Parhaimman näkösiä, jossei kommein G-tyyppi palstoilla... tuohon ko vielä saat sen sopusuhtasemman maton, samallahan ne blingitkin on sitten heleppo sovitella
kyllä taas jaksaa kun saa tuommoista kannustusta! Joop, kyl tuo pitempi matto pitäisi laittaa, jo pelkästään ulkonäon takia. Tääl etelässä ei kyl muuten tarvitsisi.. Bling pyöräthän viel laittamatta, tarviis saada ainakin pari lisää noit 13cm, vai mitkä lienevätkään. Mut tulee kohtpuolin.. Alustan takapukkia vissiin nostan takaisin alkuperäisiin reikiin, vähemmän suksipainetta. Nyt ehkä myös hiukan kiikkerä, vaik asensin kallistuksenvakauttimen takaisin. Tai noh vakaampi kuin monet uudemmat pelit mut ei niin vakaa kun ennen. Täytyy kattoa hiukan. 2 päällä (110kg ruhoa takana) niin ei tahdo oikein kääntyä millään kun sukset ei ota maihin paitsi täysjarrutuksessa.. Siihenkin tarvii jotain keksiä.. muttei viittisi takapukin jousen esijännitystä kiristää kun nyt ehkä hiukan pintakova mulle yksin ajaessa. Voi voi näitä ikuongelmia.. ;D ;D
No hyvä juttu! Oli tosin kaverilta mut hänen tallissahan suurin osa tätäkin kelkkaa on rakennettu. Suurkiitokset Erkille siitäkin!
Pakko kirjoittaa jotain tänne että saa helpon linkin tänne takaisin jos jotain topikissa tapahtuu ;D. Hyvän näköinen pailakka, meinaakkos vaihtaa mattoa pitempään?
Kyllä jossain vaiheessa, eipä tuo 25mm 307 nastamatto ihmeitä tee pidolle. Varsinkin kun ei ole päässyt vielä kokeilemaan kun jäätä alla. Mut totuus on kait et räpyläkorkeutta ja maton pituutta tarvii lisää. Reitti ominaisuuksia en kuitenkaan halua pilata joten toi jatkopala täytyy nostaa vissiin hiukan "ylöspäin"
pistäkkös siitä kuomun sisäpuolelta kans kuvan lampusta. Olekko kokkeillu pimeällä tuota umpion valokehää osuuko se justiinsa kohilleen? meinannu omaan raveen kans laittaan tuon evosen umpion mutta kattoin että saattaa vastata sinne kone puolelle?
Laitetaan kuvaa jahka käyn ottamassa. Se valokehä istuu kyl kohdalleen mutta tietty noi kohoumat tuossa umpion edessä hiukan häiritsee optimaallista valovoimaa. On kuitenkin paljon parempi kuin vakio lamppu. Ja ehkä paremman näköinenkin..? tuosta näkeekin paremmin nuo "kohoumat". Pakko tuo on tolleen asentaa muuten ei mahdu kuomun sisään. Nytkin osittain "ulkona". Ei ollut ihan "heittämällä" asennus muttei mikään ylipääsemätön..
Hyvin kyllä sopii tuo evon lamppu, kaikin puolin siisti kampe! Tuon peräylityksen kieltää kyllä jo tieliikennelakikin Pitää laittaa vilkkuvalot tai ainaki punanen lippu ettei kukaan aja pahki ;D Jännä kyllä miten jaksat kelkkaa noin huolella rakennella vaikka lunta ei oo paljo mitään
ehkä tuo perävalo on tuossa tuonkin takia? ;D Tästä kuvasta näkyy et tuonne mahtuu vaikka 2 jerrykannua mut ennenkaikkea sitä et tuo on siirrettävissä tuo selkänoja eteenpäin jolloin yksin ajaessa voi melkein "ottaa nokoset" järvenselkää ylittäessä. Tuosta on hyvä myös makkaraakin paistella jos on riittävän pitkä keppi.. No no nyt on täällä jo paljon paremmat kelkkailumahdollisuudet kun viimeiset 2 talvea
Ehottomasti paremman näkönen ;D Silotakko net nystyt poijes siitä? Kattoin tuossa joku viikonloppu aikaa että ei olis kovin paha jos ottas sen koko puovin siitä poijes ja tekis pelkän listan tuulilasin kiinnitysten peittämiseksi. mitenköhän tuohon se jakaav valomaski menis?
Kokeilehan sinä tuota jakavaa valomaskia niin ei tarvii ite arpoa ensimmäisenä.. Uskoisin kyl menevän ja istuvan nätisti kunhan näyttää vähän pistaria (tai dremeliä jos löytyy). Se suojamuovihan hiukan pyrki alussa pullistelemaan mut kun sen kiinnitti 6mm rosteripulteilla ja kivoilla aluslevyillä niin avot! Ne nystyt aattelin kyl jättää. on jotenkin makean näköinen noilla..
Joo, kehua pitää, on kyllä kapistus muuttunut edukseen. Eikös siellä alatukivarsien sisemmän kiinnityksen kohdalla ollut jonkin sortin keskityslevy jo tehtynä niiden kuluneiden reikien ympärillä?
