Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Niin toimiihan se nuinki. Nuissa hinnoissahan ne pyörii. Mietin et laitanko kaikki uutta ku alusta on nyt kentällä. Oiskohan mitään iloa jos nakkais yhen kääntöpyörän pois ja laittas ne kaks liukujen väliin? Eikös sen pitäs auttaa kallistelussa jonku verran ku osassa vuoristovehkeissähän nuin on.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuossa pääsin kokeileen jo hieman swisua ja hieman laiskalta tuntui entisen Prox 600sen jälkeen. Eipä ihme kun pitkä matto tässä ja luonteeltaankin hieman erikäyttöön tehty. Kuitenkin pitäisi jotain tehdä et sais edes hieman samaa ärhäkkyyttä tähän. Mitkäs välitykset tuohon voisi vaihtaa?24 ja 41 piikkiset löytyy kotoa ylimääräisenä. Pistäkään kuvia miten olette muokanneet noita astinlautoja.Jotain niihin pitää itsekin keksiä. Ajattelin että jos isommat palat leikkaisi pois ja vahvikkeet niittaisi siihen. Löytyykö muita yhtä viimeisteltyjä vahvikkeita kuin nuo Blingfactoryn tarjoamat?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Vakiot 22/39. Itellä tällähetkellä 20/41 välit ja 51mm matto ja kiihtyy kiitettävästi ja ei hyydy ummella. kelkka on -07 ruisku switchpack
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuommoset on mun switsussa astinlaudat Area51 näyttäs lukevan (oli tuossa jo ostaessa)
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Onko sulla vakio vetarit? Mulle tulossa vastaava matto ja 8 piikkeset läpivetävät ja väleiksi aattelin kokeilla 21/41. Jumon astinlaudat näyttää siltä mitä omaani oon suunnitellu. Tuonne eteen vielä reikää niin saa sieltäki lumen pois.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Mulla 19/41 välit ja 51mm matto 9 piikkisillä läpivetävillä, jaksaa hyvin pyörittää. Aiemmin oli 20 ylärattaana vakio vetareilla, oikeen raskaalla plussakelillä alkoi hyytymään.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Taitaa sit olla aika soppelit välit nuo 21/41 nuiden 8 piikkisten kans.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) On vakio vetarit. Pitää olla matto kokoajan kireellä muuten hyppii yli. Oikeen raskaalla kelillä hyytyy ei muuta ongelmaa...
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Mitä remmiä täälä on porukka käyttäny svitsussa? Hyvin räjähti ku tuola ummella pörräs taas. Tonnin näyttää kestävän nuo pollen hihnat, onko nuihin mittään hyvvää ja halapaa remmiä olemasa?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) On niihin molempia saatavissa ;D Mulla paikallaan 115-loppunen, ei osaa sanoa vielä juuta eikä jaata ku vasta parisataa tuolla rullannu.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuon takia halusinki läpivetävät. Saapa nähä saako huomenna lähteissä koukata telan ja pyörät matkaan. Isäntä hakee sit huomenna lyhkäsemmät välitykset ja vetarin kylmänpään laakerin. Ens viikolla pyörät akselille ja viikonloppuna sit kasaan ja koeajolle. Onko kukaan kokeillu Carslislen Ultimax remmejä? Lynessä kesti ainaki paremmin ku brp:n remmit. Ultimax 3 tais olla malli. Mites kytkimen ja varin hilut välitysten ja matto muutoksien kans? Ei minkäänlaista kokemusta näistä pollen vareista ja kytkimistä. Pitäs huoltaa molemmat ennen ku pitemmälle lähtee ku varista kuuluu kilinä ku irtaallaan sitä heiluttaa ???
