Joo, ehdottomasti. Eiköhän kaveri lähe intoa puhkuen mukaan. Hih, tuo mun kelkkahan on myös ns. "ex-Viper"
Ex-viper on myynnssä liikkeessä Oulun seudulla ja hyvin pelasi 3. talvea. Siitä saa joku hyvän kelkan vielä pitkäksi aikaa, tai on jo saanut?Kausihuoltoa tehtiin ja öljyä ja bensaa tankattiin, muuta ei tarvinnut. Tuli vaan se kellekkakuume ja siihen ei burana auttanut ;D Pitänee lähteä Ukkohallaan katsomaan kisoja ja voishan siellä kokeilla kiihtyvyyksiäkin..
Jep.. Eri kerroilla mitatuilla arvoilla ei oikeastaan ole mitään tekemistä toistensa kanssa.. Lumen pito vaihtelee todella rajusti..
Perhana,meistä ei koskaan kasva aikuisia.Imasitko Tempeksen GTx:n vai Racechronon vaiko molemmat. Niin päästään myös testaa onko noissa mokkuloilla mitään eroja.
Imasin molemmat. Turha se on aikuistua kun nuorena on paaaljon hyvempi olla. Pysytään suosiolla kakaroina.
Tossapa ensi testailua. 06.03.2008 0-100 km/h: 3,9 s 0-201 m: 8,0 s 0-201 m: 133,1 km/h 0-10 km/h: 0,3 s 0-20 km/h: 0,6 s 0-30 km/h: 0,9 s 0-40 km/h: 1,3 s 0-50 km/h: 1,6 s 0-60 km/h: 2,0 s 0-70 km/h: 2,4 s 0-80 km/h: 2,8 s 0-90 km/h: 3,3 s 0-100 km/h: 3,9 s 0-110 km/h: 4,6 s 0-120 km/h: 5,6 s 0-130 km/h: 7,3 s 0-140 km/h: 10,0 s 0-100 m: 5,1 s 0-200 m: 8,0 s 0-300 m: 10,6 s 0-10 km/h: 1 m 0-20 km/h: 2 m 0-30 km/h: 4 m 0-40 km/h: 8 m 0-50 km/h: 12 m 0-60 km/h: 18 m 0-70 km/h: 26 m 0-80 km/h: 34 m 0-90 km/h: 47 m 0-100 km/h: 61 m 0-110 km/h: 82 m 0-120 km/h: 114 m 0-130 km/h: 173 m 0-140 km/h: 276 m 0-100 m: 115,8 km/h 0-200 m: 133,0 km/h 0-300 m: 142,0 km/h Peak: 145 km/h 0-60 mph: 3,7 s
Tollasen pukkasi, ko kävin eilen illala kokeilemassa. Tänään vaihtuu järeämpi matto, niin jos tuosta näkis suuntia, et paljonko meno hyytyy.. Kelekka= Lynx sdi -08 6.3.2008 19:58 0-50 km/h: 1,8 s 0-152 m: 7,1 s 0-152 m: 117,4 km/h 0-10 km/h: 0,3 s 0-20 km/h: 0,7 s 0-30 km/h: 1,1 s 0-40 km/h: 1,4 s 0-50 km/h: 1,8 s 0-60 km/h: 2,2 s 0-70 km/h: 2,7 s 0-80 km/h: 3,2 s 0-90 km/h: 4,1 s 0-100 km/h: 4,9 s 0-110 km/h: 6,0 s 0-120 km/h: 7,6 s 0-130 km/h: 10,2 s 0-140 km/h: 14,6 s 0-100 m: 5,5 s 0-200 m: 8,6 s 0-300 m: 11,3 s 0-400 m: 14,0 s 0-10 km/h: 0 m 0-20 km/h: 2 m 0-30 km/h: 5 m 0-40 km/h: 8 m 0-50 km/h: 14 m 0-60 km/h: 19 m 0-70 km/h: 29 m 0-80 km/h: 39 m 0-90 km/h: 61 m 0-100 km/h: 82 m 0-110 km/h: 114 m 0-120 km/h: 168 m 0-130 km/h: 258 m 0-140 km/h: 422 m 0-100 m: 106,5 km/h 0-200 m: 124,1 km/h 0-300 m: 130,7 km/h 0-400 m: 135,3 km/h Peak: 148 km/h 0-60 mph: 4,6 s 0-1/4 mi: 14,1 s 0-1/4 mi: 135,4 km/h 0-1/4 mi: 84,1 mph
öööö...oisko pelkkää PC:ssä pyörivää softaa johon voisi ladata esim. Garminin track-dataa ja saisi nuo samat infot ulos? ??? :
Nyt on verrattu kellolaitteisiin ja kyllähän siellä hieman eroa löytynee. Edit: Näyttää olleen tuossa 3,9s 0-100km/h ollut optimi pito lumella, kun en saanut viikonloppuna kuin 4,0 lähtömatolta lähdettyä
Paljonko sitä eroa on käytännössä ja tuo parempi aika lumelta on olllut hirmu pidolla vaikka mokkula antaisikin liian optimistisia arvoja.
