Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kyllä tässä ollaan itsekin samoilla linjoilla vian synytyperillä mitä kamppi ja jrt asian esitti Jospa siellä Kiiskinen pää punaisena selvittäisi asiaa ja tilais ihan suomen varastoon kalikoita rekkalastillisen mutta eipä se naurata jos reitit ei ole samoin kuin itsellä nokan alla ja 6päivänä 10päivän aikana käytettävissä koko päivän ajan, toki tässä meni yksi tärkeä ajelu kaverin kanssa vituilleen joka kaivertaa mieltä....
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Vaihtuu muuten sitten aika hapiaan jaappanialaiseen jos alkaa vituileen. No ei nyt mennä asioiden edelle, vasta toinen mittarivalo pimeenä ja melkein 400 ajettuna. Onneks pääsee vkloppuna taas koetteleen
Jos joku on keksinyt moottorikelkan ilman tyyppivikoja niin kertokaa toki muillekin. Hyvää pianolla on osatoimitusten nopeus, 5 työpäivässä on aina ollut kilkkeet kädessä kun on Hollannin keskusvarastolta tilattu.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Totta turiset. Omalla kohdallani kaikki pailakat tähän mennes toimineet hyvin. Noh, yks skidoo tourinki jäi kärryille sähköisen vian takia. Vaan tuo 5vrk osien odotus on 7vrk vapaan aikana liikaa. Siis mikäli harmi sattuu juuri syntyyn tuolloin. Yleensä näillä seuduin ei eres pääse testaileen ennen tuota ajankohtaa. Siksi luottamus laitteisiin tulisi olla 100%:nen ilman muttia tms. Noh.. Ei nyt ole tarkoitus marista joka välissä. Aina voi tekemisiä vaihtaa tai jotain.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kävin kattomassa palikoita ja startista rikki koneeseen työnnettävä suuosa lähtenyt valusta irti sekä hampaat sohlona, siitä välirattaasta oli hampaat mennyt kahdesta kohtaa todella lyhyeltä matkalta lähes peräkkäin. Tuli vaan mieleen jos jossain kairassa on ja yhtään kuuluu oudon oloista ääntä startista ja kelkka on käynnissä älä sammuta pailakkaa oli mikä tahansa edessä... ja jos ei starttaa ja yksinään on tiettömän tien päässä niin tuli mieleen jos pyöräyttäs konetta kytkimestä taaksepäin hissukseen ja kokeilelisi uudelleen. Jäljet nähtyäni olen varma että tämän aiheuttaa moottorinohjaus... Josko siellä Japanin päässä jollain inssillä ois otsasuoni pulleana asian johdosta. Ennen kuin asiasta on joku varma tiedote että asia on korjattu en tule sammuttelemaan masiinaa yksinään ajaessa muualle kuin tien läheisyyteen, ei herätä luottamusta toki kohta on uudet osat niin kestäähän ne ennen kuin hajoaa ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tuskinpa ne juuri sielä piittaa. Odottavat todisteita ensi tietyn määrän. Onko catin puolella vastaavas tiedos? Jenkeis? Jos niissä ei ole niin eipä tarvi montaa kertaa tuumia. Selvityksessä on pystyykö softaa päivittämään originaaliksi. Elikkä siihen ensimmäiseen versioon jolla noi tuli luovutukseen. Onko joku joka ei ole päivittäny?
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Tahtoo asia olla niin että jos täällä yksi kertoo että on mennyt ja puskaratio tietää toisenkin niin eipä ole kovin harvinainen varmasti tuo ongelma... Moni ei ongelmistaan tänne kertoile vaan pysyttelee visusti suu supussa peläten kelkan arvonlaskua. Mutta hyvä että kertoillaan, ja kertoillut olen itsekkin ja tulen kertoilemaan.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Eikä se ole enää puskaradion juttuja vaan kaksi purettua raatoa Kajaanissa, vuosimallit -14 ja -15 eli jos nopeasti haluatte korjaukseen pojat on jo kahden kanssa harjoitellut peräkkäisinä päivinä... Arvonlasku on mitä on ja jos merkissä pysyy se on sille ja sama, eipä nuo paljon brp liikkeessä arvostaneet ainakaan Apexia...
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Heiluuko porukoilla tanko niinku hullun mulukku mutta sukset ei. Ihan brp miehellä hirvitti.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Heiluu ellei ole muistettu kiriä sitä ohjauksen alapään mutteria. Oli jo tehtaalta tullessaan todella löysällä.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Muuten.... Mistä kautta pääsee käsiksi tuohon paikkaan josta ohjausakselin mutteria tms voi kirrata. Jommalta kummalta puolen sinne pääsee. Jotenkin kait tupeloin kun en muka päässy käsiksi.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Loppupelistään (minun mielestä) aika "pieniä vikoja" nämä kahvanlämppäri ja starttiongelmat JOS takuu ja korjaus tapahtuu ilman suurempia vatulointeja. En puolustele kyseisiä remontteja yamahamiehenä, minulla on kelkassani yamahaa vain kahvatuppien verran. Tietysti missatut ajopäivät harmittaa mutta rokulipäiviä näkyy tulevan merkistä riippumatta.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Kahvanlämppäri joo, sen kanssa pärjää. Mutta jos startti laukeaa jonnekin erämaahan niin ei sillä hetkellä paljon takuu lämmitä. Tottakai takuu(virhevastuu) nämä hoitaa, vieläpä pitkän aikaa kun kerran valmistusvirheestähän tässä on kyse (käyttäjä itse ei juurikaan voi vaikuttaa tämän kestävyyteen). Jos nyt spekuloidaan että se on tuo ECU softa syyllinen ,niin ei kai sen luulis nykyaika olevan hirveä homma saada toimimaan. Nythän meillä on huollossa softauslaitteet, eiku uutta softaa sisään jonkun vaan pitäs tehä se toimiva ensin. ps. onkai noita mennyt sillä vanhemmallakin softalla jo viime kaudella, joten syy ei välttämättä olekaan niin yksinkertainen.
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Spekulointiapa hyvinkin.... Liekö sitten syksyllä tullut softa ollut joku "yritys" monen muun asian yhteydessä. Pohdiskelin jotta mikä tuossa nyt niin on muuttunut Nytroon verrattuna, siis moottorissa. Ei tule mieleen jotta niissä olisi moisesta kerrottu. Mikäli mylly on sama kuin Nytrossa niin mikä hiivatti sen hajoamiseen johtavat tapahtumat aiheuttaa. Lyökö se starttia "selkään" kun käynnistyy. Pikkulista mietteistä jotka yleensä vaikuttaa komponettien särkymiseen: - Komponenttia muutettu (heikentynyt, ohuempi tms) - Sen valmistaja (alihankkija) vaihtunut (valmistusprosessi) - Komponentin materiaali vaihtunut (halvempi..) No joo.... olkoon. Paree lähtee tinkaamaan ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX 2014 --> Ongelmaahan on ollut jo kuulemma aiemminkin ja tämä päivitys mikä tuli moottorisoftaan piti parantaa ongelmaa.
