On ihan saakelin kiva seurata näitä teidän projekteja, ku kaikki tehdään viimesen päälle! Jos jotain ei saa valmiina se tehdään ite,mutta silleen, että on parempi ku kaupan vehkeet... Rispektit Hemmolle ja Halolle!
^ No onko nyt tarpeeksi pinkkiä ;D . Tämän myötä alkaa pikkurevi olemaan valmis. Vielä uupuu tunnelinjatke ja ehejä puskuri, mutta nyt voi hyvillä mielin ootella lumihiutaleitten massalaskeumia. :-*
Yks pätevä maalari sen suhas. Maalit ostettiin automaalivirmasta jne. Käy kysyyn jostain maalaamosta tai automaalikaupasta mitä meinaavat. Maalit(pohjat,pinta,lakka) yksistään oli luokkaa 120e ku joutu sekotteleen vähän erilaisempaa sävyä ja siihen muut jutut päälle. Mutta maalaamossa ne tietää enempi mitä tehä. Voihan ton tietty huulipunalla ja kynsilakallaki maalata, niitäki vissiin saa eri sävysiä ;D
;D niinhän niitä taitaa 8) on se maalauttaminen ja maalit aika kalliit aina mutta kylläpä siitä tulee nättiki ku ammattilainen suhasee.
Vähän tuntemuksia laitoksesta. Kulutus on ollut vimpalla 100km (sodis-luosto-sodis) reittejä aukoen ja välillä vähän reilummalla hanskalla kiihytellen rento 19l sataselle. Eli suutinmuutostenki jälkeen pysytään vielä tutussa SS-kulutuksessa Jos joku haaveilee jostain revin rakennuksesta, niin omasta mielestä SS on EHOTTOMASTI paras aihio joka suhteessa. Ainoa mikä puuttuu on se 800 koneen veto, mutta kyllä tälläkin kerkeää. (Eräs nimeltämainitsematon 800 rotaxkuskikin totes että jopa kuulostaa herkältä koneelta, kehtaako myöntää ;D ) Wisecoja harkitteville kyllä voi sanoa että ei muutaku ostelemaan. Tässä koneessa ne on pelannu ongelmitta ekat kilsat, toivottavasti jatkossa. Moottori toki tehtiin näille männille, eli laatikko ja mäntä porarille ja välykset kohilleen. Tankohommat meni vähän uusiksi, eka oli tarkotus värkkäillä 440 tanko kulkineeseen. Mutta noita nappuloita ja kaasukaffoja ei viittiny ruveta purkaan irti ja mallaan mahtuisko ne EHKÄ 440 tangon 90 mutkasta sisään. Laatikosta löyty vanhat tangonpäät, jotenka ruvettiin mallailemaan josko niillä sais lisää leveyttä. Hyvin natsas ja eilisten ajojen perusteella oli miljoonasti parempi tuntuma ku sai tankoon vähän momenttia. Niijoo, ja revittyjen tarrojen takia piti liimata nokkaan uus tarramokkula. Joulukuun aikana tehdään vielä tunnelinjatko uusiksi. Vähän uusia tuulia sinnekki, niistä myöhemmin
Mulla löytys maximumbilletin valmistamaa billetiä tuohon projektiin. Tankinkorkki ja jarruneste säiliön kansi...
Eiköhän ne pilletit oo jo nähty jo joka toisessa vastaantulevassa kelekassa Ei tähän sellasia tartte. Mustat ja muoviset kelepaa vallan hyvin
Jos ei pilletit kelepaa ni mulla ois silti se merkki tuohon kuomuun... Niin ja sitä maaliahan ois myös lisempää jos myöhemmin johonki tartteepi.
toisaalta ite olen samaa mieltä nuitten billettejen kans että onkohan ne välillä vähän yli arvostettuja ja puhuttuja. onhan ne välillä nätit mutta kyllä ne omia on nuo muovi rullakki.
