Eli VES:it pois ja rautalevyt tilalle kuinkas vaikuttaa toimintaan onko kokemuksia? Toisen killerin nurkka oli mennyt poikki ja löytänyt ulos pakoputkea pitkin ( ei muita vahinkoja ) ;D. Huomasinpa kerran liikeessä myynissä olevassa PRO X 2 700:ssa oli tämmöinen toimenpide tehty.
no eikös se nyt vain ole vähän tuhnumpi yläkierroksilla kun ei virtaa nii mahoton ku ei vessit aukea ? :
Koneesta vähenee alavääntö eli muuttuu aika ylävireiseksi, jos jätät giljotiinit pois. Huipputeho pysyy samana, tietty jotain vaikutusta kaasujen virtaukseen on sillä giljotiinin tyhjällä reiälläkin pakokanavassa. Vai meinaatko sellaista levyä mikä täyttää ves-kanavan pakokanavan ylälaitaan asti?
Empä lähtisi kyllä suosittelemaan koko toimenpidettä, koska ne VES:t tai yleensäkin pakoaukonsäätimet on fiksu ja toimiva keksintö 2-tahtisissa. Kuten tuossa jo todettiin, niin ne poistamalla häviää alakierroksilta vetoja aika paljon. Yläkierroksilla toki veto on samanlaista kuin ennenkin. Luulisi noita käytettyjä varaosia löytyvän ihan vaikka purkaamoilta/korjaamoilta, jos budjetti on pieni.
Löytyiskö keltään sitten tuommoista pakoaukonsäädintä ylimääräisenä ja jos vielä ehjä kalvokin löytyis aina paranee?? Tuli testattua noita rautalevyjä ja kyllähän sen huomas tuolta alaväännöistä että jotain puuttuu, nyt hätätapauksessa ajaa niittenkin turvin.