Noniin, tuosta testistä: Pidin mokkulaa päällä koko päivän ja loggasin tuloksia. Ensimmäinen ongelma ilmeni tuloksia katsellessani, ettei 201m aikaa ollut tullut läheskään jokaiselle ajolle. Tämä tarkoittanee sitä, että kelkan vauhti on alkanut hidastumaan ennen matkan täyttymistä. Tämä kyllä tuntuu ihmeelliseltä, kun kyllä minä mielestäni ajoin koko matkan lusikka tangossa. Seuraava huomio oli 60f ajan sekä kokonaisajan erossa. GPS mittaus antoi 0,3-0,4s isompaa aikaa jatkuvasti. Eli oletettavasti ajanmittauksen käynnistyessä kelkan liikkeestä (GPS) on käytetty jotain aikavakiota kompensoimaan liikkeen viivettä. Huippunopeudessa havaitsin myös 2km/h olevan eron mittausten kesken. Nämä huomiot olivat allekirjoittaneella kuljettajalla sekä mittalaitteilla, jotka oli aseteltu/mitoitettu tietylle radalle. Olisi väärin mielestäni odottaa, että mittalaitteetkaan mittaavat ablosuuttista aikaa (radan pituus tarkalleen ym. muuttujat). Vaikuttaa kuitenkin, että gps-laitteisto on kohtalaisen hyvä toistamaan mittauksia kelkkaa säätäessä ja näin ollen varsin hyvä apu kaikille raplaamisesta kiinnostuneille.
Saman suuntaista havaintoa täälläkin päin,siinä ohjelmassa grafiikka puoli näytti viimeviikonloppuna samaa tarinaa että vaikka lusikka oli tangossa, kiihtyvyys matkan aikana vaihteli ja mittaus vajavaista,etenkin 1000m aikaa ei onnistunnut millään saamaan mitattua. Keliolosuhteet olivat verrattuna toissa viikon loppuun erllaiset ja sen mukaan pito-ominaisuudetkin,jäällä oli tuulen tekemiä lumimuodostumia johon kelkka tullessaan hidasti kiihtymistä ja mittaus meni pieleen. Tuon asian huomasi kyllä lievänä hyytymisenä,mutta aluksi ei sen vaikutuksesta meinannut oikein uskoa,vasta kotimatkalla autolla testatessa huomasin taas saman ilmiön kun kiihdytys mittauksen aikana ajoin lopun matkaa tasakaasulla ja nopeus vakiintui ja mittaus keskeytyi. Eli tästä päätellen kiihdytyspaikka kannataa valita huolellisesti jotta kelkalla on tasalaatuinen kiihdytysalusta ja tuuleton jos mahdollista. Keli oli plussan puolella ja pito oli selvästi vaihtelevaa sorttia. Reimondin kanssa ole samaa mieltä ,että kyllä tämä mittaustapa (gps mokkula+kännykkä /gtx/racechrono) antaa hyvinkin suuntaa kiihtyvyyden testaamiseen kunhan muistaa ettei vertaa eri päivinä mitattuja tuloksia liian vakavasti keskenään,muuttuvan pidon takia ja sama se taitaa päteä ns.valokennojenkin suhteen eli pito-olosuhteiden muuttujille alttiita molemmat menetelmät. Ps. ns. puunkiertoon nämä mittaamani kiihtyvyydet taitavat riittää liiankin hyvin,ainakin minulle. Btw.gtx:llä saa mitattua sen 60 jalkaa kun muuttaa mittayksiköksi mailit.
Otsikkoon vastaus 5.3 ja 12.5 f8 08. Tuli myös Ukkohallassa seurailtua miten täsmää kelloihin , ja ei oikein luotettavaa tulosta syntyny. Aina ei tullu tulosta 200 m ollenkaan ja kun tuli vaihtelua oli kumpaankin suuntaan. ??? Sateliittejakin oli 10 näkyvissä ja siltikin tulokset heitteli aika paljon . Mulla meni vähä luotto tuohon vehkeeseen. Vaan olihan noissa kelloissakin omat vikansa vaan sunnuntaina herrat antoi kyllä selitykset miksi meni matolla 7 sekunttia vaikka kaveri oli maalissa 7 s ajalla ja videolta katottuna olin minäkin melkein???
