Vs: Lahti GreenCity Jotain semmosta ja polaris on paras. No sekin ja uudessa lahdessa oli oikein kuvakin musta viime ratapäiviltä. "Sinkki kireelle ja kuva lehteen" ;D
Vs: Lahti GreenCity Joopa joo, toi oli vissii se T-Motion, vai mikä se ny olikaa. Ihmeteltii alotellessa, et miten voi olla tollanen peukalonpään kokonen patti astilaudan/telatunnelin taitos kohassa. Eihä siihen mitenkää pitäs samalla kohtaa olevan pyörän pultinkaa ylttää osumaa. Rupeshan se selkiämää, ku otti telaston poijes..
Vs: Lahti GreenCity Nääh, joha se o melkee kasassa taas. Eli seuraavan paikan pettämistä odotellessa... :
Vs: Lahti GreenCity Johan ny meinaa catti paskoa! Elä hakkuuta sitä niin Onko hallilla ketää jos illalla kurvailen?
Vs: Lahti GreenCity Taas olis catti läjässä. Telaston kepit huollettu, etupukki parsittu kasaan, uudet vetopyörät ja oma matto paikoillaan. Ennen ajoja tarttis enään muistaa ravata alusta. Kerrankin kun maltto mittailla kunnolla niin etupukkin ristimitta saatiin osumaan toleranssiin. Tulipa tänään ostettua kallista muovia sumekolta. Etupukin alalenkkiin muovi hela oli kohtuulisesti vajaat 15e. : Onko tuohon mitään parempaa ratkasua vai pitääkö tuon muovihelan vaihto lisätä kausihuoltoon? Osa numero 16.
Vs: Lahti GreenCity Sillon joskus tainnoin muinoin ku mulla taivahan vanha sahapukki (zr 580 -97) niin sorvautin holkit viiperistä. Hyvin pelasi mutta se kellka ei kyllä radalla käyny koskaan... Perusreittihyppyytystä sillä kuiten tuli ajettua. Eli en varmuudella osaa sanoa että kestääkö mutta kannattaahan sitä kokeilla.
Vs: Lahti GreenCity Mistäs kannattaa lähteä kyselemään holkki aihiota? Tuo olis semmonen sopiva välimallin vaihtoehto. Itsellä ollut mielessä josko sinne sais laakerin leivottua jotenkin. Tuli otettua "tuulilasi" pois kun oli jo kahdesta kohtaa särki. Kuulema kierosajat paranee vähintään puolella sekunnilla. Ennen kaikkea lisää raceluukkia. Triplen kimppuukin eksyin ja pitää jatkossa tiuhempaa muistaa. Muuten jää kotapäivälle suuniteltu testilenkki ja kuusamon turnee väliin triplen osalta. Tasapainoakselin päähän sain laitettua puuttuneen tiivistetulpan. Voimalinjaakin ihmettelin, sopivat holkit olikin jo aikoja sitten sorvattu. Enään pitäis hakea vaan sopiva variaattorin kiinnityspultti. Niin vetovälittyis koneelta matolle asti.
Vs: Lahti GreenCity Hyvin menee, bensat ei pysy tankissa ja alavesiletku vuotaa. Kestäisköhän mikään liimamassa yms bensaa? Ensin kyllä tarttee koitaa sulattamalla saada vuoto tyrehtymään. Saas nähdä kun käy ketjukoteloon lyödään öljyt ja jarru ruvetaan ilmaamaan. :-\ Jotain positiivistakin, bensalinjat sain vedettyä loppuun, kaasarit paikoilleen, takavalo löyty ihan omista kyllyistä, remmisuoja on viimeistelyä vaille valmis ja laitos käynisty suht kivuttomasti 8) Omaan mukaan kävikin vielä mahottoman hyvin ja tasapainoakselikin hoiti hommansa kun ei tärrännytkään laisinkaan. [youtube]http://youtu.be/Mhxw-wvEy9U [/youtube] Pakoputket ei vielä osunnut ihan kohdilleen. Kaikissa muissa on vakio penkit paitsi tuossa triple projektissa on 03 f7:sta lätösin oleva jakkara.
Vs: Lahti GreenCity Epäilen että meinaa tuota crossimallin penkkiä jokaha tuohon on kyl vakio. Moni vaan sekottaa normi äffäliseen tuo kilpurin.
Vs: Lahti GreenCity On se mukavaa purkaa puoli kelkkaa ja ettiä että mikä laakeri olis rikki. Sitten kun ylävetarin nyppäsee irti niin sen päältä tippuu kiva tallin lattialle. Kun olis vaan laskenut vielä kieroksen kaksi äänistä piittaamatta niin eiköhän se kivikin olis sieltä itsekeen tippunut. No ainakin oli halpa vika.
Vs: Lahti GreenCity Kahtotaan kui käy, ei ainakaa viel vaikuta liian lupaavalta. Kauhiast pitäs keritä tekee, mut josko illal oltas taas viisaampia..
