Vs: FST moottoreista keskustelua kyllä vain, tuolla canadassa kävi ecu ekana kesänä. Ja ainakin tässä vanhassa flashi-versiossa on ominaisuus, että pystyy ahtoja vielä sätään manuaalisella säätimellä, jos haluaa hölmöillä pelkillä ahtojen nostolla...
Vs: FST moottoreista keskustelua tuolla presicionilla se kävi: http://www.precisionsports.ca/en/category/specific-vehicles-2/polaris-fst-2006-2011-23/polaris-fst-ecu-reflash-106.html sielä on tavannu olla loppukesästä ulkosesonkiale, jolloin noista hinnoista on joku 20% pois. en muista minkälainen vääntökäppyrä tos oli, mutta kyllä nekin varmaan jossain ameriikan foorumeilta löytyy. ainakin tuolla jotain turinaa: http://www.polarisfiles.com/forum/index.php?showtopic=4021
Vs: FST moottoreista keskustelua Uskaltaiskohan tollasen laittaa peliin...on jo touringin välitykset ni kohkaa tosi punasena turbo ja äänenvaimenninkin?
Vs: FST moottoreista keskustelua Eiköhän tuo ole niin suojattu tuolla eculla, että on aika hankala ajamalla saaha rikki... kuhan on hyvät öljyt sisässä ja ei ihan mahottomilla paineilla aja niin hyvinhän nuo on kestäny. Se turbo ja änärihän menee hetkessä punahehkuun ihan vakio kokoonpanollakin. Mulla on turbottoman turingin välitykset (21/46) ja telana pyörii 155" pitkä tela 2" lapulla. Se mikä siittä nyt tahtoo hajota on variaattorin hihna. Mutta sekin taitaa olla enempi kiinni hakusissa olevista varinsäädöistä.
Vs: FST moottoreista keskustelua onko sulla vakioputki siinä? sillä ainakin saa pöntön hehkumaan jo pienelläkin torvetuksella. onko kukkaan muuten avannut sitä vakiota,mikähän siinä painaa niin h..sti
Vs: FST moottoreista keskustelua Polarisfilesin foorumilla oli juttua tuosta änkän avaamisesta ja joidenkin välilevyjen/holkkien poistamisesta. Putoo paino hiukan ja pakolämpö laskee..
Vs: FST moottoreista keskustelua onko kukaan laittanu fst:hen mökäpönttöä tai jotaki muuta kevyttä vaimenninta? tekeekö nuilla autoihin tarkoitetuilla mitään?
Vs: FST moottoreista keskustelua joo tollanen löytyy mitä sattunu rst:tä jäämään niin tekasin.<a href="http://www.aijaa.com/v.php?i=7169338.jpg" target="Aijaa.com"><img src="http://i9.aijaa.com/t/00533/7169338.t.jpg"></a>
Vs: FST moottoreista keskustelua mulla oli magnaflown pönttö. ihan hyvin toimi ja kevyempi kuin orggis. myin pois kun alkoi ton fst-rakennussarjan kanssa pelehteminen tympimään.. mutta ehkä taas jonain päivänä
Vs: FST moottoreista keskustelua no niin, äkkiä ne öljynvaihto-ohjeet. mikä liitin ja minkälaisella hyppylangalla mihinkä häh?
Vs: FST moottoreista keskustelua No niin, löysin tällasen ja samassa topikissa joku kerto vaihtavansa öljyt ilman tuota hyppylankaliitintä. Olisko kellään tarkempaa kuvaa tosta liittimestä ja miten sen tulee asettua? Selkeni itekseen jo vähän, mutta voisko joku kertoa minkävärinen piuha tuolta ohjaustangon kupeesta pitäs liittyä tuohon solenoidin piuhaan?
Vs: FST moottoreista keskustelua imupumpulla olen vaihtanut, eiköhän sillä suurin osa tule uusittua. tuo startilla pyörittäminen oli vähän hurjan oloista hommaa...
Vs: FST moottoreista keskustelua paikallinen polaris huolto veloitti öljyn vaihdosta/öljyistä ja suodattimesta muistaakseni 60 erkkoa,ei paljon kannata miettiä piuhoja jos muualla saman hintaista.. jossei nyt ihan mahottoman ajomatkan päässä
Vs: FST moottoreista keskustelua Moro, eilen tuli tuommonen -07 FST witspäkki laitettua. onkohan tässä 2-osanen vetoakseli? ketjukopasta tuleva noin 20mm halkasijaltaan oleva akseli pyörii tyhjää isomman akselin sisässä jossa vetorattaat kiinni. jäällä hajos vetopäällä, rusahti vain ja liikut loppu siihen. mönkijällä hinattiin poies.
Vs: FST moottoreista keskustelua Vetarissa on se pää prässätty sinne isomman peltituubin sisään ja lyöty muutama haitta siihen liitoskohtaa että ne pysyisi toisissaan. Vaikuttais nyt että se prässätty liitos on nyt irti ja tumppi pyörii siinä peltirummun kaulalla tyhjää. kattelin tuossa viimeviikolla juuri kun omassa oli vetoakseli irti että ei ole kovin luotettävännäköinen liitos. Kokeilin normi hyvoratasta siihen poorille joka menee kopan sisään ja sama poori on kuin normi akselissakin,eli enskesänä hommaan edgen kuusiokoloakselin ja lyhennän sen oikeaan mittaan sekä istutan sen mittaripyörän akselin päähän kuten iq:ssakin on. Samalla vois nakata ne brp:n 9 piikkiset läpivetävät sinne akselille,maksaa puolet mitä peltirumpuakselille tarkoitetut läpivetävät.
Vs: FST moottoreista keskustelua Ite oon vaihtannu öljyt kans vaan ihan et aluks kelkka käynnissä lämpimäksi ja sitte öljyt olen imenyt säiliöstä pumpulla vaan pois, sitte muistaakseni oon ottanu sen pöntössä olevan alimman letkun irti ja siitä pumpun letkua hivuttanu sinne alas ja imeneny sieltä pois mitä tulee. sitten vaan suodatin pois ja sieltä äljyt vek ja vaikka vähä käsin pyörität kytkintä niin puskee siihe kuoppaan öljyä jne.. eikai se niin vaarillasta jos sinne koneeseen vähän vanhaa jöljyä jää
Vs: FST moottoreista keskustelua joo tuosta nuolen osottamasta kohasta se rupes pyöriin ja rutisee kun koittaa vetoa päälle. 10 tuhatta on nyt mittarissa. kannattaakohan tuota yrittää hitsata vai laittaa suosiolla uus akseli? jos jollain 6kantti akseli läpivetävillä jouten niin voin ostaa pois.
