Ei ollu myöskään -13 summitissa läpi lyötävä. Pulttia nitkuttamalla väänsin poikki ja lopuksi kaivoin jämät pois reijistä.
Lainataanpa nyt tätä kerta on valmiina. Eli mikä on vastus arvo ski-doon Tps:lle? Siis mitä pitää näyttää tyhjäkäynnillä ja mitä kaasu pohjassa?...
Tais joutua velipoika aikanaan käyttämään 600 sdi töpselin nokassa että sai valon sammumaan kun vaihto anturin.
Anturi sökö. Ei saa mitään heilua sielä sisällä.
Joo laitappa tosiaan viestiä kunhan matto on paikoillaan, niin tietää sitten ite kans mitä joutuu tekemään 76mm maton kans.
Varmaan etupukkia joutuu lisäksi laskemaan. Nakkaappa linkkiä mistä hommasit vetopyörät. Tiiä vaikka jos itekkin sattuis tilaamaan.
Nostellaanpas tätäkin välillä.
Blingfactorylla voi varmaankin sopivat vetoset teettää, mut taitaa olla melko hinnoissa.
Eli oot säätäny kytkintä ja nyt sulla on sielä kytkimen sisällä irtonainen osa. Ite en ajais yhtään ennen ku se osa on pois sieltä sisältä....
En oo vielä mattoa vaihtanu, mut tuskin tulee 76mm kun ei jaksa alkaa säätämään sitä paikoilleen. Ei varmaan ois iso homma mut kun laiska on niin...
Enkä minä. Nordlockit sellasiin paikkoihin mihin vaan pystyy laittamaan, ei tarvi tapella sen liiman kans kun pitää joskus aukoa.
Nopeita vastauksia arvostan, kiitos! Taisit vastata ite omaan ongelmaan, akku sökönä.
En ole vielä tehny mitään päätöksiä, mut voi olla että joko orggis tai joku max. 64mm matto.
Edelleen tarvis...
Jos palaa mittaristossa vikavalo niin, ota vika koodi ulos niin alkaa homma selvenemään.
Erottele nimet pilkuilla.