Tuntu maajusseilla olevan erilaiset vakuutukset lähitapiolassa. Sai ainakin vielä viime talveks. Ite kysyin sieltä niin oli mulle kausivakuutus kun oon tämmönen tavan jussi enkä maajussi.
Sieltä tuli otettua nyt, Heidän nettisivut on linkitetty trafin sivuihin kuulemma, niin onnistuu helposti poisto/vakuutuksen lopetus yhtä aikaa
Nopeita laskelmia. Vakuutusyhtiöt perustelee noita kelkkojen vakuutushintoja sillä, että kelkoille sattuu paljon vahinkoja. No lasketaampa hieman. Suomessa on rekisterissä about 100 000 kelkkaa. Kaikista maksetaan pakollista liikennevakuutusta noin 350 euroa vuodessa. Tämä tekee loppusummaksi 35 miljoonaa euroa. No sitten lasketaan, että liikennevakuutuksesta korvattaisiin 2000 vahinkoa vuodessa. ( tosin luku tais olla 1500 ). Lasketaan että keskikorvaus on 4000 euroa. Loppusumma 8 miljoonaa. Eli tällä laskelmalla vakuutusfirmoille jää vielä löysää rahaa 27 miljoonaa euroa. Ja ne puhuu, että on kallista puuhaa tää kelkkojen vahinkoje korvaus. Vaikka miten laskis, niin vakuutusyhtiöillä on katetta yli 60% näissä kelkkojen vakuutuksissa. Kuinka paljon sitä löysää pitäis jäädä, että homma olis yhtiöiden mielestä kannattavaa? No mites sitten kaikenvara. Noiden hinnat alkaa olla pilvissä. No mitenpä näin. Yhtiöllä X on asiakkaana 10 000 kelkkaa, jotka on vakuutettu kaikenvaralla. Keskihinta vakuutuksella 1700 euroa. Täsä kertyy tuloja siis 17 miljoonaa. Näistä 1000 kelkkaa ajaa mällin talven aikana. Keskikorvaus 5000 euroa. Loppusumma 5,5 miljoonaa. Tästäkin lystistä jää vakuutusyhtiölle yli vielä reilu 10 miljoonaa. Eli ymmärtäähän sen, että aletaan mennä siinä rajoilla ton kannattavuuden suhteen... Nyt mulla ei taas huvita oikeen yhtään mikään. Maksattakaa vain kelkkailjoilla kaikki taas
Näissä saisi olla niin että jos et mällää kelkkaa niin et maksa paljon. Ne joilla kelkat ei pysy kasassa, maksavat enemmän. Aluksi hinnat olisi halvat mutta jos tarvit korvausta, % tipahtaa ja maksat enemmän tietyn aikaa. Huono tämä on tietysti niille joille sattuu enemmän vahinkoja. Parempi kuitenkin kuin maksaa 3000€ vuodessa vakuutuksia.
Henkilövahinkoon johtaneiden moottorikelkkaonnettomuuksien kustannukset ajalla 2009−2013 olivat keskimäärin 320 miljoonaa euroa vuodessa ja mönkijäonnett o- muuksien vastaavasti 369 miljoonaa euroa vuodessa. Yhteensä mönkijä - ja moot- tor ikelkkaonnettomuuksien kustannukset olivat siten lähes 690 miljoona euroa vu odessa.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/julkaisut/2015_tutkimukset/maastoliikenteen_onnettomuudet iltalukemista
Tulipa selailtua kokeneen kelkkailijan näkökulmasta. Ihan mielenkiintoista mutta ei mitään suuria yllätyksiä: Jäällä sattuu kohtalokkaita onnettomuuksia ja liian moni on nauttinut alkoholia. Reitillä tai uralla kaatuneista tai suistuneista kelkkailijoista juuri kukaan ei ole käyttänyt liian suurta tilannennenopeutta. Henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia sattuu merkittävästi myös tiealueella. Onkohan auraamattomat metsätiet merkitty tiealueeksi vaikka ne olisivat talvella kelkkaurina?
