307>345

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä mach1, 20/4/06.

  1. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Kehän pituus = pii x d ; jossa d on se halkasija.
    Kehän pituus = jako x lkm ; esim. 2,52" x 9

    Ja sitä rataa..
     
  2. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Minun mielestä 8 piikkisiä rattaita käytettäessa pitää laittaa aina 4 kpl akselille. Mulla oli viime vuonna 8 piikkiset vetarit ja 50 mm harja, hyppi yli niin p*******sti. Sen jälkeen en oo oikein tykänny koko 8 piikkis ajatuksesta, vähintään 9 pitää olla - ainaki pyrin siihen tästä lähin.
     
  3. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Isompi parempi ;D
    Perskules kun ei tuohon rojektiin vaan mahdu 9 tai 10 piikkisiä, jos ei rupea droppaamaan koteloa.
     
  4. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Miten siinä sun projektissa on vesikennot? Catin vanhoihin malleihin saa 5cm harpun ja 9 piikkiset, kun ottaa vesikennot veks ja pistää toiseen paikkaan. Ite nostin kennot rungon yläpuolelle tekemällä reiät runkoon ja vielä pistämällä kennon ja rungon väliin alumiini soirot. Tosin nuo ei ole catin kennot vaan mistä lie jostaki. Catin kennot ois ollu paksummat. Etukennosta ois pitäny vain vetää kaikki rivat sileäksi, joten jätin sitte tekemättä sen modauksen loppuun. Uusi onnellinen omistaja saapi sen tehdä, jos niin haluaapi :)

    Beariin nuo modit tulee luultavasti täydellisenä, pakko saada sopiin 5cm alle ;)

    Tässä vielä kuva Cougarista työn alla joskus vajaa vuosi sitten...
    [​IMG]
    [​IMG]

    Tuo Würthin liimamassa on muuten kunnon kamaa runkoa kasaillessa. Tästä lähin tungen sitä joka mahdolliseen paikkaan tulevissa projekteissa, mihin vain voipi...
     
  5. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Nooh kattos kun noissa jamahoissa ei ole syyläreitä 'katossa' ja kuitenkin on ongelma sopivuuden kanssa. Sitten matto ottaa vielä eturungon syyläriin, jota ei voi poistaa.
     
  6. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Beari: Hyppikö sulla slicksit vai extrovertit yli siinä projektipelissä? Tuon normipyörien rusahtelun kyllä uskookin. Kait muuten XF:ssä on extrovertit niinku M:ssäkin?
     
  7. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    Ihan ne perus 8 piikkiset pomppi. En tiä oliko sitte niin kuluneet vai miksi hyppi, mutta mulla tuli mitta täyteen 8 piikkisiä :)
    XF:stä en oo vielä edes kerinny kattoa mitä siellä on. Sen verran tiedän, että siinä ei ole kun 2 kpl rattaita - vissiin? Nehän on kuitenki 9 piikkiset ja 3" jaolla, eli vanhoja 9 piikkisiä isommat. Ei ole ollu ongelmia.
     
  8. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Kyyyyllä sen syylärin sieltä irti saa. Tuli se joskus poistettua ja laitettua paikoilleenki.
    Ja vielä katkasematta runkoa kahtia... Mutta oli sortin homma...
     
  9. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Joo, kaikkihan saa irti... työllä.
    Eli itsehän porisen juuri noista extroverteistä.
     
  10. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Mut jos se kelkka sulla on täysin runkoasteella, niin sitte se syyläri irtoaa sieltä puolessa tunnissa. Sen sitte korvais jollain hyvällä duran palasella hiukan syvemmälle istutettuna. Lämpöongelmaa tuskin tulee, ei ainakaan mulla SRXssä, kun ohitettiin etusyyläri kanto-osuman takia heti alkutalvesta.
     
  11. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Sulla olikin mopo-malli 8)
     
  12. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Joo, mopo mikä mopo.

    Penkattiin siitä 154 heppaa kauden lopussa, vaikka ylikiekat oli liikauttanu keskimmäisen limpun 3mm ettepäin.
     
  13. mach1

    mach1 ski-doo mach 1 700cc -97

    kumpi olis järkevämpää? vaihtaa 8 hampaiset pyörät vai vaihtaa koteloon rattahia ?? pitääkö olla täyssoljitettu matto kun laittaa läpivetävät?
     
  14. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Jos sinne mahtuu ne 9 hampaiset nii vaiha koteloon rattaita, jos siihen on tarvis välejä vaihtaa. Ja ei se tela kaipaa niitä puuttuvia solkia.
     
  15. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    jep, voi olla vaikka solki joka kolmannessa.. Ei se matto tiä siitä mitään. Tyhyjänpäivästä painoa net metallibanjot sielä on.

    Omassa on tälleen, eikä mitään ongelmia ole!
     
  16. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Ne 8 hampaiset tekee telatunneliin lissää tilaa matolle.
    Phatzeriin kun vaihdoin vetopyörät 8 hampaisiin ja soljenreijiestä vetäviin , jätin välitykset ketjukoteloon vakioiksi. Mitä tapahtui ???

    Kelkka kiihtyi paremmin, pitemåpi matto auttoi ummella mennessä, mittari alkoi valehteleen 10% liikaa todelliseen nopeuteen. No, ei se haittaa, kun tietää, mutta nyt Phatzerilla kestää kääntää missä vain ummelle ja ajellla eteenpäin.
     
  17. pj

    pj Well-Known Member

    Mistä muuten löysit 8-hampaiset reikävetoiset vetopyörät. Ite oon vähän etsiskelly, mutta ei oo vielä sattunu silmään.
     
  18. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    www.hiperf.com

    Ja juuri nyt on hyvää aikaa tilata.
     
  19. mach1

    mach1 ski-doo mach 1 700cc -97

    mitenkäs tuo homma toimii ??? tuleeko ne tavarat postiennakolla vai pitääkö antaa luottokortin numero?? ja on sen verta aikaa tuosta koulunkäynnistä että on tuo lontoon murre vähä ruostunut... :-\ mitä nuo kaikki hexit ynnä muut tarkoittaa??? mikä noista sopis 34mm vetoakselille?? jos joku enemmän englantia osaava ois tilaamassa niin voisin tilata samalla?

    8 TOOTH
    1" HEX
    12 In Stock

    8 TOOTH
    1 1/16" & 1 1/8" HEX
    20 In Stock

    8 TOOTH
    1 1/4" HEX
    6 In Stock
     
  20. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Tönärillä mittaat vetoakselin vahvuuden.... muutat tuumiksi, heureekka... ja bingo. Niin ja visa tai masterikortti. eivät lähetä postiennakolla HPE.LTÄ.... mutta kandee kysyy jos nää kotimaiset sais hommattuu ja mihin hintaan , niin sais postista noutaa. :)
     

Suosittele tätä sivua