Vs: Camoplast matot ja kestävyys Tietenkin vain yksilön yksipuoleinen näkemys asiasta, mutta ittee naurattais kyllä niin kovasti notta takahampaat näkyis. Jotaki lievää valmistus-heikkoutta nähtävissä.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Toki mutta lisätään vielä että tämän päivän reittiajossa hajonnu... Ja ei tälle voi ku nauraa miten kehataan edes myyä näin paskaa laatua, edellinen kesti sentään kolmatta tuhatta kilometriä ja tasan on saanu samaa kohtelua... Kyllä tuosta vielä ajokelponen tulleee jos tulleee
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Jos oot uutena ostanut niin onhan tuossa oltava takuu, iite lähtisin sitä kautta liikkeelle. Minä oon saanut 10tkm ajetut renkaat takuuseen...
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Harvemmin olen kuullu että nuot puikot katkeilis ilman osumista mihinkään. Oos liukurunjoen kärjissä rullat? Näyttäs tuo yks puikko että telan sisältä pukattu poikki.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys En näiden kuvien perusteella näe valmistusvikaa, en hyvällä tahdollakaan. Joku on osunut puikkoon, puikkoihin ja katkonut ne. Matto näyttää muulta alueelta olevan virheetön, ainakin näiden kuvien perusteella. Teo
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Miettikääpä sitä että kestääkö noi puikot kuinkaki pitkää ajoa jos niistä lähtee toi suojaava kumi pois. Minun mielestä noi puikot voi kyllä ottaa itteensä ihan siitä kun on ajettu sen jälkeen kun on pinta revennyt pois.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys mulla on ollu challegeri alla 2500km eikä yhtää lappua oo lähteny vielä ja tyytyväinen oon ollu...on ollu reitillä ajelua ja kannokossa rullaamista....44mm harja
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Reilu 2tkm pyöriny 307 pitkä Intense minun kelkan alla ja yhessä lapussa huomasin repeämän... 8) Tuli tuossa viikonloppuna myös todistettua että viepi yllättävän paljon paremmin 38 harjanen ku 32 korkea revin vakio matto.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Kyllä ne vain kestää ilman kumiakin. Pitäs varmaan laittaa kuva tosta omasta ripsawin raadosta mikä vieläkin pyörii alla... Mutta eivät kestä kovia iskuja, varsinkaan liukujen viereen osuvia. Ja sitä ei välttämättä kuski edes huomaa jos telan laitaan osuu joku kanto tms. niin että katkoo puikon-pari.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mitään näistä tiedä mutta jos ja niin eespäin lähtee kumikerrokset irtoilemaan toisistaan, eipä tuo tuotannon jälkitarkastus ole hoidettu.Jos kumi repeää niin ei siellä banaaninkuorta irtoile jos tuo yhtäpuuta on alunperin ollut. Tietty valmistaja ja jälleenmyyjä viimoseen saakka omiaan puolustaa ja pitääkin mutta eipä nuista autonrenkaistaakaan lähde viipaleita pinnasta vaikka kuinka kivikossa sutaiset, jopa kannonpäälläkin kestävät.Jos taas kuoriutuvat niin eipä sieltä nykypäinä kysellä vaan korvataan vastaavanlainen ettei maine mene.Mielestäni ja ulkomaan juttuja lueskelleena tuon Camon tuotevastuu ihmetyttää muuallakin. Noh tämä vain tällaisena ajatuksena iltamyöhäsenä mutta tämä kelkkailu kun tällaista hupia on niin eipä kukaan liikaa moitiskele, saattaa alennukset paikallisessa kaupassa huveta.Toisaalta kauppiaat pienillä vuosituloilla kitkuttavat ja jos liikaa joku omistaan korvaa eipä siinä vanha pakumersu saa uusia talvirenkaita kun vaimolle silkkisukkiakin pitäis laittaa. Pikkupiireissä kun pyöritään niin tuttavan tuttu onkin kummin kaima jne.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys olipa pienoinen pettymys nykyinen camon 307/38/38 intense. ilmeisesti joku matsku/tekotapa muuttunu muutamassa vuodessa ko alkaa taas olleen maton vaihto edessä. edellinen intense oli ensin muutaman tonnin 500cc edgessä, josta siirsin maton 700 dragoniin jolla ajettiin useampi tonni->vaihtokunnossa. matto oli pirun hyvä niin viime kesänä laiton nykyseen rr-polleen uuden samanlaisen intensen ja nyt ajettu noin 2tkm ja alkaa olleen 30%lapuista reitinvarressa ja melkein kaikki loput murtunu. ajo ollu samanlaista 50/50 umpea/reittiä. ainakaan vauhti/voima ei ole ärärrällä tappanu mattoa ko ei tuo paska kule ko max 130km/h ja dragoni kulki kuiten melko vitun paljon lujempaa. onneksi uusia mattoja kuiten vielä saa kaupasta
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Onko kellään kokemuksia Camplastin freeride matosta 345/36/38 mitoilla?
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Intense on ollu yleensä älyttömän kestävä matto. 345 ollu pari kappaletta ja sutitettu kesällä kivikko tartteja eikä kummastakaan ole lappuja pölissy. Eikö siitä ennen ollu kova ja pehmeä seos olemassa? Siis 307 pitkässä
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Mikäs tollaseen vanhanliiton pätkäkelkkaan kävis reittiajossa parhaiten vanhan 30 millisen lisun tilalle? 38mm Intense vai 34mm Cobra, vähän polttelis ens kaudelle parantaa pitoa. Jos jostain sais vielä rahaa säästettyä.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Siitä cobrasta oon kuullu hyvää ja pitoki on niinku isommissa ainaki. Kovalla jopa oikeinki hyvä pito. Ite kyllä laittasin reittikelkkaanki 44 maton kovalla harjalla..
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ei taida -04 Evoon mahtua ja lienee kulmikas ajaa? Umpiseen meen vaan kun ei mutkasta käänny. ;D
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Meillä on kahdessa Thunderissa Intense 38 mm, sekä 307 että 345 pitkänä. Hyvin on kestäneet ja pitokin hyvä. Saattoi vaan olla kahta seosta joskus, näin minäkin muistelen.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Juu näin itekki muistelen että Intenseä oli kahta seosta ja nyt myydään enää sitä kovempaa? Omaan makuun paras reittimatto ja harjakorkeus riittää kun ei kiinnosta enää rossirata-ajelut.
Vs: Camoplast matot ja kestävyys tuo nykynen intense on aivan raivo pehmeää. jos kelkka sattuu pääsemään yöksi talliin niin matto on niinko purukumia +15 asteen lämmössä. kintas tarttuu kiini
Vs: Camoplast matot ja kestävyys Ite vaihdoin tuon cobran ja olen tykänny.. pelaa minusta reitillä paremmin kuin 44mm mikä mulla oli aikasemmin paikallaan..
