Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista ei muita vinkkejä ko hommaa hyvä ja halpa hovihuoltaja...nimim kolmesti tälle kaudelle kepit huollatettu...
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Katoppa bensalinja, itellä teki sammaa ja suuttimen o-rengas falskas bensat kartanolle ja samalla bensanpaineet heitti häränpyllyä sammuili ja pätki, bensasuodatinki kannattaa kattua.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Ajatuksena olisi kesän aikana jatkaa polleni (700 IQ dragoni) 365:seksi mattona olen ajattellut camoplastin backcountry 44mm.. ja tehoputken osto se läppien on edessä jos kerran parantaa moottorin suorituskykyä.. Suksiksi olen ajatellut grippereitä , mutta kellään parempia kokemuksia muista suksista? umpisessa ajattaessa? tai mitä suosittelette ?
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Ameriikan-juipit testailleet niin noita läppiä tohon 700cfi:hi ja eivätkä niinkään olleet huomanneet vaikutusta. SLP:n kokoputki, PC5+dynotechiltä kartat ja voimalinja kuosiin niin joha piipaa. Gripperit on hyvät mutta pirun kalliit & hankala löytää käytettynä, SLP:n powderpro:t on ihan hyvät. Aattelin kyllä itekki nuo Rage-Gage läpät tillailla vaan kylläki sen takia että saa nuo kumimössöimukaulat heivattua.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Varmaan sata kertaa kysytty: mistä virtaa tupakin sytyttimelle ??? Onko pakko laittaa tasasuuntaaja vai sisältäiskö polariksen oma sytytin suuntaajan:http://www.polaris.fi/varusteet-ja-tarvikkeet/moottorikelkat/virran-ulosottopistoke-12-v-pro-ride-iq-ei-600-carb
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Ensin kysymys: Paljonko porukalla on nesteenlämmöt normi ajossa? Sitten monologipohdiskelu johon voi ja pitää ottaa kantaa: Rupesin tuosa funtsiin että mikä se voi aiheuttaa tuon että tuo 700cfi ei muka tykkää takomännistä sitte lueskelin tätä topiccia niin moni saannoo että ~50astetta ois normi ajosa?? sehä pirun paljo liia vähä, kummakaa jos murenee mukit putkiin. Joku 50astetta se oli tuosa itelläki, näppäsin roiskeläpän veke niin nousi siihe ~65 asteeseen (vieläki liia kylymää), puuterilla seki hyöty menee ja tippuu takas tuonne 50-45astetta.. Mitenhä tuota lähtis nostaan koneenlämpöä silleen järkevällä tavalla? Ratamoottoripyörähommisaha ne käyttää teippiä jäähyttimisä optimilämpöjä hakiessaa (heleppo näpätä pois jos lämmöt nousee liikaa) vaa voi olla aika kattelusa semmone teippi että tuola telatunnelisa pyssyy.. Joku kikka jolla sais sääjettyä lämmöt okein.. joku hana jolla vois portaattomasti säätää nesteenkiertoa johonki pumpun jälkeen letkuun :
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista 50+-2 on lämmöt itellä 600:ssa. Olisko termostaatin vaihto kuumempaan järkiratkaisu.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista miksi lämmöt pitäs saada ylöspäin? turhaan vaan seokset lämpenee alakerrassa. ja männistä vielä että eikös alkuperäiset elkotki ole taotut?
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista No kyllä se minusta on liian kylmä tuo 50 astetta. Mikähän se tuo modi on. Tässä googlaillu vaa enkai minä oo löytäny ku jottai ylläripylläri moottoripyörä settiä.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista 50 asteen hujakoilla se mullakin pyöriii...
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Mulla oli alkuun ajossa 45 astetta.. ostin bikewordista nesteenkierron muutossarjan, niin autto jonkin verran, reitillä vaihtelee puuterin määrästä 60-72 välillä.. umpisessa ei nouse 60 korkeemmalle.. eikä tämän muutoksen jälkeen ole tulppiakaan vienyt, ainakaan vielä ;D
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Mite se on ku väijyn tätä Bikeworldin nettisivua nii eikai ne nää myy ku kusiuusia vehkeitä, sahoja ja moottoripyörä kalsareita? Onko se tuo muutos-sarja joku OEM-tarvike?
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista te jotka haluatte lisää lämpöä koneeseen. paljoko teillä on sitä syylärin nestettä säiliössä? kylmänä korkki auki ja kato sitte paljo sitä on siellä säiliössä. pinta maksimissaan siihen viivaan asti, korkki kiinni ja testaamaan. itellä ainakin autto ku otti liiat nesteet pois. lämpimänä ei kannata sitä korkkia mennä räpläämään. termostaatin vaihto ei auta, kokeiltu on ja monesti.
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Hox, 2t koneitahan ei ajeta 90-110 asteen nesteenlämmöillä. Se on sillon jo ihan paistumisen rajamailla. ainoo syy nostaa lämpöjä korkeammalle on jos ruiskussa on joku rikastin joka jostainsyystä on älyttömän korkealla päällä. Muuten mitä kylmempi sen parempi. Toi 50 astetta on ihan passeli moottorinlämpö mun makuun. Lisäksi jos männän välystä ajatellaan, niin korkeammalla nesteenlämmöllä sylinteri laajenee enemmän kuin kylmemmillä, mutta nouseeko männän lämpötila juurikaan sen korkeammaksi, eli toisinsanoen miten käy männän ja sylinterin välyksen ???
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Mikähän tuli ku vaihtoin suuttimmien o-renkaat nii nous tyhjäkäynti itekseen melekee 3krpm? ei oo kaasuvaijeri jumisa. Käy ja käynnistyy kummiskin tasasesti ja hyvin että ei kyllä ilmavuotoonkaan viitois ja jos se tuolta ilmaa hörsis niin on sielä sen verta kova bensanpainekki että luulis sieltä bensaakin falskaavan. ???
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Itellä kans seilas tyhjäkäynti 3000-3300.... tosin 800cfi Moottorivauriohan sieltä paljastu....alko pytyn ja lohkon välinen tiiviste vuotaan... Avasin koneen...männät selvät,helmat hakanneet pytyn kylkeen,sylinteri halki ja palanen pois alareunasta joka mennyt lohkon välistä alakertaan...rikkoen lohkon,läpän ja suuttimen...
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista jarrucleaneriä ruiskin pytyn kylkeen niin käynti muuttuili voimakkaasti....
Vs: -07 700 cfi dragon. MINKÄLAINEN MATTO? +muuta jorinaa ko.mallista Eiköhän se oo joku polariksen oma keksintö, sarjassa tulee 2 letkua jotka vaihtamalla termostaatti kopan ja telatunnelin putket menevät ristiin. kysy tiskiltä, eikai semmosta nettisivuilla mainosteta.