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuommosen taulukon joskus väsäsin joutessani. RMK:han on periaatteessa sama vehe karkeammalla telalla niin voi hyvin vertailla keskenään. -08 eteenpäin switsu muuttu 136" telalle niin en tuon lyhyemmän voimansiirron palikoita jaksanu alkaa edes listaamaan. -12 rmk:ki vertailukelponen, saman tehonen motti ja sama telahan siinä on vaikka onki eri rungossa. -09 shift rmk:ssa eri kakkonen, sen takia eri helixi ja jousi. Elikkä pollen tehtaalla ei oo ku paria eri jousta ja helixiä hyllyssä millä ne näitä kasailee ;D -09-11 toistaiseksi vielä 6000-8000 jalan säädöt, pitää muutella sitten kun löytää jostain viralliset merenpinnan korkeudelle tarkoitetut. Välitykset Kytkimen jousi Painot Variaattorin jousi Helix Switchback 600 144" 2005 22/40 Black/Green 10-60 Black/Red 56/42-.36 RMK 600 144" 2005 19/39 Black/Green 10-60 Black/Red 56/42-.36 Switchback 600 144" 2006 22/39 Black/Green 10-62 Red/Black 64/42-.36 RMK 600 144" 2006 20/41 Black/Green 10-62 Red/Black 56/42-.36 Switchback 600 144" 2007 22/39 Black/Green 10-62 Red/Black 64/42-.36 RMK 600 144" 2007 19/41 Black/Green 10-62 Red/Black 56/42-.36 RMK 600 144" 2008 19/41 Black-3342 10-62 Black 56/42-.36 RMK 600 144" 2009 20/41 Black-3342 10-58 155-222 P2 60/40-.45 P2 RMK 600 144" 2010 20-41 Black/Green 10-58 Black/Purple 56/42-.36 RMK 600 144" 2011 20-41 Black/Green 10-58 Black/Purple 56/42-.36 RMK 600 144" 2012 20-42 Black/Green 10-64 Black/Purple 56/42-.36
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuosta taulukosta tuliki taas mieleen mitä joskus aiemminkin pohtinu. RMK:ssa tiheämmät välit, kevyemmät painot ja loivempi helix, jouset samat niin eikö tuon periaatteessa pitäs mennä ylikierroksille, mikä jippo tässä on mikä mulla ei mene jakeluun ???
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Hommasikko läpivetävät vakioakselille vai vaihdakko akselin? Kokemusta Ultimax 3 hihnasta sen verran että kestää paremmin ummes ajelua ei kulu yhtä nopeeta ku vakio. Ainakin mulla kestää paremmin.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No niin kyl äkkiseltään aattelis. Varmaan joku kuun asentoon liittyvä juttu vaikuttaa tuohonki ;D Muokkasin viime viikolla edgen akselista iq:hun soveltuvan eli vaihan akselin. Pitää melkeen itellekki hommata yks ultimax 3 testiin.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No siis hyvää remmiä eikä halapaa. ;D Kaveri suositteli tännään jotaki ultimaxin xs remmiä, jos sitä semmosen hakkee seuraavaksi.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) ultimaxin xs ei pystyny korvaamaan 1115 loppuista pollen remmiä ainakaan 700cfi pollessa. reitillä meni joo muutaman sata kilsaa, mutta kun umpea kaasutti pari kymppiä niin oli vetelä kuin paska vuoden ensimmäisenä aamuna...eli siis ei riittäny umpiselle ominaisuudet vaan lämpesi ja sulasi paskaksi. e: niin ja vielä se, että nykyisen kelkkani remmi on vielä kalliimpi kuin 1115 ja silti ajellaan sillä...ei o vielä tullu vastaan alkuperäisen voittanutta
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Mä en ainakaan hae tarvikeremmistä sitä halvempaa hintaa vaan parempaa kestävyyttä. Lynen orkkis -197 oli halvempi ku ultimax 3 mut kestävyydessä oli sit kauhee ero tarvikkeen hyväksi. En vielä oo etes kattonu missä hinnoissa pollen remmit liikkuu. Toivottavasti tässä kestää läheskään yhtä hyvin remmit ku edellisessä pollessa (-00 SKS 500). Noin 7500 km ja kolme remmiä. Ajo 60/40 umpistä/reittiä. Ja eikös tuo ultimax xs oo "köyhempi" ku 3?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No menipä taasen vaikeaksi.. ;D Pittää joku kuminauha käyä hakkeen, ei oikeen tuo kiilakopan remmi piä tuossa. Pääs sillä onneksi jängältä poies paremman puutteessa.
