Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Itse miettii aina sitä jos sattuu jotain. Ku kyllä tuohon joku järkevä ratkaisu löydetään. Lisäsäiliön ongelma on minusta siinä jos se alkaa vuotamaan kastelee kuskin bensalla ja PUF! Sitten aletaan hakemaan syyllistä. Täytyy tutkia nuita eri tankkeja et mikä siihen passais helpoiten ja nuo penkki asiat ja kaikki. Mut jos joku keksii ratkaisun ni kertokoon sen
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Miksi tehdas ei keksi asiaan ratkaisua? Se ei ole kuin tahdosta kiinni. Hämmästyin kun kuulin että Lynx on pakottamassa enskaan vakio kelkalla suunnittelemalla kilpurinsa vain crossiin. Toki nuo sääntömuutokset tuli juuri sopivasti tähän saumaan, mutta kuitenkin.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mistä sääntömuutoksesta muuten on kysymys? Ja nyt ei välttämättä osaa yhdistää niin että sääntömuutoksia on viimeaikoina tehty turvallisuutta parantamaan.. Nyt jos tässä palovaara on huolena niin e-tecit pitäs kai ekana kieltää ;D Ja itse asiaan niin luulis kai rex2 isotankki olevan sovitettavissa melko helposti niinku Jaku tuossa jo mainitsi vai mistä se ahistaa?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kävin räpsiin kuvia ku Aki pisteli RSsää radalla. Hienon näköinen kampe kyllä. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.615164151875866.1073741838.419107298148220&type=1
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Nyt kyllä kuulostaa vähän keksimällä keksityltä tämä lisätankin kielto. Taitaa riskit endurossa olla ihan muualla kuin siinä että kuski palaa kelkkansa kanssa. Täytys olla jo koko miehen läpimärkä bensasta että tuli ei hangessa taltu ja silloin on kyllä jo kovempikin kisamies joutunut ajamisen keskeyttämään. Vai miten se on kun järjellä ajattelee?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No jos oikein alkaa pahimpia juttuja ajettelemaan niin voihan se meteoriittikin osua päähän ;D Eipä ole kyllä kuulunu et ois lisätankit polleissa vuotanu saati kuskit palanu soihtuna ek:n varrella ja ajoihan eräs maimanmestarikin aikanaan linksillä missä oli joku kyläsepän tekemä alumeeti tankki.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 No tietty se millä saatiin RE lynssistä paremmin kisakäyttöön soveltuva. Eli osia saakin vaihtaa jos ne löytyy lynssin varaosaluettelosta...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Onhan se ihan älyttömän hieno! :-* Vaikee on uskoo turvallisuusperusteluita tuossa tankki asiassa samalla kun SML on nostanut enskan kuutiotilauus rajaa 600cc -> 800cc. Sehän ei lisää riskejä...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Edelleen J.Tapiota lainatakseni. "RS on suunniteltu Snowcrossiin ilman kompromisseja" Varmaankin tähän on menty, jotta voidaan tavoitella Maailmanmestaruutta tosissaan ja toiseksi siksi, että heillä on enduroon sopiva laite olemassa. Minä kun en mitään näistä hommista tiedä, niin kertokaa mulle tyhmälle miksi joku haluaa RS:n enskapolulle, ku käsittääkseni se on aika repivä pitkälle matkalle ??? Eihän kukaan formulastakaan ala tekemään rallicrossautoa :
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Mutta miten tämä liittyy siihen ettei rs:ään saa isoa tankkia. Vaikka kelkka on kompromissitön rossipeli niin silti jännä, jos ei edes lisävarusteena saa isoa tankkia, olkootkin sitten se keksintö vaikka kompromissien äiti, niin ei se sen kelkan krossiominaisuuksiin vaikuta. Kun katsoo noiden 2-5 vuotta vanhojen RS:ien käyttöä ja miettii esim. et millasessa sekakäytössä oma museokilpuri on, niin kyllä tuolla tankkiratkasulle menekkiä tulee piisaamaan, olipa se sitten tehtaan, tarvikevalmistajan tai jopa sen laittoman kyläsepän toteutus! Mietitään esim. Snowstarssia niin joko RS-kuskit menettää pelin enskassa ku lörsä loppuu pätkälle!?
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Taitaa olla penkki runko tankki ratkaisu niin erinlainen että siihen ei mene mikään olemassaoleva isompi tankki suoraan.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Isoa tankkia ei varmaan saa asennettua uuden penkin kanssa.Vanha penkki täytynee laittaa,niin varmaan sitten onnistuu.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Nuosta säännöistä tämän verran, suora lainaus (2014_MK_Enduro_Saannot) "Polttoaine tankin saa vaihtaa tai käyttää maahantuojan hyväksymää kiinteää lisätankkia" Eikö tuo kohta jo mahdollista minkä tahansa tankin käytön, koska vaihdettavaa tankkia ei sen kummemmin ole määritelty.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Vaaditaanhan sille maahantuojan hyväksyntä. Ettei nyt mitä sattuu jerryä voi laittaa.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Edgesami näppää tankin tuohon perälle ja sillä selvä. Tekee vaan niin monta että kaikille halukkaille löytyy. Jos joku alkaa vittuilemaan niin sillon pitää rr pollet pistää kaniin.
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kertokaa viisaat, minkä pituiset etuiskarit RS:ssä on? Onko eroja eri vuosimallien välillä? ???
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Näyttäs tuossa uudessa olevan n.47,5cm ja tuossa -12 mallissa n44,5cm
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Kiitos. Ihmettelin kun oli niin lyhyet mitkä nakkasin RE:n nokalle ja nuo oli just -12 mallista. No kokeillaan miltä alkaa tuntumaan ajossa...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Liekö muut vuosimallit samanmittaisilla mutta tämä -14 pitemmillä ...
Vs: Lynx RS 600 2008 / 09 / 10 / 11 / 12 / 13 / 14 / 15 / 16 Eli RS on siis ollut lyhyemmillä kepeillä kuin RE. Onkohan olkatapeissa eroja? Eri numerolla ovat ainakin, mutta onko keulan geometrioissa muutakin eroa siviilimalliin?
