kyllä -09 koneessa on ihan hyvin tehoja keskialueellaki. onhan se tieten kiva ajella jollain luuskalla jos haluaa vähällä pensalla säästyä.
sieltä räjäytys kuvista ne löytyy MUTTA ei ne pidä kuitenkaan paikkaansa ;D puhun kokemuksesta nyt ja viimevuodesta 8)
En oo vielä päässy moista kokeilemaan, mutta muiden merkkien kuskeilta kuultuna eniten tuon kelkan kohdalla puhetta tulee varsin tehokkaasta moottorista..
Moottori on kyl maukas ei voi kiistää, mutta niiden muutaman kilometrien perusteella, sanoisin tankki/penkki -combon olevan meleko (häiritsevän)leveä, ainakin Lyneen verrattuna
Siinä ois joillekki http://kelkkapalsta.com/vaihtokelkat/?uusi=0&id=35480 http://kelkkapalsta.com/vaihtokelkat/?uusi=0&id=32374 http://kelkkapalsta.com/vaihtokelkat/?uusi=0&id=35589
Muutama huomio koeajosta kyseisestä laitteesta. Kulutus semmosta puunkiertoa yms. hipistelyä ja jossain jopa kovaakin ajettaessa on noin 27l/100km jos se jotain kiinnostaa...Motissa voimaa ihan niiku tarpeeksi. Ja se jarru on kyllä HYVÄ ! ! Miksei muissa kelkoissa ole vastaavan tehoista pysäytintä... Suksien vaihtoa laite kaipaa, jämympää säätöä etupukkiin. Keuliii kyllä ihan omiksi tarpeíksi Mutta kylmiltään Cattiin hypätessä onhan se erinlainen kuin mikään muu kelkka. Pari kysymystä laitteesta; Mikä mahtaa olla välitykset cross country versiossa, kun se on niin pirun terävä lähtemään mutta ei kulje kuin noin 135 Eli käyttöä helpottaakseen tarvitsisi pikkusen saada lähtöjä loivemmaksi/vauhteja lisää (helix/puntit/vartsujen jouset + välitys pikkusen pidemmäksi)??
etupukissa on jäykkyyttä ettei taho perse kestää jenkkisädöillä onhan mossessa ja mersussakin joku ero ;D no ei crossikaan kule kuin vain 136 gps:llä ( pikku säädöillä vajaa 170 )
no ei crossikaan kule kuin vain 136 gps:llä ( pikku säädöillä vajaa 170 ) No tota just tarkotin että millä eväillä olette sen saaneet kulkemaan vauhteja?
Ei syö remmejä enään mulla CC kun otin varin takana olevasta laakerista huulta pois ja pultin alle 4 millin eestä rikkoja, ja pienellä säädöllä rupes tuoki kulkemaan 160 km/h, männät vain tuli tiensä päähän 26 tunnin kohdalla. . .
minkälaista männän vaihto väliä ootta pitäny? onko paljon menny mäntiä ennen aikojaan? koneveneellä näky ainakin olevan oulussa yks mäntä vammanen yksilö. onko tullu muita tuhoja hajoamisesta?
Jos ei tuossa '09 ole sen suurempia muutoksia edelliseen, niin 20-30h vois olla soppeli väli?! Ite vaihdoin 25h ajetut uusiin ja mäntä ihan ok, renkaat kulahtanu. Kohta kajotaan toisen '08 sisuskaluihin, niin sieltä lisää infoa taas. Tunnit siitäkin suurinpiirtein ylhäällä, seos on ollu 5% ja motulin seiskakymppiä käytetty. Toki niitä saa vaihella tihiämpäänki, eikait sole ku lompakosta (tai sopparista) kiinni. ps. olis mukava tietää, mikä tuolle koneveneen pelille on tullu....tuliko tunnit täyteen vai jotain muuta onkelmaa?!?
ei siitä paljon pysty ottamaan mutta kun tekee sen kartioksi nii se vari menee joku 2-3 milliä sisäänpäin. Sen männän vaihto ajan hoksaa kyllä tehoista, mulla se männän vaihto tuli vähän pakosta, samaten toisen sylinterin, öljynä olen käyttäny polariksen ves gold:ia ja 5% seoksella
