Todella paljon reittipeleistä on juttua lehdessä. Tuosta Moto-peltola speciaalista sen verran kun lukee että vakiojousilla ja iskareilla, kuvassa toisessa kelkassa valkoiset jouset keulassa, lie vaihdettu? Niistäkään reittikelkoista mahdottomia voi saada vuoteen kun rajallinen määrä. Kehitys kehittyy ja niin pitkät kelkatkin jopa reittipeleiksi mutta ei sport kelkoiksi jonnekin Savon syheröön vai mitä on @Nipademu mieltä?
Kyllä pitkä menee suoraa baanaa, mutta kovalla jäljellä kun kierretään puuta, niin kyllähän pitkä sinne aika jäykkä on..
... mutta ei ole Boondockerin voittanutta. Trendi on kohti pidempiä, myös pätkäpuolella. Mitäpä me niistä tiedetään.
Nyt oli kyllä paras juttu kautta aikojen jousituksen säädöstä, näki että on aikaa käytetty ja juttua tietyllä lailla pantattu, kirjoitusasusta huomasi kuka on kirjoittanut. Lisäystä: Olipa nelariukolle mahtavaa luettavaa tuo turbopläjäys, testiryhmän kommentit oli kyllä nasevaa luettavaa ja jotenkin huomaa että nyt on panostettu paljon ajoon ja ajeteltu paljon enemmän nelariajatuskulmasta kuten olen toivonut, kuvatekstissä oli maininta Renegaden erilaisesta ajosennosta vrt 600R:n miten tullenee esille? On kyllä hyvä lehti ehkäpä parasta mitä ikinä tullut, pakko lähteä kelkkailemaan illan päälle
KelkkalehtiMK yhdistyminen mielestäni tosi onnistunut. Lehti 1/19 loppuu tod.näk. kaupoista, koska artikkeli "jousituksen säätäminen" on todella hyvä, kattava ja selkeä kirjoitus säätämisestä.
Lehti oli jo keskiviikkona lootassa. Mitä ehtiny lukaseen niin vaikuttaa oikeinkin hyvältä. Mielenkiintoisia vertailuja ja vaikka lopputulos on edelleen arvattavissa niin mielenkiintoisia kommentteja on kiva lukea. Enkä nyt tarkoita että mitään olisi väärin. Jotkut merkit vaan on hyviä vuodesta toiseen. Jousituksen säätöohjeisiin oli kans toodella paneuduttu. Hyvä ratkaisu varmasti yhdistää lehdet. Nyt on yksi laadukas. Olihan aiemmin paljon päällekkäisyyttä.