Sulla onki 3-syl. Kyseinen vika korjaantuu mäntien vaihdolla, jotka ovat näitä alkuperäisiä vahvemmat. Eli se männänrenkaan lukkotappi ei enää painu männän sisään.
Jep. OK, Luin tuolta palstalta että ollaan reikiä porailtu äänenvaimentajaan SRX:ssä. Kommenttia oli että vastaavaa hyötyä ei ole SXR 500 :ssä. Triple:ssä vissiin sitten ahdistaa enemmän tuo änkkäri ku 500:ssa? Kesällä pitäisi levitellä alusta ja stekkailla paikat. Iskarit huoltaa yms.. oisko vinkkejä heittää mitä muuta kannattas stekkailla/laitella vakio SXR:ssä.
Kannattaa nuo männät tosiaan vaihtaa SX500R:n ennen viittätonnia. Kaverilla pamahti tasan viidessä tonnissa. Toisenlaisiakin tarinoita tosin on. Lienee sitten vähän tuurissaan miten kestää, mutta männät on halpoja verrattuna siihen jos poksahtaa. Silloin menee sylinterit uusiksi ja alakertakin siivoukseen. Yamahan laakerit kun on varsin suolaisesti hinnoiteltuja. Itsellä on myös vastaava härpätin, ajettu 4200km ja vaihdoin tuossa kesän lopulla Wisecon männät sisään, niin ei tarvi ainakaan murehtia tuosta alkuperäismäntien tyyppiviasta. Mäntäsarja tiivisteineen ja neulalaakereineen maksoi 280e.
