Sitten ne puslat ja kiinnityskohtien väliin laittaa tukilevy. ??? Liukurungot on hieman erilaiset mutta ne pelkät vahvikkeet käy suoraan. Missähän nuita olis, kun ei korteniemelläkään ollut myynnissä? Tukiakseli liukujen väliin Mihin kohtaan tämä kannattaa sijoittaa? Etupukki kannattaa vaihtaa; on erilaista materiaalia 440 ku vakiossa=> kestävempää. Koska akselin sisähalkaisija on muistaakseni 18mm, niin eikös se pyörötanko riitä vahvistamaan etupukkia tarpeeksi? Alaratas luistorattaaksi. Mitä kustantaa, onko tarvittava hyöty? Vetopyörät vaihtaa 9 hampaisiksi. Onko tarvittava hyöty? Miksi?
Osat löytyy tilaamalla brp tehtaalta jälleenmyyjän kautta ja sieltä selviää hinnatkin. Itellä ei ainakaan kestänyt vakio etupukki vaikka oli putki sisällä ja näin kävi hyvin monelle muullekin. Se 440 pukki kestää kun senkin vahvistaa. Alustan tukiakselin kohta selviää 440 räjäytyskuvista. Kun vaihtaa pienemmät vetopyörät niin vetoakseli ei ole niin tyrkyllä kiville/ kannoille. Luistoratas säästää ketjua. Kertaan vielä että jos haluaa 550 kestämään niin rakenna se 440 vahvikkeilla. Eli vertaa 550 ja 440 räjäytyskuvia. Jos meinaat kisaa ajaa niin kannattaa rakentaa kelkka kunnolla, mutta jos vain vähän kovempaan sunnuntai ajeluun niin oman maun ja pörssin mukaan rakennella.
Tossa listana varaosanumerot tolla 550X:n Race kitille: 505070703 505070702 414562900 371910600 506120200 505071200 503189745 233201414 505070539 503191331 503190581 414115200 515175768 515175685 503190799 503182900 503156000 503167900 503190782 224081301 207682544 232581414 205523544 233601416 250000019 233281414 415020400 415128986 414860700 515167900 520000424 250000124 391301600 233251414 516002380 504152030 404100200 404109500 518323187 518323188 390402200 518323578 513032979 516002734 516002733 503180400 503189809 503189300 371006300 503189265 390402300 293150103 293150104 518321609 518322344 250000117 415129161 205503544 Siel on myös jotain vahvikkeita joukossa ja jonnin verran hömpänpömppää...
Onko kellään tarkempaa tietoo -07 mallien pakki viasta.(menee itsestään päälle). Kyseessähän on kait jokin kosteus ongelma jossain, mut eivät vaan saaneet viimetalvena liikkeessä vikaa pois. Pääsis vaan helpommalla ku vois poistaa vian itse, ku vaan tietäis mistä etsiä. Pakkikatkaisijassa se ei ainakaan ollu ja rer liipaisukäämikin on vaihdettu.???????
Tuo lienee joku nimenomaan sähkölaitteille tarkoitettu litku? Tuli vaan mieleen kun isäukko tee-se-itse miehenä korjasi VHSsiä joskus 80-luvun lopulla. Voiteli sisustaa CRC:llä. Ja huolella. Meni muuten viideot uusiksi.
Joo, sellasta juuri. Niitä litkuja on niin paljon, nii ei keksinyt kuin tuon crc. Itselläkin oli omassa kelkassa sähköpakin kanssa ongelmia nii suihkutun jotakin ruosteen ja hapettumuuksien poisto ainetta nii alko pelaamaan.
