan mennä välillä...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Ääh.. höh... No eipä jaksa puhkua toisella tasasuuntaaja/virransäätäjälläkään.. >:( Ei auta, kai se on purettava...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Kyllä, tuonkin voisin tarkistaa joka tapauksessa.. Nyt tein sellaisen testin että tasasuuntaaja kiinni staattorin...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nyt on tasuri ja yleismittari(digidigi) näppäimistön vieressä ;D Mittasin seuraavan ohjeen mukaan...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jännite 5000rpm:llä noin 50volttia AC molemmilla käämeillä :D eli vaikuttais olevan staattorin käämit kunnossa....
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Jännitteet staattorin kolmesta johtimesta vieläkin mittaamatta mutta mittailin vähän seuraavan linkin ohjeen mukaan...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Nyt on ohmit mitattu.. eli piuhahan löytyi sieltä kelkan etupäästä tasasuuntaajalta/jännitesäätimeltä, valkoinen...
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 4-T Huhh.. nyt tuntuisi itselläkin olevan latausongelmia.. eli ajossa tyhjenee akku, yön yli seistessä ei. Uudehko...
No joo, kiitos tuosta tiedosta, sekin helpottaa jo jonkin verran.. meinaan lähden tästä 5min päästä hakemaan ko. kelkkaa... :)
Tuossa kauppaa vääntämässä ja nyt tarttis pikaisesti tietää mahtuuko se pakuun vai ei, jos siis ottaa sukset irti. Eli tarvitsisin ko. kelkan...
No johan selvis.. toinen tulppa pimeänä. Ei kerännyt vauhtia kuin 60mk/h. Täytyy kyllä myöntää etten kuullut eroa ollenkaan että käykö yhdellä vai...
Eli mikä on oikea lähtöasento seosruuville? Moottorina siis 503 kahdella mikunin kaasuttimella. ..en löytänyt kuin ilmeisesti tyhjäkäynnin...
Erottele nimet pilkuilla.
