saako akselin missä sijaitsee vetopyörät. sen laakerit vaihdettua ilman telaston purkua? ja kakkos varin laakerit myös. kun hajos ketjukopan...
paljon noin keskimäärin pitäis mennä tuota oljyä esim 100km? vai miten se yleensä tarkastetaan saako kone tarpeaksi sitä?
rupesin vaihtaa 670 rotaxsiin stefoja niin huomasin että kampiakselin ja veivien välisissä neula laakereissa on sen verran välystä et just tuntee,...
eli mitä mäntiä olette käyttäneet kelkoissanne ylipäätänsä. ite tilasin visecot ku sanoivat ettei kannata ottaa mitään tarvike mäntiä ku ei muka...
eli oisko kellään tietoa miksi lynxsini hajottaa toisen tulpan aika usein ja se hajoaa yleensä kylmäkäynnistyksen jälkeen melko heti?
Erottele nimet pilkuilla.