Vs: Yamaha Phazer -07---> Älä laita Mountainin suksia! Onhan niissä kantavuutta mutta ovat tosi arvaamattomat käytökseltään esim tuiskupateissa ja muutenkin jos lumen pinta on vähän kova niin yhtäkkiä saattaa jompikumpi suksi sukeltaa. Tämän on todenneet muutkin kuin minä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> liukurungot on pettämässä etupukin alakiinnityksen pultin ympäryskohilta, miten ootte korjannu/vahvistellu ?
Vs: Yamaha Phazer -07---> kerran touhusin jonkuu randomin liukuihi isommat reiät + holkit + helicoilit akseliin reissun päällä, ainakii sen viikon kesti
Vs: Yamaha Phazer -07---> joo, muttaku se etupukin kiinnitys on murtumassa liukurungoista irti liukurungon puolelta....
Vs: Yamaha Phazer -07---> Hieno ominaisuus löydetty noista ylimmistä telaston rullista. Kun laakeri syystä tai toisesta lakkaa pyörimästä niin se lähtee pyörimään sielä pesässä aiheuttaen pienoista sulamista
Vs: Yamaha Phazer -07---> En jaksanu selailla läpi koko topiccia niin paljonko phazerista vakiona irtoaa kW tai heppoja?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Nyt olisi Paitseri kaupan. Warren alta edullisesti poies Harmittaa myydä mutta Warre myytiin mulle pakolla... EDIT: Kelkka myyty. Haikea fiilis tuli kun katselin peräkärrin kuomun sulkeutuvan. Onnea uudelle omistajalle. Ja nyt Warre-topicciin... Suosittelen Phazeria sitä harkitseville. En olisi vaihtanut ellei tuota Warrea olisi minulle pakkomyyty. Viedään nyt kuitenkin jo luvattu kauppa loppuun...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kesä kohta ohi ja kelkka kaivettava esiin. Miten oletteko Phazeriin vaihtaneet mattoa? Nykyinen 28 mm vai mikä se oli..on aika pieni. Olen lukenut, että porukka on vaihtanut noita 38 mm tilalle. Miten se käytännössä vaikuttaa ajettavuuteen tms? Vähän jäänyt epäselväksi, että kannattako vaihto. Toinen kyssäri. Saako valmiina noita levyjä taakse että ei heitä kaikkea rapaa nilkoille? Voihan tuollaisen helposti itsekkin tehdä, mutta jos niitä saisi järkevään hintaan valmiita..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Laita se koko takatunneli umpeen. Niin mullakin oli ja toimi hyvin. Taitaa olla kans helpoin homma.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Meillä on tuossa 325/35 catin matto. Hyvin se sillä etenee. Ei tule kassahihnaefektiä vaan työntää sopivasti hangessakin, vaikka eihän toi mikään umpisenpeto ole.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Eikös nuo ole niitä tehtaan päivityksiä, jotka merkkiliike tekee "takuuna"? Kumma kun ei ole vielä tehty... Eli siihen löytyy valmis rosteripelti, joka niitataan kiinni. Joutuu vähän purkamaan, että saa hyvin niitattua.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Ilmaseks niitä ei ainaakaan laitettu muihin ku myymättä olleisiin vehkeisiin liikkeissä.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Niittaa aika tiuhaan, mulla pääsi vähän luntasohjoavettäräntää telan heittämänä väliin ja jäätyessään korkkas niittejä irti. Helppo tosin korjata, mutta kuitenkin aika koville se joutuu.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuosta ne murtuu etupukin alakiinnityksestä, nyt siis korjattuna. Etureikä on porattu vahvikkeen kiinnittämistä varten.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla on ollu BB: ssä lattarautaa tossa takana vahvikkeena, en porannu uusia reikiä vaan laitoin noihin kolmeen. Laitettu siis ehjään liukurunkoon eikä oo ollu ongelmia, eli jos viitsii laitella etukäteen niin säästyy sen kohdan hajoamiselta!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kait se Powder Pro olis paras tähän. Se on reilu 5cm leveämpi kuin alkuperäinen.
