Terve! Mitäs öljyä olette käyttäneet F6:sissa? Muutama kaveri on suositellut Shell Advance, minkalainen lienee tuo öljy, ja voiko sitä ylipäätään käyttää noissa uusissa ruisku peleissä? Viimme kaudella käytin Arctic catin omaa öljyä, mut mäntien päälle oli kertynyt melkolailla karstaa, siks tässä olenkin etsimässä parempaa vaihtoehtoa. Ja onko muuten kellään kokemusta jotta miten nuo öljyt -25 -30 asteen pakkasessa toimivat?
Itse olen ajanut lähinnä Castrollilla ja Motulilla.. Ainakin 2-pyöräisissä on todettu että shellin öljyt ei mitään maailman parhaita ole. Kelkkakäytössä, en mene sanomaan mitään kun ei ole kokemusta.
yks talvi ajettu shell advancella eikä toistaseksi ongelmia(eio kurkittu mäntien päälle) tosin ei ole efi vaan kaasari F5 -05
Kiitos vastauksista! Juu miekin rupean sit käyttämään tuota Shell Advance. Katotaan taas sit kauden jälkeen et mitä sieltä koneen puolelta löytyy, toivottavasti terveet männät ja hyvissä voimissa oleva moottori!
No, minulla öljyvalinan on tähän asti määrännyt se, että paikallisesta liikkeestä sai viime talvena Teboilin täyssynteettistä kelkkaöljyä 17,-/4L ja kuulemma täksi talveksi hinta ei muutu. Mistään muualta en ole muuta täyssynteettistä saanut samaan hintaan...
Heinolan Teboililla olivat huuli pyöreenä, ku kysyin miksei hyllyssä ole täys-synteettistä enää. Oli valikoima uusiutunut, eikä löytynyt täys-synteettistä. Mitä ihmettä ??? Onko joku nähnyt uusissa purkeissa siitä? Koittivat tyrkyttää jotain Self Mix:ä.... enpä huolinut. Lupasivat selvittää tilanteen. Täytyy käydä tällä viikolla katsomassa joko löytyis.
Soitin Teboilille ja kyllä sitä löytyy uudesta purkista, täyssynteettistä ja nimenomaan moottorikelkkoihin...
Teboilin tehtaalta kuultuna. Ensin muutama vuosi sitten oli täyssynteettistä Racing öljyä. Sitten samaa öljyä kehitettiin erityisesti talvikäyttöönkin sopivaksi. Siitä tuli 2T Synthetic. Se oli Racingin kanssa periaatteessa aivan sama öljy, mutta valmistettu vain puolisynteettisenä. Käytännössä ei biologisesti hajoavaa, mutta muuta eroa ei ollut ja voiteluominaisuudet täysin samat. Tälle talvelle tuli taas täyssynteettinen malli kelkkakäyttöön erityisesti Teboil 2T Snow. Sitä saa litran, 4 litran ja 20l astioissa. Myös pakkausten ulkonäkö on hieman luottamusta herättävämpi, jos jollekin sillä on merkitystä. http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1;1510;1508;4351;4352;4355;14493 Täältäpäin tuota saa hintaan n. 73 eur / 20l. Pikkupakkauksissa litrahinta tietenkin vähän suurempi. Ite oon ajanut nyt neljä talvea Teboil öljyillä ilman ongelmia.
Sen takia kyselinkin, kun meinasin siirtyä Castrolista tuohon Teboilin öljyyn. Hyvä homma! Kiitoksia vaan avusta ja tiedoista. Tarttee huomenna käydä kyselee sitä.
Ekat kilsat on katissa käytetty ihan oikeeta APV öljyä. V*tun kallista mut pitäs toimia ainaki 100% jos ei toimi ni takuuseen menee. Takuu ajat kun on alta poies ni luultavasti TB:n tai mobilin öljyä koneeseen.
Pistä vaan suoraan Mobilia tai TB:tä. Se APV öljy on ihan paskaa. Kauden ajon jälkeen ei lähe enään pakoaukon säätimet irti ja männän laet on paksussa karstassa.
Niin kävi itselle ja parilla kaverilla sama homma. Motulin ester -pohjanen tuntus toimivan kivasti F-Cateissa.
No tuo hinta ei ollut teboilita itseltään vaan ihan toisesta liikkeestä. Joten eipä kortit auta. En kyllä itse ihan tuota maksanut...
