Remmit kestänyt hyvin, 1400km ja kaksi remmiä Listahinta hihnalle n.240e!! eli tekee saman kuin 1400km:n polttoainelasku!! (joillakin mennyt hihnaa 50:neen kilsaan..) SUMEKO vois miettiä parikertaa tuota sikamaista hinnoittelua, sama koskee muitakin merkkejä! (esim, rr pollen remmi samoissa hinnoissa) Laitoin juuri tarvike hihnan: CARLISLE Ultimax XS818 Hyvin toimii, kiihtyy jopa peremmin kuin loppuun ajettu orkkis. Huippuja en tarkemmin testaillut, mutta ei ainakaan suurta eroa. Ja lähtöhinta hihnalle noin PUOLET alkuperäisestä... Aika näyttää kuinka Carlisle kestää..
Pistäkäähän pojat nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä noiden `09 SnoPro 600 CC:n hyvät ja huonot puolet esille. Eli katti pöydälle. Plussat ja miinukset, kiitos!
CC:n hihnan listahinta on karvan alle 200,- ja crossi-mallin n.220,- ??? Mistähän tuo 240,- on tullut, liekö Lapin lisää? Ei sillä että tuo 200,- olis liian halpa.
plussaa teho, mukava ajettava, ärjy luonne antaa lisäfiilistä ajoon, mukava hypyissä ja patikossa ku keventää keulaa niin hyvin
Kysymykseen en osaa vastata, mutta kun puheeksi tuli niin: Giantista poimittuja juttuja.. Cattikuskeista 25% keskeytti, tekniseen vikaan.. Ropaliksista samoin kävi 21% Mutta, reittisuharille on oleellisempaa on hupi ja hauskuus, joka on selkeästi Catissa huipussaan, koska muusta syystä ei keskeytettykkään.. Pollekuskeista sen sijaan 21% keskeytti, varmaan silkkaa potutustaan Muita merkkejä en viitsi mainitakkaan..
;D no rommakossa meni ketjut poikki -> keskeytys. sitte on ollu semmosta perus-huonoa-tuuria pellossa lähössä jäi taas suksi jonku toisen sukseen kiini. ja iskareiden endurosäädöt ei oo ollu niin mieluisat crossissa. eipä muita miinuksia tuu mieleen jos ei niitä alkutalven remmejä lasketa.
ei näitä juttuja kannate tosissaan ottaa niinku jotku tekee ei aina voi onnistua, eipä se itelläkään putkeen ole menny
siitä en osaa sanoa tuli vaan heitettyä kommentti kun open on niin "naamaton" lähtijä ettei sille pärjää mikään aika jännää lukea kun "jokainen" on ollut kärjessä ekamutkassa ,no onneksi on kuvaajat paikalla
Eli mistä te olette (jos olette) sorvanneet tavaraa pois, jotta 2- variaattori menee sisäänpäin. Miten tuon remmin kestävyyden kanssa? Hajotetaanko se remmi yleensä riittämättömällä lämmityksellä, vai miten se yleensä on mennyt teillä (jos on)? kertokaahan nyt hyvät pojat.. Onko kukaan muuten saanut sitä ryyppyvipusarjaa vielä itselleen? Oliko minkä hintainen? Siinäpä olisi kysymyksiä kerrakseen.. Toivottavasti saadaan jonkinlaisia vastauksiakin!
Ei siihen vipusarjaa tartte. Ihan sormilla mie ainaki saan molemmat napit ylös ja alas. Remmi-hommassa mie uskon siihen teoriaan että 2-vari oli aluksi liian ulkona ja remmi oli väärässä linjassa --> liikaa kitkaa --> its getting hot in here --> remmi räjähti tai pukkas narut pihalle. Muuten kyllä ihq laite ;D
Tuohonhan vois kans vaihtaa laakerin joka on ilman tuota epäkeskolukitusta, eli hitusen kapeempi laakeri.. Kun ei lukitus oo kumminkaan käytössä. Yhdellä tutulla näin metallilangan jonka päässä oli U-lenkki, joka oli vielä taivutettu kohtisuoraan vartta vasten, sillä se nyki ryypyt päälle. Tokikin, vivuston kanssa ei tarttis availla koppaa. Siinä samalla näin laitoksen ensimmäistä kertaa livenä. On se hieno vehjes ja kiukkuinenkin. Itse asiassa, liiankin kiukkuiselta näytti. Tottumattomalle varsin vaikea ajaa kun kytkin ottaa korkealta ja sitten mennään.. Mites omistajat, miltä se noin oikeasti näyttäisi, mahtuuko kutosen tilalle ruiskuseiska?
Tuli tänään testattua tuommosta poroa ja ei voi kyllä muuta sanoa ku et siinä on mun seuraava kelkka, muuten kyllä veti ihan sanattomaksi ;D
Eikö tuo laakeri mahtus tuohon toisinpäin niin olis syvemmällä? PS... Sielähän tuo MT:n kissa näytti paistattelevan päevää kun kävin paikallisessa piipahtamassa. MT älä sitten kiillota ja puunaa sitä pilalle. ;D
Siinä olet oikeassa että kyllä lähtee yhdelläkin ryypyllä... mutta aluksi ei myöskään käy kun yhdellä pytyllä, siltä ainakin kuulostaa! Ainoa huonopuoli on että tuolla konstilla saat koneen hajalle aika äkkiä... näin ainakin minulle kerrottiin! Helpoin kun laittaa rautalangan siihen putken alla olevaan ja nostaa siitä ylös ja painaa alas ennekuin putki lämpiää liikaa
Kiitoksia pojille kovasti kommenteista. Etenkin ROSSIOSSILLE! Esimerkillistä toimintaa, kuvat ja kaikki! Pitäne alkaa ihmettelemään tuota 2- varin linjauksen muutosta hetimmiten. Onko kenelläkään minkäänlaisia shimmikarttoja tuohon olemassaan, vai aletaanko säätöjä hakemaan itse? Itse olen n. 95kg (+/- riippuen päivästä ) varusteiden kanssa. Ps: Eemeli, koitetaan pitää näpit kurissa (en kyllä tiedä, että miten se onnistuu.. ;D )
