Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Koeajoissa testasin tämän vuoden 146" pitkää Freeridea ja hyvä peli reittiajon perusteella. Alusta kesti hyvin patikossa möykkämistä. Ei silti mielestäni ole reittiajossa PPS:n veroinen. Olen muutamaan otteeseen kokeillut tuota 800 E-tecciä ja edelleenkin ihmettelen, että miksi kaikki kelkkalehdet aina kehuu ko. konetta supertehokkaaksi. Koneen suurin ongelma on, että se ei tunnu tehokkaalta. Onhan siinä toki lähtöjä ihan hyvin, mutta jotain siitä koneesta puuttuu. Esim. Catin 800 on paljon raivopäisemmän oloinen ja mielestäni 800 koneen pitää olla sellainen. Ehkä noissa koeajokelkoissa on vielä joku sisäänajomodi päällä. Kaipaisin myös parempaa keulan kevenemistä kaasulla tuollaisessa reittiajossa. Toki nyt ojien yli sai kevennyttä. Tämä tietysti säätökysymys osittain. Kokaisuutena varmasti yksi markkinoiden parhaista sekakäyttökelkoista. Oma valinta olis kuitenkin 800 cc boondockeri, koska PPS on reittikäytössä mielestäni vielä parempi
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Tosiasiassahan tää on parasta mitä rahalla saa ;D Moottoreista sen verran että pelkkä ääni ei aina oo voiman mitta, repivyys ei tarkota että vehkeet kulkis vielä mihkään
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Ei oo hyvää jottein jotain huonoa. Näyttää tulevan kaikkiin 2013 E-tecceihin Safety Recall, jenkeissä on muutama palanu ja kymmeniä vuotanu bensat kartanolle perseelleen suunnitellun bensan paluulinjan takia. Olin hyvilläni kun luulin että huoltokutsu koskee vain xs&xm runkoa, valitettavasti koskee ilmeisesti myös xp:tä. Taidan ottaa X.O:ta kun korjaavien osien tulon aikataulusta ei ole vielä edes haisua. http://www.dootalk.com/forums/topic/538130-safety-recall-2013-e-tec-fuel-pump-inlet-breaking/
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Kylläpä tämäki vehje muuttu miellyttävämmäksi ku huollatin iskarit ja vaihoin välitykset vähän tiheämmäksi. Matto vaihtuu vielä 64 harjalla olevaan powdermaxiin tässä myöhemmin. Remmiki on kestäny jo 700 km. Eipä mulla muuta.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Joo, ECUn softapäivityksen jälkeen tänä talvena on tullut ylikierrosvaroituksia ripeissä lähdöissä. Näitä ei tullut viime talvena ennen ECU-päivitystä. Muuta muutosta ei kelkkaan ole tehty. Mihaline voisi ne lääkkeensä paljastaa.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Mitä muutoksia iskarihin olette laittaneet? Suksen iskari lyö ainaskin käsille.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Onko joku kokeillut laittaa 147.n välityksiin 19 ratasta, että mitä tapahtuu vakio setupilla?
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Tänään rupes musa jenkaa 8500varvia (...ilman mitään piippauksia varvirajasta) ja veto hupeni ...ihmekös tuo. Puotin 1-varin pultit 3:lta 2:lle niin jengat putosi nätisti 8000:een ja taas oli vetoja. Ihmetytti vaan että edellisellä ajolla ei kone kiertäny liikaa. ???
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Onko kellään tiedossa 2013 800 Freeride hyvää simmikarttaa. Iskarit simmitettiin viime viikolla uusiksi, mutta edelleen surkea reitillä.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Koita XR-S:n shimmejä suksien pumppuihin (etupukki onkin sama) ja pikkasen lisää paluuta takapukkiin.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Iskarit simmitettiin uusiksi, mutta on edelleen aivan surkea verrattuna edelliseen kelkkaan 2011 800 renegade. Renessä alusta oli herkkä ja kesti silti patikkoa hyvin. Freeride:n alusta on geometrialtaan sama kuin renessä ja iskarit pitäisi olla paremmat kuin renessä, mutta ei näköjään onnistu tuo simmitys. Vitun pintakova ja patikossa kuitenkin aivan surkea verrattuna reneen.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> niin, jos omata mielestä toimimaavaa alustaa löytynyt, simmikarttaa jakoon
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Keula ja etupukiniskarit nyt ok, mutta takaiskari liian kova. Ei pohjaa eikä anna takakorkeita, mutta mukavuus puuttuu.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Valmista simmikarttaa ei taida saada mistään, koska kaikilla vähän erinlaiset ajotyylit ja maastot. Itse ajelen noin 300-600 km päivämatkoja niin alustan pitää mielestäni olla sopivan pehmeä, että jaksaa ajaa.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Onko kellään tietoa käytettiinkö siinä -13 vm bensapumppuhässäkkä takuupäivityksesä nesteitä tai vesiputkia irti ku oli omasta puottanu vihriää sulamisvettä ku oli parkissa lämpiämässä. Paisuntasäiliössä oli kyllä vielä nestettä ja täyttyki se heti ku korkkia ravotti.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Kun itte teki toi päivitys ohjeiden mukaan ei ainakaan käytettin mitään nesteet ja ei tarvinnu ottaa mitään putkia/lektuja irti.
