Tekeekö noilla bomban omilla naarmunpoisto aineilla mitään ja muovin puhdistus jne aattelin että kun on aikaa niin vois kelkan kiillottaa ja näky tosiaan putken kohalla olevan mustaa
Bensa paras ja Fareclalla ja tinnulla lähtee kohtuu hyvin. Trikloetyleeni on kanssa kova eväs, voi muovit vaan tykätä kyttyrää.
Mopedia olen pessyt polttoöljyllä, lähtee hyvin pinttynyt ketjurasva ym. pinttynyt paska ku vetelee astianpesuharjalla.
Joo tuttua hommaa toinen on tuo jarru spray vai mikä onkaan.... Eikö kelllään ole kokemusta tuosta Brp:n omasta muovin pesuaineesta ja naarmunpoisto aineesta?????
RK24 ja kyllä lähtee Ite putsasin tuosta pollen punaisesta alakuomusta tuolla paskat pois. Ensiksi vain kuivale pinnale suihkepullosta pikkusen laimennettuna ja sitten sienelä ja kuumala vedellä hinkkaamaan. Painepesurilla ja tuolla samalla aineella ei lähteny mihinkään..
Löytyi vanha keskustelu. Pitäisi saada Sidewinderin sivumuovista pakokaasun jättämät paskat pois. Ovatko vanhat ohjeet vielä parasta, vai onko tullut jotain uutta, jolla saisi muovin helpoiten puhtaaksi?
Esim puuilo myy Noxwax merkkistä oikeaa liuotinpesuainetta. sillä lähtee rasvat yms hyvin. Perään sitten jotain emäksistä pesuainetta ja esim harjaus. Sitten kun paskat saatu irti niin muoviosiin joku muovinhoitoaine ja kiiltäville pinnoille hyvä vahaus niin ei tartu paskakaan niin lujaan seuraavaan pesuun mennessä.
Noista vahvoistakaan tököttimistä ei aina ole ollut apua. Mites sellainen ko "ihmesieni"(tms, saa tavarataloista)? Kuumalla vedellä hinkkaamalla ainakin maalatusta rungosta sillä saa paskat hyvin pois. Tepsii se muoviinkin.
Niin no, Ihmesienellä lähtee satavarmasti. MUTTA, sen teho perustuu hiontaan, joten käyttö omalla vastuulla.
Aina se tehokkuus ei ole se valttikortti. Reilu 10-vuotta autoja fiksanneena tuli kokeiltua monenmoista ainetta, mutta esim yksi muovinhoito/kumikiiltoaine sai rev koppasen summitin keltaisesta kuomusta kaiken noen irti pakoputken puolelta. Siihen ei purrut liuotin, emäksiset aineet, happo tai muut. Toki niillä väheni, muttei lähtenyt kokonaan. Sitten luovutin ja aloin laittamaan suojaukseksi tätä kumikiiltoa (jonka merkkiä en nyt saa päähän) ja sillähän ne sitten melkein valui itsekseen irti. Ihmesienellä kyllä lähtee, mutta tosiaan perustuu hiomiseen ja kannattaa aika hellästi aloitella. Muovit tahtoo olla huokoisia niin en sitten tiedä miten toimii "kolojen" pohjalle tuo. Alla muuan kuva puunatuista kelkoista. Näemmä pienennys paskoo kuvalaadun aika hyvin. Ensimmäisenä miltei 10'000km ajettu re joka oli aika rytöläjä kun ostin. 12'500km ajettu rene josta sai vielä suht siistin näköisen. 8000km ajettu dokkeri joka oli ollut mulla jo yhden kauden risukkoralleissa, mutta siitäkin sai vielä siistin pelin kun vähän näytti myllyä ja käytti aikaa.
On kyllä kovassa paskat teillä kelkoissa, ite oon saanut itseäni miellyttävän lopputuloksen kaikkiin muoveihin ihan vahoilla. Liuottimet yms. jyrkät pesuaineet olen pitänyt kaukana muoveista. Jokainen tyylillään toki.