Eikö tuon tärkeän "emmental" viimeistelyn olisi voinut suoritaa "tehtaalla" ettei tarvii lennoxilla pökkiä reikiä ite. Ps.jätkät rei`ittää kuomunsa lämpökuorman takia vaikka kukaan ei ole sitä päässyt edes toteamaan tarpeelliseksi..? MM-mestari H.Mikkola : sanoi jos et jarruta niin kaasutat,tuloksista päätellen kaasutus voittoinen ajo johti podiumille ,ja useasti.
Revoissahan oli panostettu purkausilman poistumiseen, mutta nyt kun kelkka on tehty copy pastella niin siinä kopsataan samalla myös ne huonot ominaisuudet. Joutuu myös näköjään skippadoo miehet reijityshommiin uudessa kilpurissa.
Tässä vertailua RS:n kans. Lynxin painoksi ilmotetaan muuten 204kg tyhjällä tankilla. Sehän ei tainnu olla kuin pari-kolkytkiloa vähemmän kun viimekauden kilpuri. Pikkuparannuksia... :-* http://i238.photobucket.com/albums/ff15/niimpaniin/taka.jpg Aikasemmissa kuvissa näky että olkatappi ois ihan sama XP:n kans, mutta kyllä tuo koko keula näyttää minusta iskareita lukuunottamatta samalta. Variattorilla tuntuis olevan aika lämpimät oltavat vakiokatteilla. edit. Oliko tuon malli nyt Rave RS? Sukunäköä nuissa on, mutta ei kyllä voi puhua evo-tylisestä kopiomallista kuitenkaan.
Niin näyttää. Iskarit ainaki keulassa on sentin pari lyhemmät näköjään. Lyne on varmaan parempi tykki enskahommissa? Isoimpana erona (alustan lisäksi) pistää silmään lynen bensatankki. Se ei näy jatkuvan samallain taakse mitä doossa, eli painopiste on karvan verran edempänä? Toisaalta alusta taas painaa Lynxi-tyyliin tonnin, niin ehkä tuo tankki kompensoi sitä alustan painoa? Hyvältä kuiten näyttää enivei
Ei Doossakaan mene pikkutankki perälle asti vaan se loppuu tohon runkotuen kohille. Siitä taaksepäin on vaan tyhjä tankin näköinen muovikotelo, johon penkki kiinnittyy ja tilalle on helppo vaihtaa isompi tankki.
Sivuposkissa näkyy olevan kans omat muotonsa tossa takaapäin kuvassa. Mutta on ne molemmat kyllä helevetin hienoja vehkeitä! Ei ois paha vaihtoehto tyo lynekään uudeksi kamppeeksi 2009 kaudelle..hmm, käy hankalaksi.
Asiallinen lukema 8) Skiitua kun hiukan vahvistellaan heikoimmista kohista niin painavat saman verran tai sitten ei :
Paljonkohan tuo ero on oikeasti? PPS ilman välipalkkia paino 32 kg, näin olin merkinny itelle joskus. Toki tuo riippuu vähän kuin paljon rullatelasto look-a-likena tuota tahtoo pitää Ei oo paras topicci kysyä, mutta onko SC10:stä painoja olemassa jotta selkiytyis mistä tuo painoero tulee? Itseä kun kiinnostaa enemmän faktat ja vähemmän mutut.. Tuohon lynxiin sai n. 40l tankin sitten enskahommiin, tai nuin olin jostain lukevinani. Nuo iskarit kun on sen 2-3cm lyhemmät niin pysyyköhän isku nuissa samana, vai onko lynxissä sitten lyhempi joustomatkakin ??? btw. Kenenhän laite tämä oli
En tiiä..mut mula meni tasan 5s. siitä kun näin kuvan,et soitin kauppiaalle et eikö jostaki löytys tommonen mulle...
Tänään pongattiin ylläksen huipulta kaks tuommosta uutta raceria ja toisessa Iceman 1 teippaukset, liekkö Räikkönen. Olivat vissiin siinä ravintelissa huipulla afterkelkkailemassa. Kattelin vaan että onpas erkkarin näköinen lynkerö ja jatkettiin matkaa.
Onse kuiten mukava lukea ja naureskella teidän, ketkä että ei tiedä vielä juurikaan tiedä mitään tulevasta kisa lynestä saatika sit ens vuoden malleista. Hienoja arviluja kyl,saapi nähä moni käy totee. Yhen voin sanoa se on helevetin hyvä Ite tehtaalla töis.
oliko muuten pelkkää huhupuhetta vai onko totta että lynksiä ei sais rekisterii? E: siis kisamallista kyse
