Vs: GLX 5900 Onkos muuten kukaan vaihtanu tuota kakkos varia mihinkään toiseen uudempaan. Mitkäs siihen passaisi suht suoraan?
Vs: GLX 5900 Tänä talvena 59:iin vaihdettu kytkin ja korjattu tuo variaattori. Lisäksi tuli pitkästä aikaa hankittua oikea hihna. Mukava nyt ajella edelliseen verrattuna. Eikä kyllä hauskuutta vähennä se, että saatiin tännekkin huomattavasti lumekkaampi talvi, kuin mitä edellinen oli
Vs: GLX 5900 Mikäs tuli hankittua, ihan alkuperäinen vai daicon 1049 ? paljos muuten maksaa tuo alp. 5900:seen
Vs: GLX 5900 Joku tarvikehihna se oli, ei tainnu olla daicon kuitenkaan. Mutta aikasemmin tullu ajettua vähän liian kapeella hihnalla, niin on nyt sentää oikean mallinen. E: Elikkäs hihnan valmistaja on Carlisle.
Vs: GLX 5900 Taas se v*ttuiloo Ei eilen nostanut bensaa ollenkaan tankista, mutta muovipullostapa nostaa ja ilmee suodattimen täpötäyteen. Tankin sisältä letkua nykiessä se murtui päästä poikki ja se mutikka tietenkin tippui pohjalle. Kokonaan irroittamisella sain selvitettyä sen, että letkut ei ole tukossa. Nyt se sentään jotenkin pelaa, mutta suodattimessa ei näy tipan tippaa. Käyköön höyryillä sitten...
Vs: GLX 5900 Koitappa primeriä pumpata samalla kun puhallat tankkiin, ainakin minulla kun joskun kun on pentsiini loppunu niin ei nosta uutta bensaa ollenkaan ylös. Silloin on auttanu että luo painetta tankkiin niin johan alkaa bensiini nouseen samallakun rimeriä laittaa
Vs: GLX 5900 Kyllä se nyt taas toimii. Mutta hankalan noita pikkupulloja on alkaa virittelemään jossain keskellä ei mitään, niin pitänee kokeilla jos vika taas ilmenee.
Vs: GLX 5900 Olipahan paska hihna. Tänään umpisessa kakkosella alkoi hiipumaan vauhti vaikka kuin yrittää polkea... Ois se nyt saanu vielä pari vuotta kestää, niin yhtäkauan kuin edellisetkin.
Vs: GLX 5900 Itsellä tahtoo olla että jos pitempään joutuu/tulee umpista ajettua, niin ykköstä päälle. Alkaa juurikin tuo hihnan kestävyys arveluttaan. Missä säädössä sulla muuten on tuo kakkosvariaattorin jousi. Siinähän on tavallaan 5 eri tiukkuutta, johon sen voi asettaa sillä kuormituksensäätömutikalla. Vaikutusta en nyt osaa arvioida, kun itsellä on tuo kakkosvariaattori ollu väärin kasattuna aikaisemmin, mutta jos ajelee paljon ummella tai vetää raskaita kuormia, ois varmaan parempi säätää se jousi tiukemmalle.
Vs: GLX 5900 Mitääh?? En ole ikinä koskenutkaan mihinkään variaattorin säätöihin ;D Vois kyllä kokeilla, vaikka mottohan menee että se on huolista pienin jos se edes jotenkin toimii... Hihna kyllä oli sivuilta ihan kiiltävä, itse ainakin laskisin sen kuluneeksi ???
Vs: GLX 5900 Nonii kelkka pelas 170km ok. sitte melkein kotona niin jällä pommitin ja naps miten se on että mitä kaikkea joutuu vaihtaan että saa yetyn 3.2 maton alle. Olen tarkastanu että mahtuu se ainaki sinne
Vs: GLX 5900 Voi olla kohta omallakin telalla sama kohtalo edessä, sen verran pahasti alkanut repeilemään tuolta solkien juuresta. Onkos se yetin matto samanmittanen? Solkiahan siinä kuitenkin on melkovarmasti eri määrä, jos sulla ei oo aikaisemmin mattoa vaihdettu uudempaan. Hyvällä tuurillahan saatat selvitä vetopyörien vaihdolla. Sitten tietty kääntöpyörät, jos nekin on vielä vanhanmallin "läpivetävät"
Vs: GLX 5900 joo tuo Yetin matto on 396 3,2cm ja tämä on 393 mutta aika varmasti kiristimellä saa tuon eron, mutta mutta millaset vetopyörät tuolle sais, läpivetävät on nyt paikalla ja ne tuskin käy tuolle jaolle, mutta saako tuolle vetoakselille soppelit vetopyörät ilman akselin vaihtoa ja mistä millä hinnalla?
Vs: GLX 5900 Minkäverran teillä suunnilleen pääsee tankillisella? ite ihan hämmästyin ku kokeilin niin 150km meni tankillisella!!!
Vs: GLX 5900 Empä ole jaksanut ajatella kulutusta, kun en pensojakaan osta ;D Joskus kun eno aina pistää pari kanisteria sevyn konttiin on ne kohta kipattu tankkiin ja tyhjennetty pois - minun toimesta :-X
Vs: GLX 5900 No niin. Eilen meni sitten lynksistä ihan rehellisesti matto poikki. Kohtuu kovasta vauhista jumalaton paukaus. Ensin siinä luulin, että hihna hajosi, tai varin kanssa taas jotain häikkä. Sitten ihmettelee, kun kelkka vaan huilii menemään eikä jarrut pidä yhtää. Kelkka ympäri ja ihmetteleen että mikä tuola keskellä suota näkyy. Voi varmaan kuvitella meikän ilmeen, ku hoksasin mikä se oli ;D. Oli vielä napannu kymmenen sentiin pätkän mattoa kiinni vetokoukkuun.