Näin laskettuna näyttää aika karulta, kun katetta jää noin paljon ja silti Vakuutusyhtiöt valittaa, että kelkkavakuutukset ei kannata. Kuitenkin laskelmat varmasti muuttuu, kun lähdetään miettimään, että jos vahingot on jotain muuta kuin peltiruttuun. Eli ihmisvahinkoja, vaikka laskettelukeskuksissa ajetaan hiihtäjän päälle, tms.
Ei siinä tarvi olla ulkopuolista vahingon kärsijää jotta alkaa maksamaan. Kelkalla puuhun niin huonossa tapauksessa tulee henkilövahinkoja.
Olikos tuolla Folksamin sivuilla vaihtoehtoa moottorikelkalle? Ei satu minulla silmään ainakaan, löytyy kyllä venett, autoa, mopoa ja vaikka mitä kikotinta. Kun laittaa kelkan rekkarin tuonne niin alkaa herjaamaan että valitse ajoneuvolaji.
Ei ole moottikelkoista mitään niiden nettisivuilla. Laita sähköpostia sinne niin laittavat tarjouksen. Tarjouspyyntöön haluavat rekistetunnuksen ja sotun luottotietojen tarkastusta varten.
Puhelin kouraan ja soitto? Eiku niin nämähän näpyteltävät ei oo tehty soittamiseen... Nauratti töissä kun ei nuori työkaveri halunnut takuulla halpaa vakuutusta puhelimella vaan mieluummin netistä paljon kalliimpi.
Itselle tuli verkkosivujen yhteydenottopyynnön jälkeen tarjous, heti seuraavana aamuna. Ja taas mennään vuosi Folksamilla.
Ensinnäkin nuista sadastatonnista ei varmastikkaan oo ku 3/4:aa, ellei lähempänä puolta mitkä on oikeasti kokoajan käytössä tai toisin sanoen kilvissä mistä koko vuodelta kerätään maksu... En minäkään maksa tällä kausihinnoittelulla ku ne ajopäivät ku oikeesti ajan. Trafilta näppään seisontaan ku tiiän etten suunnilleen viikkoon ainakaan aja, automaattisesti liikenne ja kasko pois. Tokihan se trafi perii käyttöön otosta sen maksun, mutta näillä hinnoilla se kuolettu jo muistaakseni 3 päivässä "kuumimpana" sesonkina. Siitä 3 päivästä eteenpäin on jo tavallaan plussalla ja se trafin maksu ei tietystikkään mene vakuutusyhtiölle. Tais mennä alkuvuodesta n. parin-kolmen sadan luokkaa kaikkinensa vakuutuksiin, ku joka toinen tai kolmas viikko suunnilleen kävin kotiseudulla kelkkaileen. Tammikuussa piti ottaa uus vakuutus siis tuohon uuteen kelkkaan ja pohjantähdestä, jossa liikenne hieman nousi verrattuna edelliseen, mutta taas kaskon hinta oli alhaisempi.. Näin vähemmän ajavana siis maksan vähempi mitä ennen, varsinkin kun seisonta ajat piti ennen tietää aika tarkkaan ja oli joku tietty aika määrä mitä sen piti kestää.. Kallistahan tuo sitten on jos joka päivä ajaa ja vakuutukset on oltava voimassa. Nuihin vahinkoihin ja katteisiin en osaa sanoa juuta enkä jaata, luvattoman paljon kuitenkin nuita vahinkoja sattuu ja sitä kautta kaikkien maksut nousee.
Itsenäisyyspäiväviikon vakuutusmaksut kasko ja liikenne 15€ Folksamissa + liikennekäytöstä poisto olisko 6€. Ei paha näin kun joskus viikon käy päräyttääs.
Ei se korvatun raudan osuus oo varmaan paljon mitään kun puhutaan korvaussummista. Henkilövahingon yksittäinen kokonaiskustannus voi olla huonolla tuurilla varmaan miljoonia vakuutusyhtiölle.