Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onko ihan tosi että maksaa 100 euroa kaasuvaijeri!? Oottako ostaneet alakuperäsiä vai värkänneet ite tarvikevaijereista? Ei oo vielä poikki onneksi mutta näyttäs yläpäästä rispaantuneen. Eihän tohon sataseen harrastus kaadu vaan äkikseltään tunnostaa että on vaijerinpätkällä hintaa aikamoisesti...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Ei ehkä kannata alkaa värkkäämään ite. Se on aika tärkeä, että se jakoboksi toimii jouhevasti. Sekin kannattaa vanhemmuuten ja sullahan nyt tulee sekin samalla uusittua.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Paljon -09 rs pitäs olla kytkentä? mulla on nyt 4000, ja jos en väärin muista ni -10 on 5200 jotain?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Fiksummat RS omistajat -09 rötää ja ei kierrä kuin 7000. Kaasarit puhdistettu, läpät ehjät, ja uudet tulpat. Miten näissä on sytytyspuolissa ollut vikaa ... tai onko ollut ?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 300 ja pelannut niillä jo viime ja alkutalven.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 TPS:ssä ollut paljon vikoja näissä. Kokeile ottaa myös pakoputken lämpöpellit auki ja katso ettei putki ole haljennut mistään.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Olisko teillä jotain peruskaasarin säätöjä tiedossa. Oli aikaisemmin sokka toka ylimmässä ja reilu 1/2 kierrosta vain ilmaruuvi auki. Nyt sokka puolivälissä ja 1 kierroksen auki ilmaruuvi ( suuttimet 300) .
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Minkälaisia kokemuksia porukalla on uudesta keulasta reitti/enska käytössä?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Nythän sä säädit sitä entistä rikkaammalle kun nostit neuloja eli mitä ylemmässä hahlossa se sokka on niin sen laihemmalla se on, jos se rötääminen on siitä kiinni. Mites -> raveissa jotain häikkää (kalvo tai muutoin vain karstaiset), tai roska neulaventtiilin välissä toisessa kaasarissa miten tarkkaan syynäsit kaasarit oliko neulaventtiilien pesät irti? Kokeile sitä ilmaruuvia jossain 11/4 r +-1/4 r auki?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Täällä ainakin oli 1 1/2kiekkaa ilmaruuvi auki ja neulat vakioasennoissa 310 siittimillä. Ja tuntuu että vieläkin saisi kiertää tuota ilmaruuvia auki...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Pitää nuo ravet aukaista vielä, ja putsata. Purin kyllä kaasarit ihan huolella. Tämä RS ei ole ikinään pysynyt mulla olleessaan tyhjäkäynnillä silleen ettei mittarin viisarit rupeis humppaamaan. Onko tämä ihan normaalia ? Kyllä se vähän vaille 7000 kiertää, mutta vaivaisesti nousee 6 siihen 7.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Katohan että se saapi varmasti pensaa, pensapumppu toimii, letkut ei oo tukossa yms… Käytä putki pois ja kato mäntiä että eihän näy mtn jäläkiä?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Täällä oli samanlainen ongelma (vaivalla kiersi edes 7000 kiekkaa) korjaantui uusilla tulpilla. Tuntuu nämä laitteet polttavan herkästi tulppia...
