Mitailin tossa 24 asteen pakkasessa nesteen 2t superin ja mustapurkkisen xp öljyn notkeutta. Nesteen mönjä tuli kolmasosan nopiampaa purkista pihalle kun xp. Mittasin puolen litran määrällä valuma ajan. Neste maksaa 3,5 e litra ja xp 5,5e litra.
Patikkohakkuri varmaan meinaa tätä öljyä! Tämä oljy maksaa yli 40€/3.7l XPS 2-STROKE SYNTHETIC BLEND OIL Description - A new premium 2-stroke synthetic blend - This 2-stroke synthetic blend new formulation was developed specifically for Rotax E-TEC, SDI and Power T.E.K. engines and delivers ultimate performance - It extends engine life and reduces smoke emissions and combustion deposits compared to conventional oils - Please contact your nearest dealer for suggested retail prices of oil based products Tämä on taas siitä keltaisesta pänikästä! Tällä on hinta n.40€/3.7l riippuu tietenki paikasta XP-S 2-STROKE SYNTHETIC OIL Description - A uniquely formulated low-ash 2-stroke fully synthetic injection oil - It meets the specific lubrication requirements of Ski-Doo snowmobiles equipped with Rotax carbureted and SDI 2-stroke engines - Due to oil market fluctuations, pricing is subject to change without prior notification - Please contact your nearest dealer for suggested retail prices of oil based products Sitten löytyy tosiaan sitä semisynteettistä öljyä mustasta pänikästä joka on huomattavasti halvempaa
Minä ostin tuota eetekkiin käypää XP-S:ää 25€/3.7l hintaan... Ei ollu mielestäni pahan hintaista eikä kyllä pahemmin käryäkkään?
Joo, mä ostin kans samaa hintaan 24 €/kannu paikallisesta merkkihuollosta ja sieltä tuumattiin että viime vuoteen öljyssä ei muutu mikään muu kuin kannun etiketti. Siis se E-tec teksti etiketissä on vain mainosta ja itse öljy on samaa kuin aiemminkin.
Liekköhän tuossa mitään vaaraa jos kaatelee tankkiin eri valmistajien ölppää? Täyssynteettisiä siis....
Liekköhän tuossa mitään vaaraa jos kaatelee tankkiin eri valmistajien ölppää? Täyssynteettisiä siis....
Onko tämä tosi? Mitä jos oletetaan että ajan nyt osasynteettisellä ja siirryn täyssynteettiseen. pitääkö irrottaa öljysäiliö ja irrottaa& huuhella? Ku kuitenki molemmissa on samat laatuluokat ni järjen mukaan ne saa sekottaa?
On ainakin teoreettinen riski että öljyt reagoi keskenään, tiedä sitten oikeasti, mutta näin varoitellaan. Eräs asiantuntijataho sanoi kyllä että saman luokituksen öljyjä saa sekoittaa Itse vaihdoin öjyä kerran siten että ajoin mahdollisimman tyhjäksi säiliön, uutta öljyä hiukan säiliöön ja taas heti ajamaan ja vasta sen jälkeen säiliiö täyteen uutta. Idea siis että mahdollisimman pieni määrä ja vähän aikaa eri öljyt sekaisin. Helpompaa olis tieten imaista viimeiset öljyt pois Molemmat oli tosin täyssynteettisiä..
Moon kyllä pistäny öljysäiliöön suunnilleen jokakerta eriä soppaa edellisen perään, mineraaleista synteeittisiin. Aina on vehkeet öljyn puolesta pelannu, mutta pitääpä alkaa kiinnittämään tuohonki vissiin pikkusen enemmän huomiota tästä lähin.
Mistäs nykyään saa tuota iPonea halvimmalla? Vaikka Kemi- Tornion alueelta tai Rovaniemeltä. Pakko kait se tuotaki on koittaa
Kokeeks ostin tonkan tuota Iponea. Eipä käryä kamppeet enää yhtä pahalle kuin ennen. Öljysäiliössä oli alkutalvesta xp-s:ssää joka kärys pirun pahalle. En oo tutkinu miten ipone karstottaa, mutta jo tuon tuoksun takia seuraavakin öljypönttö on iponea.
Ite olen käytellyt vähän mitä on sattunut oleen useimmin castrolin snowracea ja xps mustassa purkissa, "pahalle" ne haisee kaikki mielestäni, tota iponea ois hauska kokeilla joskus. Ja ei oo ollut kyllä mitään ongelmia, eikai se moottori paljoo niitä haistele ;D ;D
On tullut laitettua kaiken maailman 2t-öljyjä sekaisin ja ei ole ollut mitn ongelmia. Kauppamiesten kikkoja nuo puheet vaahtoutumisesta.
Velipoika osti tynnyrissä Valvoline Dura-Blendiä ja sitä sais 20 l satseissa 96 egen hintaan. Täten 4 litran hinnaksi tulee 19,20 eeroa. Tuote on osasynteettinen, mutta kaikki käyttäjät ovat todenneet hyväksi ja miltei hajuttomaksi. Tämä tarjolla Karviassa.
