Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Lojuuko jollaki 2vartsun jousia joutilaana. 39alaratas ja 20 yläratas 13 leveänä kelpais myös. Kytkimelle pitää kans varmaan soveltaa joku hiukan jämerä.pi jousi. Onhan tämä kyllä just semmonen ajaa ku voi kuvitella HD:n olevan endurospoorissa ;D Mutta kulkuja on ihan homona vrt 500 indyyn, ei tarttenu kummosta suoraa niin kellon viisari näyttää 150 huh makosa peli, seuraava episodi sitten värkätä kampe kilpiin ja ootteleen erämaita.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Mulla on muutamat välitykset. Voin kattoo mitä löytyy, varin jousiaki on. Mikä väri haussa?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Kai noissa vanhanliton "jalat edellä" malleissa oli voimansiirto suunniteltu erilailla tai sitten mittarivirheet oli ihan eriluokkaa ku 550:kin huilas tuon 100MPH vai eikö sitä enää uskalla kokeilla tänäpäivänä, että kulukeeko nuo kamppeet kuinka lujaa??
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Tollasen pipon olin näkevinäni kelekkamessujen aikaan amarillossa...
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Käykö Polleen Catin alaratas? Sellaisia löytyis 39 13 ja 15 leveänä.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Kaverilla oli 650 efi ja itellä 500 efi indy joskus 2006. Se triple oli ihan tautisen raju laite silloisissa polariksisa oli fox kaasu alusta 25 harjamatto ja tossa kamun kiilakopassa oli ripsaw 32.. Molemmilla tuli reikä mäntään ja korjauksien jälkeen laite lähti kiertoon. Muistan vaan sen et veti sikana gasoa ja efi temppuili mulla ja oli joskus vitsin vaikia saaha käyntii.. Mut vika tais enempi olla käyttäjässä ja brutaalin kohtelun omaava kampe ku ostin. Mut kiilakopasta on jäänyt hyvät muistot..
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 EFI:n kanssa täytyy pitää se akku kunnossa, jopa uusia joskus ...
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Empä tiiä onko pooritus sama catissa ja pollessa. Pitäs vähän tutkailla, mieluiten kuitenki pollen oma 11 leveä ratas niin menee soppelisti poorille ja holkitus on sopiva. Eipä ollu ei, mutta tuntuu melkoselta lentävältä lautaselta ;D Voimansiirto vaan on ihan sikinsokin, ei tuosta voi sanoa yhtään mitään vielä. Kytkinjousi pitää nyt ihan ekana saada oikeanlaiseksi ja koittaa lähtiä siittä eteenpäin. Sattu tossa taannoin vuoden 1992 suorituskykymittaukset. Ottaen huomioon ettei missään näissä kamppeissa (paitsi vmax4) ollut yli 90 heppaa, on melko hyvin huilannut. Tuo 440 xcr on käytännössä vajaa 70 heppainen alikoko 500.
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Ei silimät valehellu! ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Ei hittoku tulee kultaisia muistoja näistä laitteista 8) Yhseksäkyt luvun alussa olin nöösipoikana vanhojen herrojen matkassa Kaldoaivin erämaassa telttaleirissä Pääsiäisenä. Ajopelinä -91 RXL SKS. Paikalliset ihmetteli et "oot uskaltanu ruiskulla lähteä". Pitkin tuntureita ajeltiin ja ihan luvan kanssa! Ja eihän se mihinkään menny.. vakio voimalinja ihan paska ja se matto.. ;D :
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Joo vartsun joutsenot kelepais jos moisia löytyy (mallina jämäkämpi mitä vakio red on). Muutoin kamppeessa on kyllä vetoja huh ;D Vähän on kehitystä tapahtunu jenkkiraudoissa 20vuoden aikana ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Hyvä-hjyvä... Jostain syystä maija kurvaili tuolla monttujen luona ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Rohkeessa asennossa nuo etuiskarit, eikö mahtunu toisinpäin? Mulla oli lisäsäiliölliset omassa ja mahtu olee säiliö ylhäällä ulkopuolella. Edit: nätti on kampe, et satu ivalossa olee itsenäisyyspäivän aikaa ? Vois tulla äimäään ja ennenkaikkea kuuntelemaan ;D ei muuten ollu varin jousia muuta ku ne vakiot n
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Tuossa asennossa ne oli sillon entivanhaan ennenku lynxi keksi kääntää lisäsäiliöt yläpuolelle ;D Ei tällä missään kannikossa rysytä niin saapi ollakki noin, loppupeleissä kohtuu hyvin ne tonne varsien sisään jää jemekseen. Eipä ole kulkuja ivaloihin, itärajalle pitää posauttaa itsenäisyyttä juhlimaan ;D
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Jaa ei kaverin luona voi käyä
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 no jätkähän muuttaa torstaina sen merikontin kanssa norjaan?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Makiasti naulaa kuuspuokki, mutta nyt joku RMK 800 mauri vois myypässä evukkaasti sen huonon vakion kytkinjousen meikälle. Eli 140 330 arvoilla oleva model. Kiitos!
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Mul on yks tuollane musta 140-330, joutaa testille ainaki. On vaa täs het nurkilla
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 Mikä sulla on siellä ja mitä se tekee?
Vs: Polaris Indy 500 SKS 1991 restaurointiyritys, 1992 650 rojekti alkaa sivulta 12 väärä jousi eikä toimi oikein ;D
